组合式凹槽尾轮制造技术

技术编号:11380664 阅读:104 留言:0更新日期:2015-05-01 02:17
本发明专利技术公开了一种组合式凹槽尾轮。它包括轮体、凹槽轮、轮毂、紧固件等;其中轮毂位于轮体的中心,凹槽轮分八个等份分布在轮体外表面,所述每个凹槽轮与轮体之间由两个紧固件紧固,所述所述凹槽轮中的凹槽为32mm。本发明专利技术具有结构合理、耐磨耐用、安装便利、自动纠偏、安全可靠等优点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种凹槽尾轮,特别是适用于火力发电厂以模煅链作为牵引构件的电站专用型埋刮板输送机的组合式凹槽尾轮
技术介绍
埋刮板输送机出现于20世纪20年代,是由英国的Arnold Redler先生专利技术的。如今,埋刮板输送机在理论、设计、制造乃至应用方面都已十分成熟,已成为一种应用广泛的散料输送设备,广泛应用于冶金、建材、电力、化工、水泥、港口、码头、煤炭、矿山、粮油、食品、饲料等行业和部门。埋刮板输送机是借助于在封闭的壳体内运动着的刮板链条而使散体物料按预定目标输送的运输设备。它具有体积小、密封性强、刚性好、工艺布置灵活、安装维修方便、并能多点加料和多点卸料等优点。因此显著改善了工人的劳动条件,防止了环境污染。但是其输送距离短,牵引构件与机槽磨损大,功率消耗大,更换牵引构件麻烦等诸多缺陷也是不容忽视的。现使用的埋刮板输送机往往存在牵引构件偏移刮机槽,啃尾轮,尾轮轴承不耐用,尾部集料等诸多缺陷。这些缺陷极大地影响了设备的整体运行,甚至可能导致停炉等重大事故。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种结构合理、耐磨耐用、安装便利、自动纠偏、安全可靠的组合式凹槽尾轮。为达到上述目的,本专利技术装置是通过以下技术方案实现的,一种组合式凹槽尾轮,包括轮体、凹槽轮、轮毂、紧固件等,其特征在于:轮毂位于轮体的中心。所述凹槽轮分八个等份分布在轮体外表面。所述每个凹槽轮与轮体之间由两个紧固件紧固。所述所述凹槽轮中的凹槽为32mm。本专利技术的有益效果是利用多齿、深槽的机构,增加齿轮咬合力,增加整体稳固程度,防止偏离正轨,达到直线运行的目的。【附图说明】图1是本专利技术组合式凹槽尾轮的主视结构示意图。【具体实施方式】: 下面结合附图对本专利技术的实施例作进一步详细的描述。实施例1 如图1所示,一种组合式凹槽尾轮,包括轮体1、凹槽轮2、轮毂3、紧固件4等,其特征在于:轮毂3位于轮体I的中心。实施例2 所述凹槽轮2分八个等份分布在轮体I外表面。实施例3 所述每个凹槽轮2与轮体I之间由两个紧固件4紧固。实施例4 所述所述凹槽轮2中的凹槽为32mm。【主权项】1.一种组合式凹槽尾轮,包括轮体、凹槽轮、轮毂、紧固件等,其特征在于:轮毂位于轮体的中心。2.根据权利要求1所述的一种组合式凹槽尾轮,其特征在于:凹槽轮分八个等份分布在轮体外表面。3.根据权利要求1所述的一种组合式凹槽尾轮,其特征在于:每个凹槽轮与轮体之间由两个紧固件紧固。4.根据权利要求1所述的一种组合式凹槽尾轮,其特征在于:所述凹槽轮中的凹槽为32mm0【专利摘要】<b>本专利技术公开了一种组合式凹槽尾轮。它包括轮体、凹槽轮、轮毂、紧固件等</b><b>;其中</b><b>轮毂位于轮体的中心,凹槽轮分八个等份分布在轮体外表面,所述每个凹槽轮与轮体之间由两个紧固件紧固,所述所述凹槽轮中的凹槽为</b><b>32mm</b><b>。</b><b>本专利技术具有结构合理、耐磨耐用、安装便利、自动纠偏、安全可靠</b><b>等优点。</b>【IPC分类】B65G23-04【公开号】CN104555274【申请号】CN201310506034【专利技术人】王雷 【申请人】哈尔滨宏万智科技开发有限公司【公开日】2015年4月29日【申请日】2013年10月24日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种组合式凹槽尾轮,包括轮体、凹槽轮、轮毂、紧固件等,其特征在于:轮毂位于轮体的中心。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王雷
申请(专利权)人:哈尔滨宏万智科技开发有限公司
类型:发明
国别省市:黑龙江;23

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