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汽车车顶空气净化装置制造方法及图纸

技术编号:11366917 阅读:61 留言:0更新日期:2015-04-29 17:15
本发明专利技术采用汽车车顶的空间,设计了一个车载式的空气净化装置,由汽车在行驶中由空气净化装置收集粉尘,达到治理空气中的雾霾现状,改善生态环境,本发明专利技术制作工艺简单,适合长期使用。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及到大气污染治理,尤其是汽车造成的雾霾天气由汽车车顶空气净化装置进行净化的新技术。
技术介绍
大气污染和雾霾天气的产生都离不开汽车的贡献,汽车尾气排出的二氧化碳,一氧化碳气体,氧化氮气体等等元素,是大气污染的元凶,而真正的雾霾天气是由汽车车轮碾压,沙土和粉尘造成的。汽车在高速行驶120公里时,轮胎转动一周每分钟达到98转,已达到扬场的风力把粉尘吹向空中,粉尘在汽车的重力碾压使粉尘颗粒达到微米级,使粉尘漂浮在空气中形成雾霾。雾霾天气已严重危害了人们的生活和身体健康,改变了生态环境。目前空气净化器已普及到了家庭医院工厂,科研实验室,汽车室内净化等。但都是净化室内空气,而真正的雾霾粉尘都在室外,形成了雨天化为泥,晴天车吹泥,使雾霾周而复始的长期出现。
技术实现思路
本专利技术的目的是专利技术解决雾霾的一种工具,使汽车造成的粉尘,由汽车本身来收集,从而达到谁释放谁治理的目的,从根本上解决治理雾霾天气的根源。本专利技术是通过如下技术方案实施的,汽车车顶空气净化装置,有两部分组成:A、夕卜壳、进气口、出气口 ;B、内支架、过滤板、套管拉线。其特征:所述外壳外观为翼型,结构为空气动力学,壳体前部设有上进气口和下进气口,中部有出气口,尾部有开启式后门。所述上进气口,位于外壳体前上部,设有棚栏格框。所述下进气口,位于外壳体前下部,设有棚栏格框。所述出气口,位于外壳体中上部,设有棚栏格框。所述可开启式后门,位于外壳体后部,设有棚栏格框,由联动后门锁控制开启后门,用于抽出过滤网进行清除粉尘及放入过滤网。所述联动后门锁,安装在外壳体后部下方,由套管拉线伸缩控制开启后门。其特征,所述过滤板前支架位于空气净化装置内部前方,上下垂直安装。支架为槽型方框,设有多个固定圆孔,用于安装滑动轴。所述滑动轴,安装在过滤板支架上,用于托起滑动过滤板框。所述过滤板中支架,位于空气净化装置内部中部,上下垂直安装,过滤板支架为槽型方框,设有多个固定圆孔,用于安装滑动轴。所述过滤板框,位于前中后三个过滤板支架中间穿过,由滑动轴托起前后滑动进出,过滤板框设计为前后翘起形状,外侧两边设计有沟槽型滑动槽,用于固定滑动轴前后滑动,过滤板框内侧设计有沟槽,用镶嵌条,镶嵌滤网。所述过滤网,安装在过滤板框上面,通过过滤板框中的沟槽由镶嵌条固定过滤网。所述可升降过滤板后支架,位于空气净化装置内部后方,上下垂直安装,过滤板后支架为槽型方框,两边侧面设有垂直滑动孔,用于升降过滤板框,可升降过滤板后支架顶部装有升降联动开关,利用升降联动开关上下拉动套管拉线开启门锁。所述升降联动开关,位于空气净化装置内部可升降过滤板后支架上方,其原理,在车辆行驶过程中,进入空气净化装置的粉尘集聚数倍,过滤板框后部失重,带动升降联动开关下滑,升降联动开关拉动套管拉线触动联动后门锁使后部可开启式后门打开,显示空气净化装置内的粉尘超标,即可抽出冲洗。所述灰尘收集板,位于空气净化装置,内部底层固定在前中后三个过滤板支架底部,用于收集过滤网震落的粗颗粒粉尘,灰尘收集板为U型状。所述套管拉线,前部连接升降联动开关,后部连接联动开关后门锁,用于伸缩拉开联动后门锁,开启可开启式后门。所述连接固定支架,位于空气净化装置外壳底部,有多个连接固定装置孔,用于连接汽车顶部的预留紧固件。所述汽车车顶空气净化装置,外壳可采用碳纤维、铝合金、不锈钢、工程塑料、玻璃钢材料整体液压塑形制作;内部前中后支架采用工程塑料注塑成型;过滤板采用360目一600目尼龙材料制作。本专利技术的优点是:所述汽车车顶空气净化装置,设计为翼型,结构为空气动力学,质量轻,不会影响车辆行驶安全,造价低廉,可规模化生产,适合长期使用。【附图说明】: 图1是本专利技术主视图; 图2是本专利技术安装示意图。【具体实施方式】所述汽车车顶空气净化装置,有两部分组成:A、外壳、进气口、出气口;B、内支架、过滤板、套管拉线。外壳、进气口、出气口:A1.外壳A2.上进气口 A3.下进气口 A4.出气口 A5.可开启式后门A6.联动后门锁A7.开门器。内支架、过滤板、套管拉线:B1.过滤板前支架B2.滑动轴B3.过滤板 支架B4.过滤网B5.过滤板框B6.可升降过滤板中支架B7.升降联动开关B8.灰尘收集板B9.套管拉线B10.连接固定支架。【主权项】1.汽车车顶空气净化装置,包括外壳,外壳为翼型,为空气动力学结构,外壳设有上进气口、下进气口,中部有出气口,后部有可开启式后门。2.所述外壳底部设置有多个连接固定支架。3.所述过滤板前支架,过滤板中支架,可升降过滤板后支架,设计为槽型方框。4.所述外壳的上进气口,下进气口,中部出气口,后部可开启式后门,设计为栅格栏框。5.所述联动后门锁,由升降联动开关,套管拉线组成。6.所述过滤板框,设计为前后翘起形状,外侧两边设计有沟槽型滑动槽,用于固定滑动轴前后滑动,过滤板框内侧设计有沟槽,用镶嵌条镶嵌过滤网。【专利摘要】本专利技术采用汽车车顶的空间,设计了一个车载式的空气净化装置,由汽车在行驶中由空气净化装置收集粉尘,达到治理空气中的雾霾现状,改善生态环境,本专利技术制作工艺简单,适合长期使用。【IPC分类】B01D46-10【公开号】CN104548794【申请号】CN201410391413【专利技术人】张立新, 李博 【申请人】张立新【公开日】2015年4月29日【申请日】2014年8月11日本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车车顶空气净化装置,包括外壳,外壳为翼型,为空气动力学结构,外壳设有上进气口、下进气口,中部有出气口,后部有可开启式后门。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张立新李博
申请(专利权)人:张立新
类型:发明
国别省市:安徽;34

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