机动车用掉头信号装置制造方法及图纸

一种机动车用掉头信号装置，它涉及机动车辆信号技术领域，特别是用于车辆掉头时能发出掉头光信号的装置。该装置主要是由掉头信号（ＬＥＤ矩阵）、掉头开关、程序控制电路组成。掉头信号用以指明车辆的掉头意向，掉头开关安装在驾驶室内，驾驶员将通过该开关来控制掉头信号装置的启闭，程序控制电路能产生一种脉冲信号使掉头信号即ＬＥＤ矩阵按照一定的方向和频率移动并闪烁。该装置有三种类型，即便携式掉头信号装置、薄片式掉头信号装置和内置式掉头信号装置。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

一种机动车用掉头信号装置涉及汽车信号
，特别是用于车辆掉头时能发出掉头光信号的装置。
技术介绍
近几年，随着汽车业的飞速发展，使得在道路上行驶的机动车辆愈来愈多，而由车辆所造成的交通事故也就不断发生。统计表明在所有的交通事故中，掉头所造成的事故最为严重，特别是大型集装箱车辆，因为它们的回转半径大，掉头时所占路面也较大。尽管大多数的地方法规在一些主要的交叉路口上对车辆的掉头做了严格的限制，但是，由此引发的碰撞事故依然极高，其主要原因是驾驶员把掉头误认为左转。因此，明确地指明车辆要做掉头，或及早地明确告诉后面的车辆你有掉头意图也就显得非常重要。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是现有的机动车辆因无掉头信号并由此造成碰撞事故，为现有车辆和新开发车辆提供一种车用掉头信号装置，以避免交通事故的发生。为突出警示作用，掉头信号采用橙色可以闪烁并移动的带有箭头的U形信号。本技术提出的解决上述问题的技术方案是机动车辆用掉头信号装置是由掉头开关、单片机程序控制电路1和LED矩阵信号2组成；程序控制电路1是由电源控制电路3、IC控制电路4和LED矩阵信号2的控制电路5组成；LED矩阵信号2有带箭头的U形掉头矩阵6和复合矩阵7两种形式，其信号的颜色用具警示作用的亮黄色或者橙色；掉头开关安装在驾驶室内，驾驶员将通过该开关来控制掉头信号装置的启闭。该装置有三种类型，即便携式掉头信号装置、薄片式掉头信号装置和内置集成式掉头信号装置，以下分别描述。便携式掉头信号装置是由掉头开关、带箭头的U形LED矩阵6、程序控制电路1、单面灯罩8或双面灯罩9组成；LED矩阵信号2和程序控制电路1与圆形硬板印刷电路作成一体，并装在单面灯罩8或双面灯罩9内；程序控制电路1产生的脉冲信号使LED矩阵信号6按照设定频率沿着U形箭头方向闪烁和移动，该装置与已有的汽车电源相接。薄片式掉头信号装置是由掉头开关、带箭头的U形LED矩阵6和程序控制电路1组成；LED矩阵6和程序控制电路1排布在柔性印刷电路板上，并用一种透明的、有弹性的和可散热的塑胶封成一体；程序控制电路1产生的脉冲信号使LED矩阵信号6按照设定频率沿着U形箭头方向闪烁和移动。内置集成式掉头信号装置是由换位开关b、LED复合矩阵信号7、信号显示屏10、程序控制电路1组成；换位开关b是在已有的左转向杆11的行程开关上增加的，它与程序控制电路1、带箭头的U形LED矩阵6组成掉头信号，并按照设定频率沿着U形箭头方向闪烁和移动；已有的行程开关a和程序控制电路1与LED复合矩阵7组成左转信号，并按照设定频率闪烁；在驾驶室内已有的左右转向信号显示屏10的中间，增加一个带箭头的U型掉头信号监视电眼12，该监视眼12和左转信号分别选用发光二极管(LED)代替显示，并分别与控制电路1串联连接。本技术的效果是①信号明示性好，它能明确指明车辆是掉头还是左转；②寿命长，LED不象普通白炙灯那样易被烧毁和勤换；(3)它的亮度高于传统的白炽灯，而能耗却极低；④安装简单，薄片式掉头信号灯可以直接粘贴在任何曲面形状的车窗或外表面上，便携式掉头信号则可以直接替换卡车上的尾灯，内置集成式可以装在新车信号灯里；⑤多功能，可以一灯多用，如复合功能的左转向灯加掉头灯。附图说明图1是掉头信号装置的结构原理图；图2是便携式单面(灯罩8)掉头信号装置的结构示意图；图3是便携式双面(灯罩9)掉头信号装置的结构示意图；图4是薄片式掉头信号装置的结构原理图；图5是薄片式掉头信号装置在车辆上的粘贴点示意图；图6是内置集成式掉头信号装置的控制原理图；图7是内置集成式掉头信号装置的显示屏10在驾驶室内的位置示意图；图8是内置集成式掉头信号装置的换位开关b在行程开关上的位置示意图，也是图7中A向的向视图；图9是内置集成式掉头信号装置在车辆左后方的掉头信号示意图；图10是内置集成式掉头信号装置在车辆前方的掉头信号示意图；图11是内置集成式掉头信号装置与已有信号灯的集成示意图。具体实施方式本技术的具体实施方式结合附图加以说明。由图1-图9可见，机动车辆用掉头信号装置是由掉头开关、单片机程序控制电路1和LED矩阵信号2组成。程序控制电路1是由电源控制电路3、IC控制电路4和LED矩阵信号2的控制电路5组成；LED矩阵信号2有带箭头的U形掉头LED矩阵信号6和LED复合矩阵信号7两种形式，其信号的颜色用具警示作用的亮黄色或者橙色。控制电路1将产生一种脉冲信号驱动并控制发光二极管LED矩阵信号2按照一定的方向和频率闪烁。根据用户的不同需求，掉头开关具有选择性，它们可以是遥控开关，诸如远红外线遥控开关，无线电遥控开关，薄膜汽囊式开关，或者市面上出售的普通汽车用开关；掉头开关安装在驾驶室内，驾驶员将通过该开关来控制掉头信号装置的启闭，以指明车辆的掉头意向，该装置根据其作用有三种类型，即便携式掉头信号装置、薄片式掉头信号装置和内置集成式掉头信号装置，以下分别描述。便携式掉头信号装置见图1和图2，有单面和双面之分，主要是由掉头开关、带箭头的U形LED矩阵6、程序控制电路1、单面灯罩8或双面灯罩9组成。LED矩阵信号2和程序控制电路1与圆形硬板印刷电路作成一体，并装在单面灯罩8或双面灯罩9内；程序控制电路1产生一种特殊的脉冲信号使LED矩阵信号6发光，按照设定频率沿着U形箭头方向闪烁和移动，该装置与已有的汽车电源相接。便携式掉头信号装置的用途非常广泛和灵活，如果需要它们可以安装在一部车的任何部位，诸如车前、车后、车顶和车的侧面，安装数量没有限制，一个掉头开关可以控制多台信号装置。它与卡车尾灯具有互换性，可以直接替代尾灯。薄片式掉头信号装置见图4，是由掉头开关、带箭头的U形LED矩阵6和程序控制电路1组成。LED矩阵6与程序控制电路1集合于一体并排布在柔性印刷电路板上，外部用一种透明的、有弹性的和可散热的塑胶塑封。程序控制电路1产生的脉冲信号使LED矩阵信号6按照设定频率沿着U形箭头方向闪烁和移动。薄片式掉头信号装置非常薄，它的厚度大约在5mm左右，而且有弹性，它们可以粘贴在任何曲面形状的前、后车窗上和车体外表面上。内置集成式掉头信号装置见图5-图7，是由换位开关b、LED复合矩阵信号7、信号显示屏10、程序控制电路1组成。换位开关b是在已有的左转向杆11的行程开关a上增加的，它与程序控制电路1、带箭头的U形LED矩阵6组成掉头信号，并按照设定频率沿着U形箭头方向闪烁和移动。已有的行程开关a和程序控制电路1与LED复合矩阵7组成左转信号，并按照设定频率闪烁。在驾驶室内已有的左右转向信号显示屏10的中间，增加一个带箭头的U型掉头信号监视电眼12，该监视电眼12和左转信号分别选用发光二极管(LED)代替显示，并分别与控制电路1串联连接。图8是一个典型的轿车或货车的左后车灯，通常每侧后车灯有三个灯箱，与它们相应的是内置集成式左转向信号(LED复合矩阵7)和掉头信号(LED矩阵6)灯，刹车灯13和倒车灯14。图9是前灯设计示例，典型的前车灯也有三个灯箱，它们是停车灯15、头灯16、内置集成式左转向信号(LED复合矩阵7)和掉头信号(LED矩阵6)灯。图6和图7指明换位开关b的位置和控制方位，它是利用现有左转向杆11转动的角度不同，来接通行程开关的不同极点本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机动车用掉头信号装置，其特征在于：该装置是由掉头开关、单片机程序控制电路（１）和ＬＥＤ矩阵信号（２）组成，程序控制电路（１）是由电源控制电路（３）、ＩＣ控制电路（４）和ＬＥＤ矩阵信号（２）的控制电路（５）组成，ＬＥＤ矩阵信号（２）有Ｕ形带箭头掉头矩阵（６）和复合矩阵（７）两种形式，其信号的颜色用具警示作用的亮黄色或者橙色；掉头开关安装在驾驶室内控制掉头信号装置的启闭；该装置有三种类型，即便携式掉头信号装置、薄片式掉头信号装置和内置集成式掉头信号装置，其中①便携式掉头信号装置是由掉头开关、Ｕ形带箭头ＬＥＤ矩阵（６）、程序控制电路（１）、单面灯罩（８）或双面灯罩（９）组成，ＬＥＤ矩阵信号（２）和程序控制电路（１）与圆形硬板印刷电路作成一体，并装在单面灯罩（８）或双面灯罩（９）内，程序控制电路（１）产生的脉冲信号使ＬＥＤ矩阵信号（６）按照设定频率沿着Ｕ形箭头方向闪烁和移动，该装置与已有的汽车电源相接；②薄片式掉头信号装置是由掉头开关、Ｕ形带箭头ＬＥＤ矩阵信号（６）和程序控制电路（１）组成，ＬＥＤ矩阵信号（６）和程序控制电路（１）排布在柔性印刷电路板上，并用一种透明的、有弹性的和可散热的塑胶封成一体，程序控制电路（１）产生的脉冲信号使ＬＥＤ矩阵信号（６）按照设定频率沿着Ｕ形箭头方向闪烁和移动；③内置集成式掉头信号装置是由换位开关（ｂ）、ＬＥＤ复合矩阵信号（７）、信号显示屏（１０）、程序控制电路（１）组成，换位开关（ｂ）是在已有的左转向杆（１１）的行程开关上增加的，与程序控制电路（１）、Ｕ形带箭头ＬＥＤ矩阵信号（６）组成掉头信号；已有的行程开关（ａ）、程序控制电路（１）与ＬＥＤ复合矩阵（７）组成左转信号；在驾驶室内已有的左右转向信号显示屏（１０）的中间，增加一个带箭头的Ｕ型掉头信号监视电眼（１２），该监视眼（１２）和左转信号分别选用发光二极管代替显示，并分别与控制电路（１）串联连接。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郭艳霞，
申请(专利权)人：郭艳霞，
类型：实用新型
国别省市：42[中国|湖北]