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汽车会车光电自动灭灯器制造技术

技术编号:1136550 阅读:272 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种汽车会车光电自动灭灯器。该汽车会车光电灭灯器主要由受光器、电子放大电路和灵敏继电器组成。与现有汽车夜间行驶会车装置相比较,本实用新型专利技术的汽车光电自动灭灯器具有自动开、关灯和安装,使用,维修方便等优点。(*该技术在1996年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】本技术涉及一种汽车汇车光电自动灭灯器。随着交通运输事业的发展,汽车夜间行车大幅度增加。司机在夜间汇车时,注意力要高度集中,不但要熄灯开灯,还要换档变速掌握方向,给司机操作带来一定困难,同时也造成一些不必要的交通事故。在现有技术中,大都是对车灯装置作一些改进,例如在车灯上方增设遮盖物等,虽然有一些作用,但使用起来不太方便。为弥补现有汽车汇车装置的不足,本专利技术者特地研制了一种新型的汽车汇车装置即汽车汇车光电自动灭灯器。本技术的汽车汇车光电自动灭灯器,主要是由受光器1、电子放大电路2和灵敏继电器3等三部分组成(参见附图)。其中,受光器、主要由光敏元件组成,所选择的光敏元件对50勒克斯以上的光线敏感,装在一长形套筒内。电子放大电路的两端分别与受光器和灵敏继电器相连接,起传送和放大电信号,启动灵敏继电器的作用。安装时,灵敏继电器的常闭接点4串接在汽车前大灯5的回路上,从而自动控制汽车前大灯的开与闭。当汽车夜间行驶、汇车光线达到50勒克斯以上时,装在驾驶室前平台上的受光器内的光敏元件导通,信号沿电子放大电路传入,放大后,启动灵敏继电器,从而使其常闭接点断开,汽车前大灯熄灭。当两车即将汇过而无正面光线照射时,电子放大电路中无信号通过,灵敏继电器不动作,灵敏继电器的常闭接点自动复归,汽车前大灯的回路接通,灯亮。由于该汽车汇车光电灭灯器的光敏元件装在长形套筒内,只有正前方射入的一定强度的光线(光照度>50勒克斯)才会起作用,周围杂光即使有少量射入,但由于强度不够,不能使光敏元件导通,因此,当汽车在有路灯的街道上行驶或两车相距较远或在转弯处汇车时,光电灭灯器不会动作,从而可减轻司机的劳动强度,确保行车安全。与现有汽车夜间行驶汇车装置相比较,本技术的汽车汇车光电灭灯器具有自动开、关灯和安装,使用、维修方便等优点。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车汇车自动灭灯器,其特征是它由受光器、电子放大电路和灵敏继电器等三部分组成。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种汽车汇车自动灭灯器,其特征是它由受光器、电子放大电路和灵敏继电器等三部分组成。2.按照权利要求1所述的汽车汇车自动灭灯器,其特征在于由受光器主要是由装在长形套...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘荣华
申请(专利权)人:刘荣华
类型:实用新型
国别省市:43[中国|湖南]

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