【技术实现步骤摘要】
一种转轴防锈防卡滞装置
本技术属于飞机舱门机构设计领域，特别涉及一种转轴防锈防卡滞装置。
技术介绍
转轴在支座孔中转动的运动机构，是一种常见的运动机构，这样的机构在潮湿的环境中使用，转轴与支座孔之间的接触面会出现锈蚀现象，导致机构卡滞。转轴和支座孔直接接触，会导致转轴和支座孔磨损比较严重。为了减小转轴和支座孔之间转动的摩擦力，以减少转轴与支座的磨损，一般在支座孔中压入衬套。由于转轴与孔之间是小间隙配合，润滑剂很难达到转轴与孔的接触面处，对转轴和孔的润滑效果不是很明显，对转轴和孔起不到润滑保护的作用。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在于，提供一种转轴防锈防卡滞装置。 为解决上述问题本技术技术方案提供一种转轴防锈防卡滞装置，包括支座2、转轴衬套3，所述支座2与转轴4的连接端有注油嘴1，所述转轴衬套3套装在在转轴4与所述支座2的连接端，所述转轴衬套3上具有润滑槽，润滑槽内有润滑孔，所述润滑嘴与所述润滑槽联通，所述润滑孔与转轴4联通，润滑油通过润滑嘴流入润滑槽最后通过润滑孔到达转轴4上起到防锈和防卡滞的作用。 本技术中，在转轴和支座孔之间装入带润滑槽和润滑孔的衬套，并在支座上设计有注油嘴，润滑剂通过注油嘴注入，流经衬套上的润滑槽和润滑孔，对运动机构起到很好的润滑和防锈作用，转轴和支座之间运动灵活，舱门开启和关闭运动时不再卡滞。 【附图说明】 下面结合附图对本技术做进一步详细的说明，其中: 图1是支座、衬套、压力注油嘴、转轴装配示意图； 图2是座、衬套、压力注油嘴装配示意图； 图3是支座、衬套、压力注油嘴、转轴装配剖视图；...
【技术保护点】
一种转轴防锈防卡滞装置，包括支座(2)、转轴衬套(3)，其特征在于，所述支座(2)与转轴(4)的连接端有注油嘴(1)，所述转轴衬套(3)套装在在转轴(4)与所述支座(2)的连接端，所述转轴衬套(3)上具有润滑槽，润滑槽内有润滑孔，所述润滑嘴与所述润滑槽联通，所述润滑孔与转轴(4)联通，润滑油通过润滑嘴流入润滑槽最后通过润滑孔到达转轴(4)上起到防锈和防卡滞的作用。
【技术特征摘要】
1.一种转轴防锈防卡滞装置，包括支座(2)、转轴衬套(3)，其特征在于，所述支座(2)与转轴(4)的连接端有注油嘴(I)，所述转轴衬套(3)套装在在转轴(4)与所述支座(2)的连接端，...
【专利技术属性】
技术研发人员：高海燕，程普强，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所，
类型：新型
国别省市：陕西;61
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