防眩目车辆会车灯制造技术

一种防眩目车辆会车灯。在现有普通车辆前灯的基础上，扩展灯壳，加置两片相交的透光玻璃和反光前置玻璃，两片相交的透光玻璃相交于反光前置玻璃的直径处，前置的反光玻璃是一个反光和透光环相间布置的凸面玻璃。这种灯具将车辆远光灯发出的光线中的一部分，经反射而照射到车辆前端及车轮路面，会车时不眩目，并省去了间歇开关会车灯的操作，驾驶员的眼睛焦点不集中落在车灯上，保护了眼睛，对安全行车有不可低估的作用。（*该技术在1998年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车辆照明装置，特别是一种防眩目车辆会车灯。现有的车辆会车灯一般都是眩目的，驾驶员为了夜间行车的安全，会车时往往不开远光灯，只开近光灯，并且在会车时驾驶员相互间间歇开灯，以利对方看清自己车辆的位置和路况，尽管这样，由于车灯眩目问题，造成的交通事故仍然很普遍，近几年来，出现了多种形式的防眩目会车灯，最为突出的是CN86203709U和CN86210753U公开的防眩目会车灯具，这两种会车灯大同小异地均采用了偏振光的原理达到防眩目的目的。这一技术方案要求驾驶员的观察件之偏振轴与来车车灯之偏振轴相互垂直，因而不仅造成了车灯结构的复杂化，甚至要求驾驶员配备一附加的观察件(特别的眼镜和特殊制造的前挡风玻璃)，这种方案因其复杂和要求较高及成本诸因素，在实用上受到了极大的限制。本技术的目的是提供一种在现有车灯上稍加改进即可得到理想的防眩目效果的会车灯，它完全取决于车灯本身的结构而不对驾驶员有其他的要求，省掉了上述方案中驾驶员的观察件，它的形状构造或者其结合提供了一种适于实用的新的技术方案。能实现上述目的的本技术的具体构成是将普通车辆前车灯的灯壳沿原有形状向外扩展，以能安装一块凸面参数与车灯玻璃安全相间的反光前置玻璃为限，车灯玻璃和反光前置玻璃之间安置相交的两片透光玻璃，其夹角以60°为宜，透光玻璃相交于反光前置玻璃的直径上，上述特征构成的灯体之后，有一伸缩机构。反光前置玻璃的投影为圆形，涂有反光材料的圆环和透光圆环相间布置，构成直径各不相同的一系列同心圆环，涂有反光材料的面积总和约为玻璃总面积的1／3～1／2。附图说明图1是本技术的结构原理图。图2是反光前置玻璃的投影示意图图3是本技术实际运用的正视图。图1～图3构成本技术的一个完整的实施例，车辆夜间行驶及会车时，不必关掉远光灯，远光灯的照明度很强，其发出的光线分为两部分，部分透过玻璃(5)、玻璃(3)及反光前置玻璃(1)透光光环，照射车辆前方，另一部份则经反光前置玻璃(1)的反射光环和两片透光玻璃(3)反射，部分地照射到车辆前端及车辆前轮的路况上，部分再经一次反光镜(6)反射到车辆前方，这一特殊设计的方案，不仅保证了现有技术中车灯的功能，而且照亮了车辆的前端及车轮前的路况，双方的驾驶员都有了车辆对路况及车辆前部的参照点，眼睛的焦点不必象过去一样只落在车灯上，而是落在对方的前轮及公路与车辆的位置上。会车时不眩目，使驾驶员的眼睛受到了保护，并省去了间歇开关车灯的操作，驾驶员能够集中精力开车，对安全行车有不可低估的作用，与现有技术相比，本技术的上述效果是十分明显的。考虑到防眩目会车灯是夜间工作的情况，本技术专门设计了灯体的伸缩机构，其构成为在普通车灯后加装一圆筒形状的座(7)和与之相配的基座(8)，灯座(7)和基座(8)的相对运动是由弹簧(9)和联至驾驶员操纵柄的杆(10)来控制的，灯体与灯座(7)和基座(8)及伸缩机构组成的总成与车体(4)的联接可用螺栓，铆钉及焊接，实际工作时，白天车灯由驾驶员操纵，缩回车体(4)中，不影响车辆的美观，夜间则松开杆(10)，让弹簧(5)将车灯顶出至适当位置，杆(10)上的定位点，可确保这种适当位置，以使本技术较好的实现其专利技术目的。权利要求1.一种防眩目车辆会车灯，包括普通车辆前灯的所有元件，其特征在于车辆前灯的灯壳(6)沿原有形状向外扩展，以能安装一块凸面参数与车灯玻璃(5)完全相同的反光前置玻璃(1)为限，车灯玻璃(5)和反光前置玻璃(1)之间安置相交的两片透光玻璃(3)，其夹角以60°为宜，透光玻璃(3)相交于反光前置玻璃(1)的直径上，上述特征构成的灯体之后，有一伸缩机构。2.根据权利要求1所述的防眩目车辆会车灯，其特征在于反光前置玻璃(1)的投影为圆形，涂有反光材料的圆环和透光圆环相间布置，构成直径各不相同的一系列同心圆环，涂有反光材料的面积总和约为玻璃总面积的1／3～1／2。3.根据权利要求1和2所述的车辆防眩目会车灯，其特征在于灯座(7)和基座(8)的相对运动是由弹簧(9)和联至驾驶员操纵柄的杆(10)来控制的。4.根据权利要求1和2所述的车辆防眩目会车灯，其特征在于灯体与灯座(7)和基座(8)及伸缩机构组成的总成与车体(4)的联接可用螺栓、铆钉及焊接。专利摘要一种防眩目车辆会车灯。在现有普通车辆前灯的基础上，扩展灯壳，加置两片相交的透光玻璃和反光前置玻璃，两片相交的透光玻璃相交于反光前置玻璃的直径处，前置的反光玻璃是一个反光和透光环相间布置的凸面玻璃。这种灯具将车辆远光灯发出的光线中的一部分，经反射而照射到车辆前端及车轮路面，会车时不眩目，并省去了间歇开关会车灯的操作，驾驶员的眼睛焦点不集中落在车灯上，保护了眼睛，对安全行车有不可低估的作用。文档编号B60Q1/14GK2048441SQ88220618公开日1989年11月29日 申请日期1988年11月25日 优先权日1988年11月25日专利技术者郭志坤 申请人:郭志坤本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防眩目车辆会车灯，包括普通车辆前灯的所有元件，其特征在于：车辆前灯的灯壳（６）沿原有形状向外扩展，以能安装一块凸面参数与车灯玻璃（５）完全相同的反光前置玻璃（１）为限，车灯玻璃（５）和反光前置玻璃（１）之间安置相交的两片透光玻璃（３），其夹角以６０°为宜，透光玻璃（３）相交于反光前置玻璃（１）的直径上，上述特征构成的灯体之后，有一伸缩机构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郭志坤，
申请(专利权)人：郭志坤，
类型：实用新型
国别省市：53[中国|云南]