一种用于减小热成形钢管冲孔磨损的模具结构制造技术

技术编号:11363735 阅读:52 留言:0更新日期:2015-04-29 14:08
本发明专利技术涉及一种用于减小热成形钢管冲孔磨损的模具结构,包括上模和下模,上模上设置压料板和冲头,下模上设置凹模套和芯棒,冲头和凹模套相配合;其特征是:在所述压料板上设置台阶孔,台阶孔由具有第一直径的第一通孔和具有第二直径的第二通孔连接而成,第一直径小于第二直径,第一通孔位于第二通孔下部;所述冲头穿过台阶孔,冲头与第一通孔间隙配合,在压料板的第一通孔内表面设置内螺纹。本发明专利技术在不增加额外成本也不损失生产效率的前提下,有效润滑冲头。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种用于减小热成形钢管冲孔磨损的模具结构,尤其是一种用于对经 过热成形处理后的高强度及超高强度钢板的进行冲孔的模具,属于热成形钢板的分离技术 领域。
技术介绍
硼钢钢管作为一系列热成形钢管,分为成形和淬火冷却2个阶段,其中:成形阶段 需要在高温下由模具冲压成形;淬火冷却阶段需要通过控制一定的冷却速度,可以发生从 奥氏体微观组织向马氏体微观组织的转变,得到极高的强度和硬度:根据硼钢种类不同,其 强度可以达到500?2000MPa。常见热成形后强度达到1500MPa的硼钢化学成分如表1所 不〇 表 1【主权项】1. 一种用于减小热成形钢管冲孔磨损的模具结构,包括上模(1)和下模(5),上模(I) 上设置压料板(2)和冲头(3),下模(5)上设置凹模套(4)和芯棒(6),冲头(3)和凹模套(4) 相配合;其特征是:在所述压料板(2)上设置台阶孔(7),台阶孔(7)由具有第一直径的第一 通孔和具有第二直径的第二通孔连接而成,第一直径小于第二直径,第一通孔位于第二通 孔下部;所述冲头(3)穿过台阶孔(7),冲头(3)与第一通孔间隙配合,在压料板(2)的第一 通孔内表面设置内螺纹(8 )。2. 如权利要求1所述的用于减小热成形钢管冲孔磨损的模具结构,其特征是:所述冲 头(3)与第一通孔之间的距离为0. 2?0. 8mm。3. 如权利要求1所述的用于减小热成形钢管冲孔磨损的模具结构,其特征是:所述内 螺纹(8)采用粗牙螺纹。4. 如权利要求1所述的用于减小热成形钢管冲孔磨损的模具结构,其特征是:所述第 二通孔的内表面为光滑表面。【专利摘要】本专利技术涉及一种用于减小热成形钢管冲孔磨损的模具结构,包括上模和下模,上模上设置压料板和冲头,下模上设置凹模套和芯棒,冲头和凹模套相配合;其特征是:在所述压料板上设置台阶孔,台阶孔由具有第一直径的第一通孔和具有第二直径的第二通孔连接而成,第一直径小于第二直径,第一通孔位于第二通孔下部;所述冲头穿过台阶孔,冲头与第一通孔间隙配合,在压料板的第一通孔内表面设置内螺纹。本专利技术在不增加额外成本也不损失生产效率的前提下,有效润滑冲头。【IPC分类】B21D37-18, B21D28-34【公开号】CN104550495【申请号】CN201410800318【专利技术人】陈扬, 李向荣, 孙财 【申请人】无锡朗贤汽车组件研发中心有限公司【公开日】2015年4月29日【申请日】2014年12月20日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于减小热成形钢管冲孔磨损的模具结构,包括上模(1)和下模(5),上模(1)上设置压料板(2)和冲头(3),下模(5)上设置凹模套(4)和芯棒(6),冲头(3)和凹模套(4)相配合;其特征是:在所述压料板(2)上设置台阶孔(7),台阶孔(7)由具有第一直径的第一通孔和具有第二直径的第二通孔连接而成,第一直径小于第二直径,第一通孔位于第二通孔下部;所述冲头(3)穿过台阶孔(7),冲头(3)与第一通孔间隙配合,在压料板(2)的第一通孔内表面设置内螺纹(8)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陈扬李向荣孙财
申请(专利权)人:无锡朗贤汽车组件研发中心有限公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

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