机动车大灯自动转向装置，它由方向机控制传动机构，牵引软管内的钢丝带动轴臂上的车灯反光板（４）与车轮同步转向，轴臂（１９）孔内的动销（２０）上的螺母（２２）将钢丝（１７）压牢，挂钩（２３）的活轴连接在支承座（２４）上的软管定位柱（１６）上，钢丝（１７）被螺栓（３１）顶压在连接件（２９）的孔内，控制垫（２８）和连接件（２９）由铰接轴销（３０）连接，控制垫（２８）被螺母（２５）固定在方向机的转向垂臂（２６）上，其特征在于：大灯外壳（２）固定在车体上，里面的车灯反光板（４）与轴臂（１９）相接；大灯外壳（２）和支承座（２４）由两个套入橡胶衬垫（７）的螺栓（９）、弹簧垫圈（１０）、螺母（１１）及调整螺杆（１２）、弹簧垫圈（１３）、螺母（１４）、锁紧螺母（４３）支承结合；在支承座（２４）与大灯外壳（２）接合处设有防尘伸缩护套（８）。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种机动车大灯自动转向装置，尤指一种异型机动车大灯，大灯的反光板与轴臂相接，置于固定的大灯外壳里，传动机构在壳体外，有利于大灯光照角度调整，能与各种车体造形相匹配，车灯反光板通过传动机构在方向机控制下实现与车轮同步转向。车辆夜间转弯时司机能提前看到路面情况，提高行车安全。
技术介绍
本技术是CN2184607Y技术改进，改进前的装置不能适合机动车异型大灯的使用，它由方向机控制传动机构牵引软管内的钢丝带动轴臂上的整个大灯与车轮同步转向，不能满足车体外观装饰要求。
技术实现思路
本技术要解决的问题是提供一种改进的机动车大灯自动转向装置，大灯与车体结合，大灯外壳固定，灯体里的反光板与轴臂相接，由方向机控制的传动机构牵引软管内的钢丝带动轴臂上的反光板与车轮同步转向，用防尘伸缩护套保持传动机构与大灯外壳之间的封闭效果，灯光仰俯角度调整由连接支承座和大灯外壳的调整螺杆上的两个螺母调对，维护便利，使大灯造型更优美。本技术技术方案是大灯反光板与弹簧垫圈、衬垫、轴臂由螺丝连结，通过大灯外壳的孔，置入大灯外壳内，螺栓把弹簧垫圈、支承座、滚动轴承、轴承外套组合连接，轴臂上套有扭转弹簧，扭转弹簧的两头分别与轴臂和支承座上的软管定位柱相接触，轴臂的一端有一孔，动销穿入其中，动销有一孔，穿入孔中的钢丝被平垫和螺母压牢，支承座上的软管定位柱将软管卡在其中，钢丝能通过软管定位柱的孔；方向机上的螺母把控制垫压接在方向机垂臂上，铰接轴销把控制垫和连接件组合一体；螺栓把钢丝顶压在连接件孔中，空心螺杆将软管一头固定，钢丝被螺栓顶压在连接件孔中，空心螺杆将软管一头固定，钢丝能在孔中通过，空心螺杆穿进固定件用螺母锁紧；大灯外壳正面是透明面罩，大灯外壳背面有一个换灯泡用的封盖；大灯外壳和支承座由两个套入橡胶衬垫的螺栓、弹簧垫圈、螺母及调整螺杆、弹簧垫圈、螺母、锁紧螺母支承结合，在大灯外壳和支承座接合处设有防尘伸缩护套。本技术的优点是大灯反光板与大灯外壳相对运动，保证了机动车的造形优美。应用机械式传动机构实现异型大灯光束随车轮同步转向，适应大灯发展潮流，机构传动可靠，结构简单，成本低。达到了大灯造形美观，又有自动转向功能的效果。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的部分组合剖视图。附图符号说明1、装车用孔2、大灯外壳3、透明面罩 4、车灯反光板 5、车灯灯泡 6、换车灯泡用封盖7、橡胶衬垫8、防尘伸缩护套 9、螺栓10、弹簧垫圈 11、螺母 12、调整螺杆13、弹簧垫圈 14、螺母 15 软管16、软管定位柱17、钢丝 18、扭转弹簧19、轴臂 20、动销 21、平垫22、螺母 23、挂钩 24、支承座25、螺母 26、方向机垂臂27、方向机轴28、控制垫29、连接件30、铰接轴销31、螺栓 32、橡胶护套 33、固定件34、螺母 35、空心螺杆 36、轴承外套37、弹簧垫圈 38、螺母 39、螺栓40、弹簧垫41、滚动轴承 42、衬垫43、锁紧螺母具体实施方式请参看图1和图2所示，由于一对大灯结构对称相同，在图中省略了部分视图。将挂钩23挂住轴臂19让大灯反光板直照定位，用螺栓穿入大灯外壳装车用孔1中，再与机动车上配用的孔连接好。把控制垫28安装在方向机转向垂臂26上，钢丝17穿入支承座24上面的软管定位柱16，动销20的孔、软管15、空心螺杆35、橡胶护套32、连接件29的孔内，然后紧固螺栓31，锁紧动销20上的螺母22。接好电源线，把方向盘向右或左转动，这时机构在钢丝17的牵引下，轴臂19随着摆动，挂钩23自动脱落。打开大灯开关，再转动方向盘让车轮重新回到直行位置。观察车灯，如有偏差，仰俯角度用调整螺杆12上的两个锁紧螺母43调对；左或右角度，偏差可以调整空心螺杆35上的两个螺母34和每个大灯的动销20上的螺母22，达到车灯直照标准。此后大灯光束始终与车轮同步转向。本技术适合与各种异形大灯相组合，使大灯具有自动转向功能，利于夜间行车安全。权利要求1.机动车大灯自动转向装置，它由方向机控制传动机构，牵引软管内的钢丝带动轴臂上的车灯反光板(4)与车轮同步转向，轴臂(19)孔内的动销(20)上的螺母(22)将钢丝(17)压牢，挂钩(23)的活轴连接在支承座(24)上的软管定位柱(16)上，钢丝(17)被螺栓(31)顶压在连接件(29)的孔内，控制垫(28)和连接件(29)由铰接轴销(30)连接，控制垫(28)被螺母(25)固定在方向机的转向垂臂(26)上，其特征在于大灯外壳(2)固定在车体上，里面的车灯反光板(4)与轴臂(19)相接；大灯外壳(2)和支承座(24)由两个套入橡胶衬垫(7)的螺栓(9)、弹簧垫圈(10)、螺母(11)及调整螺杆(12)、弹簧垫圈(13)、螺母(14)、锁紧螺母(43)支承结合；在支承座(24)与大灯外壳(2)接合处设有防尘伸缩护套(8)。专利摘要一种机动车大灯自动转向装置，特别适用于机动车的异型大灯。由大灯外壳，透明面罩，车灯反光板，调整螺杆、锁紧螺母、防尘伸缩护套、轴臂、支承座、扭簧、动销、钢丝、软管、控制垫、连接件等组成。用方向机控制传动机构，牵引软管内的钢丝带动轴臂上的反光板与车轮同步转向，保持车体造形美观，提高夜间行车安全。文档编号B60Q1/16GK2673729SQ20032012876公开日2005年1月26日 申请日期2003年12月25日 优先权日2003年12月25日专利技术者冯昱, 冯文达 申请人:冯文达本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：冯昱，冯文达，
申请(专利权)人：冯文达，
类型：实用新型
国别省市：
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