【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及用于切割钢带表面塑料膜的割膜装置。
技术介绍
大多数轿车车窗外上方有装饰条，下方有外挡水条，这样不仅起到装饰美化轿车外观的作用，防止水、灰尘、异味等进入车内，有助于保持车内空气质量良好；同时还可以将车内、外空间隔开，以保持车内相对温度，创造舒适的乘车环境。车窗外装饰条和外挡水条通常以弯折成一定形状的钢带作为骨架，外面包覆软质PVC作为表面，这种组合结构有利于车窗外装饰条和挡水条与车身钣金及玻璃紧密贴合。外装饰条以自身形状与车窗钣金卡接，两端通过螺钉固定；外挡水条通过卡子和螺钉固定在车身钣金上，并在外挡水条与车窗玻璃的贴合面植上绒毛，用以降低玻璃升降时的摩擦阻力。为了使车身整体效果更加和谐、美观，需要在外装饰条和外挡水条向一外侧做出金属光泽的效果，这种金属光泽就是钢带本身的光泽。为了使外装饰条和外挡水条带有良好的金属光泽，在钢带辊压成型过程中就要避免将金属光泽部分压坏、划伤。通常的做法具体如下：首先，将贴有塑料膜的钢带穿过割膜装置，割膜装置的两个滚刀切割钢带表面塑料膜，用其他牵引装置去除钢带两侧的塑料膜，而中间部分由于需要带有金属光泽其塑料膜需要被保留，以防止在钢带辊压成型的过程中将钢带表面压坏、划伤。然后，用辊轮将钢带辊压成需要的形状后，去除钢带中间部分塑料膜，钢带的金属光泽完好无损。钢带割膜时对切割尺寸精度要求很高，且滚刀与钢带之间压力既不能太大，也不能太小。现有生产中使用...
【技术保护点】
一种钢带割膜装置，其特征在于，包括：支撑装置、托板装置、滚压装置和末端安装有滚刀的刀架，其中，所述支撑装置包括：水平底板；螺杆支座，其固定在水平底板上的一条长边处，用来支撑和定位托板装置上的螺杆；竖直支撑板，其为直角形，固定在水平底板靠近另一长边处，其上设有用以固定滚压装置和刀架装置的孔和槽；四个圆柱导轨，其固定在竖直支撑板和螺杆支座之间；两根圆柱导轨，分别固定在四个圆柱导轨支座上，用来支撑托板装置；所述托板装置包括：第一托板，其下底面的四角固定有四个滑动轴承，其内孔与支撑装置上安装的圆柱导轨相适配，使托板装置在圆柱导轨上滑动；固定块，其设置在第一托板的一条长边中间位置下方，该固定块上设有与螺杆相匹配的螺纹孔，螺杆一端与带有螺纹孔的固定块连接，另一端固定有第一圆形手柄；在第一托板左右两侧各固定一个滚压轮支架，其竖直面上设有长圆孔，用来调节两个大滚压轮的高度；在第一托板中间固定一个托板支架，用来调节第二托板的高度；所述滚压装置包括：四个大滚压轮、两个小滚压轮和钢带，在钢带水平方向上，两个小滚压轮设置在钢带下方的最外侧，钢带上方是四个大滚压轮，其中外侧的两个置于钢带的上方，内侧的两个置于钢...
【技术特征摘要】
1.一种钢带割膜装置，其特征在于，包括：支撑装置、托板装置、滚压装置和末端
安装有滚刀的刀架，其中，
所述支撑装置包括：水平底板；螺杆支座，其固定在水平底板上的一条长边处，用
来支撑和定位托板装置上的螺杆；竖直支撑板，其为直角形，固定在水平底板靠近另
一长边处，其上设有用以固定滚压装置和刀架装置的孔和槽；四个圆柱导轨，其固定
在竖直支撑板和螺杆支座之间；两根圆柱导轨，分别固定在四个圆柱导轨支座上，用
来支撑托板装置；
所述托板装置包括：第一托板，其下底面的四角固定有四个滑动轴承，其内孔与支
撑装置上安装的圆柱导轨相适配，使托板装置在圆柱导轨上滑动；固定块，其设置在
第一托板的一条长边中间位置下方，该固定块上设有与螺杆相匹配的螺纹孔，螺杆一
端与带有螺纹孔的固定块连接，另一端固定有第一圆形手柄；在第一托板左右两侧各
固定一个滚压轮支架，其竖直面上设有长圆孔，用来调节两个大滚压轮的高度；在第
一托板中间固定一个托板支架，用来调节第二托板的高度；
所述滚压装置包括：四个大滚压轮、两个小滚压轮和钢带，在钢带水平方向上，两
个小滚压轮设置在钢带下方的最外侧，钢带上方是四个大滚压轮，其中外侧的两个置
于钢带的上方，内侧的两个置于钢带的下方。
2.根据权利要求1所述的钢带割膜装置，其特征在于，在所述第一托板中间固定
一个托板支架，用来调节所述第二托板的高度；所述第二托板和托板支架通过螺钉和
第二托板上的螺母固定，需要调节时将螺钉松开，调整到位后旋紧螺钉固定。
3.根据权利要求1所述的钢带割膜装置，其特征在于，所述第二托板上有深度为
3mm的长方形凹槽，该长方形...
【专利技术属性】
技术研发人员：李斌，王国有，
申请(专利权)人：北京世东凌云科技有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11
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