【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车仪表
，尤其是一种汽车灯光自检仪表盘显示装置。目前交通法规要求驾车人在上路前，需作三检，其一是检查灯光，可是，现有的机动车的刹车灯、转向灯、示宽灯、大灯等，都需驾车人在车下检查，尤其刹车灯，驾车人需要别人帮助才能作好检查工作，这给驾车人增加很多不便，往往不能按时检查，上路后造成交通事故。针对以上问题，本技术的目的是设计一个简便的自检仪表盘显示装置，使驾车人上路前在车内可检查每个灯泡，这样可以大大提高行车安全性。本技术的目的是以下述方案解决的，如附图说明图1-2所示，在原有的系统灯开关K(1)至每个灯泡L1i(7)之间，装设检流继电器IZJi(6)，灯泡L1i(7)的电流经继电器(6)的线路通过，继电器IZJi(6)的常闭接点接至仪表盘上增设的汽车灯光自检显示灯L2i(8)上，如果该系统的灯光正常时，流过继电器(6)线圈的电流产生的磁力牵引衔铁，常闭接点断开，仪表盘上的显示灯L2i(8)亮启，提示驾车人及时检修。本技术的优点是由于每一个系统灯泡L1i(7)分别接一个继电器线路，驾车人上路前可在车内检查每一个系统灯泡，大太提高机动车的行路安全性，而且本技术简单、方便、实用、成本低、易于实施。队图说明图1汽车灯光自检仪表盘显示装置示意图；图2汽车灯光自检仪表盘显示装置的线路图。实施例以下结合本技术的实施例(图1-图2)对技术的实施方式详述如下图1为本技术的一个具体实施例，图1中编号3，表示汽车右侧灯光系统自检非正常显示灯，在此灯光不亮时，表示汽车右侧的灯泡正常，编号5表示汽车左侧系统自检非正常显示灯，在此灯光不亮时，表示汽车左侧的灯泡正...
【技术保护点】
一种汽车灯光自检仪表盘显示装置，其特征在于：在原有的系统灯开关Ｋ（１）至每个灯泡Ｌ１ｉ（７）之间，装设检流继电器ＩＺＪｉ（６），灯泡Ｌ１ｉ（７）的电流经继电器（６）的线路通过，继电器ＩＩＪｉ（６）的常闭接点接至仪表盘上增设的汽车灯光自检显示灯Ｌ２ｉ（８）上，如果该系统的灯光正常时，流过继电器（６）线圈的电流产生的磁力牵引衔铁，常闭接点断开，自检显示灯Ｌ２ｉ（８）不亮，如该系统灯泡Ｌ１ｉ（７）或其线路损坏，没有电流通过检流继电器ＩＺＪｉ（６）线圈，常闭接点不能断开，仪表盘的自检
【技术特征摘要】
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