【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术属于灯光亮度控制开关，用于各种机动车辆前大灯夜间交会车时自动减(变)光控制。本目的是作为各种机动车辆前大灯夜间交会车时，按交通安全部门的规定，自动进行前大灯减(变)光控制。根据各种机动车辆的控制原理，本技术有三种类型一.直流电前大灯自动减光控制器它是利用光敏元件、多谐振荡器为控制源，大功率开关管为主要元件组成该控制器。原理图见附图说明图1。原理图中，光敏元件Ru1向上取光，Ru2安置在车左前方向前取光。由BG1、BG2、C1、C2、Ru1、Ru2、R1、R2、R3、R4组成可变频、可变占空比多谐振荡器。当Ru1、Ru2没有光照射时，Ru1、Ru2≥1M，使BG1饱和，BG2截止，BG3、BG4、BG5都处于饱和导通，此时前大灯最亮。日间，Ru1、Ru2≤1K，使BG1截止，BG2饱和，BG3、BG4、BG5都处于截止，此时前大灯熄灭。夜间交会车时，由于Ru1向上取光，Ru1≥1M，Ru2受到对方照时，随着距离的缩短，使Ru2随之变小，此时多谐振荡器开始工作，BG2集电极输出脉冲开关信号，而且该信号随着Ru2减小，频率逐渐减小，占空比减小，饱和时间增长，灯光逐步减弱，交会车后Ru1、Ru2≥1M，又使BG1饱和，BG2截止，大灯自动恢复到原亮度。二.直流电前大、小灯自动变换控制器它以光敏元件及施密特触发器、继电器电路组成，原理图见图2。原理图中BG1、BG2及R1－－R6、Ru组成施密特触发器，R7、R8、D1、BG3、J组成晶体管继电器开关电路。夜间交会车时，Ru受到对方照，随着距离的缩短，使Ru随之减小，减到某值(该值可由R1调整)，BG1饱...
【技术保护点】
一种机动车辆前大灯自动减变光控制器，其特征是用光敏元件、多谐振荡器为控制源，大功率开关管为主要元件组成控制器，光敏元件Ｒｕ１信号为多谐振荡器提供工作信号，多谐振荡器的输出端连接大功率开关管，前大灯组Ｄ１、Ｄ２串接在控制器的输出端。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
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