利用有无线网关的黑匣子功能提供系统及其方法技术方案

本发明专利技术公开一种提供车辆用黑匣子功能的系统。该系统包括：一个以上的传感器部，安装到所述车辆，感应车辆内部及/或外部的状态并输出传感器数据；及控制部，以传感器数据为基础，监测车辆的事故危险，保存事故危险发生瞬间的传感器数据，并把数据传送到外部设备。

【技术实现步骤摘要】
利用有无线网关的黑匣子功能提供系统及其方法
本专利技术涉及提供车辆用黑匣子功能的系统及其方法，具体地说，涉及车辆中利用有无线网关而提供黑匣子功能的系统及其方法。
技术介绍
黑匣子是航空器运行时记录航空器的启动及运转事项的装置，发生航空器事故时用于掌握事故发生的原因。这种黑匣子目前从航空器用转换为车辆用。与航空器用黑匣子类似，车辆用黑匣子也较多地用于掌握车辆事故发生原因。图1是呈现根据传统技术的车辆用黑匣子系统的图。如图1所图示，传统的车辆用黑匣子把从摄像头(CAMERA)等车辆传感器获得的事故时点的影像保存到存储器(STORAGE)，从而能够通过保存到存储器(STORAGE)的影像信息，判断事故前后的状况。但是，引起交通事故的加害者或具有恶意的第三人能够删除保存到车辆用黑匣子的事故前后的影像信息或故意损毁车辆用黑匣子而删除保存到黑匣子的客观资料，实现对事故状况的任意操作。而且，为了利用保存事故时点的影像数据及行驶记录的黑匣子功能，需要另外购买黑匣子。
技术实现思路
(要解决的技术问题)本专利技术为了解决前述问题点，提供无需黑匣子而利用有无线网关呈现黑匣子功能的系统及其方法。(解决问题的手段)根据本专利技术的一方面的提供车辆的黑匣子功能的系统，包括：传感器部，安装到所述车辆，输出感应到车辆事故发生时点的周边状况的传感器数据；及控制部，通过车辆网络，从所述传感器部接收所述传感器数据，把接收的所述传感器数据以近距离无线通信传送到外部设备。根据本专利技术的另一方面的提供车辆的黑匣子功能的方法，包括：由车辆内的有无线网关收集从所述车辆内设置的传感器传送的传感器数据而监测车辆的事故发生的步骤；由所述有无线网关，把根据所述监测而在感应所述车辆的事故发生的时点收集的所述传感器数据，以近距离无线通信传送到外部设备的步骤。根据本专利技术的又一方面的提供车辆的黑匣子功能的系统，包括：传感器部，安装到所述车辆，输出感应到所述车辆的周边状况的传感器数据；有无线网关，通过车辆网络，从所述传感器部接收所述传感器数据，基于接收的所述传感器数据，监测所述车辆的事故发生时点的周边状况；及智能设备，可与所述有无线网关进行近距离无线通信，通过所述近距离无线通信收集所述事故发生时点的传感器数据，保存收集的所述事故发生时点的传感器数据。(专利技术的效果)根据本专利技术，无需在车辆上安装黑匣子，能够通过车辆的传感器和有无线网关、外部设备而提供黑匣子功能。而且，其优点在于，车辆内部的驾驶员不是所有人的情况下，也能执行黑匣子功能，他人驾驶时，也能使车辆的实际所有人掌握车辆位置，确认事故与否。附图说明图1是根据传统技术的黑匣子系统的结构图。图2是根据本专利技术的一实施例的黑匣子功能提供系统的框图。图3是根据本专利技术的一实施例的黑匣子功能提供系统的运转流程图。图4是根据本专利技术的一实施例的判断驾驶员登记与否后的黑匣子功能提供系统的运转流程图。具体实施方式本专利技术提供一种黑匣子功能提供系统及其方法，无需在车辆上设置黑匣子设备，也能呈现黑匣子功能，同时，能够防止恶意的第三者获取车辆事故发生时点的记录。为此，本专利技术的黑匣子功能提供系统，包括：传感器部，安装到所述车辆，输出感应到车辆事故发生时点的周边状况的传感器数据；及控制部，通过车辆网络，从所述传感器部接收所述传感器数据，把接收的所述传感器数据以近距离无线通信传送到外部设备。所述控制部，搭乘所述车辆的驾驶员未从持有的外部设备接收到登记信息时，把搭乘所述车辆的驾驶员判断为未登记的驾驶员，把所述传感器数据传送到事先登记的外部设备。并且，所述控制部，与所述外部设备的通信模块联动，包括红外线(Infrared)通信模块、紫蜂协议(Zigbee)模块、DSRC(DedicatedShortRangeCommunication-专用短程通信)模块、UWB(UltraWideband-超宽带)模块、WLAN(WirelessLAN-无线局域网)模块中的至少一个。并且，所述控制部以所述车辆与其他车辆之间的距离信息为基础，判断所述车辆的事故危险，保存判断所述车辆的事故危险的时点的传感器数据并把所述数据传送到智能设备。所述外部设备是可进行移动通信的智能设备。所述传感器部，包括支持驾驶员安全辅助系统的前方冲突感应传感器、脱离车道感应传感器、监测所述车辆的行驶状态的速度传感器、加速传感器、位置传感器及摄像头中的至少一个。本专利技术的黑匣子功能提供方法，包括：由车辆内的有无线网关收集从所述车辆内设置的传感器传送的传感器数据而监测车辆的事故发生的步骤；由所述有无线网关，把根据所述监测而在感应所述车辆的事故发生的时点收集的所述传感器数据，以近距离无线通信传送到外部设备的步骤。根据本专利技术的黑匣子功能提供方法，所述监测步骤之前，还包括把所述外部设备登记到所述有无线网关的步骤；所述登记的步骤为，把与所述车辆的实际所有人有亲属关系或朋友关系的人所持有的所述外部设备登记到所述有无线网关的步骤。根据本专利技术的黑匣子功能提供方法，还包括：所述有无线网关从搭乘所述车辆的驾驶员持有的所述外部设备接收登记信息，判断搭乘所述车辆的驾驶员是否是事先登记的驾驶员的步骤。这时，把所述传感器数据以近距离无线通信传送到外部设备的步骤为，搭乘所述车辆的驾驶员不是登记的驾驶员时，把所述传感器数据传送到已登记在所述有无线网关的所述外部设备的步骤。根据本专利技术的黑匣子功能提供方法，还包括：所述有无线网关无法以所述近距离无线通信与所述外部设备进行通信时，把所述传感器数据保存到内部存储器的步骤。本专利技术的优点及特征，以及达成这些的方法，可通过参照附图和详细说明的实施例而明确理解。但本专利技术并不限定于以下公开的实施例，而是以多种形态体现，提出这些实施例的目的在于，使本专利技术公开完整，并向本专利技术所述
具有一般知识的人完整地告知本专利技术的范畴，本专利技术根据权利要求的范围而定义。另外，本说明书中使用的用语是为了说明本专利技术，而不是为了限制本专利技术。除了有特殊说明的以外，本说明书中的单数型包括复数型。说明书中使用的“包括(comprises)”及/或“包括的(comprising)”涉及的构成要素、阶段、动作及/或要素并不排除一个以上的其他构成要素、阶段、动作及/或要素的存在或增加。下面，参照附图详细说明本专利技术的实施例。以下，参照附图详细叙述本专利技术的实施例。图2是根据本专利技术的一实施例的黑匣子功能提供系统的框图。本专利技术包括：传感器部210，安装到所述车辆，感应到车辆内部及/或外部的状态并输出传感器数据；及控制部220(有无线网关)，以所述感应的传感器数据为基础而监测车辆的事故危险，保存事故危险发生时的传感器数据，把数据传送到外部设备230。所述传感器部210包括支持驾驶员安全辅助系统(AdvancedDriverAssistanceSystem，ADAS)的传感器及监测车辆的行驶状态的传感器等。作为支持ADAS的传感器，具有前方冲突感应传感器、脱离车道感应传感器、死角地带感应传感器、后方监视传感器等，作为监测车辆的行驶状态的传感器，包括速度传感器、加速传感器、位置传感器、摄像头、倾斜度传感器等。所述控制部220通过CAN或LIN通信等车辆网络，从传感器部210实时接收事故危险发生时的传感器数据而监测事故发生的危险，处理及保存所监测的事故本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆用黑匣子功能提供系统，包括：传感器部，安装到所述车辆，输出感应到车辆事故发生时点的周边状况的传感器数据；及控制部，通过车辆网络，从所述传感器部接收所述传感器数据，把接收的所述传感器数据以近距离无线通信传送到外部设备。

【技术特征摘要】
2013.10.11 KR 10-2013-01211791.一种车辆用黑匣子功能提供系统，包括：传感器部，安装到所述车辆，输出感应到车辆事故发生时点的周边状况的传感器数据；及控制部，通过车辆网络，从所述传感器部接收所述传感器数据，把接收的所述传感器数据以近距离无线通信传送到外部设备，所述控制部，在未从搭乘所述车辆的驾驶员持有的外部设备接收到登记信息时，把搭乘所述车辆的驾驶员判断为未登记的驾驶员，把所述传感器数据传送到事先登记的外部设备，所述控制部以所述车辆与其他车辆之间的距离信息为基础，判断所述车辆的事故危险，保存判断所述车辆的事故危险的时点的传感器数据并把所述数据传送到所述外部设备。2.根据权利要求1所述的黑匣子功能提供系统，其特征在于，所述外部设备是可进行移动通信的智能设备。3.根据权利要求1所述的黑匣子功能提供系统，其特征在于，所述传感器部，包括支持驾驶员安全辅助系统的前方冲突感应传感器、脱离车道感应传感器、监测所述车辆的行驶状态的速度传感器、加速传感器、位置传感器及摄像头中的至少一个。4.根据权利要求1所述的黑匣子功能提供系统，其特征在于，所述控制部，与所述外部设备的通信模块联动，包括红外线通信模块、紫蜂协议模块、DSRC模块、UWB模块、WLAN模块中的至少一个。5.一种车辆的黑匣子功能提供方法，包括：由车辆内的有无线网关收集从所述车辆内设置的传感器传送的传感器数据而监测车辆的事故发生的步骤；由所述有无线网关，把根据所述监测而在感应所述车辆的事故发生的时点收集的所述传感器数据，以近距离无线通信传送到外部设备的步骤；以及所述有无线网关从搭乘所述车辆的驾驶员持有的所述外部设备接收登记信息，判断搭乘所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐成震，蔡贵汉，
申请(专利权)人：现代摩比斯株式会社，
类型：发明
国别省市：韩国;KR