一种可自动翻转铲斗装卸物品的翻斗车制造技术

本发明专利技术公开了一种可自动翻转铲斗装卸物品的翻斗车，它在铲斗(12)与车体(1)之间通过旋转轴(21)连接，铲斗(12)的后部设有锁紧机构(9)，锁紧机构(9)通过第一连杆(5)控制锁紧和解锁操作；第一连杆(5)与第一主动杆(4)铰接，第一主动杆(4)另一端及第二主动杆(18)同时与电机(2)伸出的电机轴(3套)接，第一主动杆(4)与第二主动杆(18)之间设有安装在电机轴(3)上的双向离合器(23)，第二主动杆(18)另一端与连接杆(27)固定连接，连接杆(27)另一端铰接第一连杆(17)，第一连杆(17)的另一端与铲斗(12)铰接。本发明专利技术翻斗车实现自动装卸功能，减轻劳动强度。

【技术实现步骤摘要】
一种可自动翻转铲斗装卸物品的翻斗车
本专利技术涉及一种翻斗车，具体是一种可自动翻转铲斗装卸物品的翻斗车。
技术介绍
随着“美丽中国，清洁乡村”以及城镇化进程的加速，垃圾的运输和清理是一项亟待解决的问题。对于垃圾废物多分散堆积的情况，大型垃圾清理车不易于清理且效率低。现有的翻斗车虽然可以自动卸车、效率较高，但是主要应用于工地施工，需要大量人工帮忙的问题，而现在劳动力资源也十分紧张。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种可自动翻转铲斗装卸物品的翻斗车，实现自动装卸功能，减轻劳动强度。本专利技术以如下技术方案解决上述技术问题：本专利技术一种可自动翻转铲斗装卸物品的翻斗车，它包括底部装有行走轮的车体1和铲斗12，铲斗12的前端与车体1之间通过旋转轴21连接，实现铲斗12绕旋转轴21旋转，旋转轴21的两端通过轴承安装在车体上；铲斗12的后部设有锁紧机构9，锁紧机构9由固定在铲斗12上的锁紧块14和安装在车体上的锁紧筒32构成，锁紧块14可插入锁紧筒32中并通过第一连杆6控制锁紧和解锁操作；第一连杆6与第一主动杆4铰接，第一主动杆4另一端及第二主动杆18同时与电机2伸出的电机轴3套接，第一主动杆4与第二主动杆18之间设有安装在电机轴3上的双向离合器23，第二主动杆18另一端与连接杆27固定连接，连接杆27的另一端铰接第二连杆17，第二连杆17的另一端与铲斗12铰接。所述第一主动杆4和第二主动杆18与电机轴3套接的部位分别开有轴孔29，电机轴3穿过轴孔29中形成空套连接。所述锁紧机构9的锁紧块14内设有弹簧13，弹簧13与外侧的伸缩块15连接；所述锁紧机构9的锁紧筒32内腔可供锁紧块14插入，锁紧筒32外侧设有滑槽31，滑槽31中安装有滑块7，滑块7与第一连杆6铰接，滑槽面上开有供锁紧块14的伸缩块15弹出的通孔30，通过第一连杆6控制滑块7上下移动，使锁紧块14的伸缩块15从通孔30伸出锁紧筒32或收回锁紧筒32内，实现锁紧和解锁的操作。所述车体上设有用于限制铲斗12复位过渡的死挡铁10，死挡铁10位于铲斗12的下方，使铲斗12在复位时只能平置。本专利技术翻斗车具有如下有益效果：本专利技术翻斗车可以自动装卸，解决了劳动力的问题；可以应用在工地和分散垃圾废物的清理等场所，应用广泛、经济实惠；铲斗在行驶过程中收回到安全的位置，不影响驾驶员视线，保证了行车安全；而且在物品装载完之后对铲斗有锁紧装置，减少了安全隐患。附图说明图1是本专利技术可自动翻转铲斗装卸物品的翻斗车的立面结构示意图。图2是图1的俯视示意图。图3是图1中A部的连接结构示意图。图4是图1中锁紧机构9的右视示意图。图中：1-车体，2-电机，3-电机轴，4-第一主动杆，5-第一铰孔，6-第一连杆，7-滑块，8-第二铰孔，9-锁紧机构，10-死挡铁，11-第三铰孔，12-铲斗，13-弹簧，14-锁紧块，15-伸缩块，16-第四铰孔，17-第二连杆，18-第二主动杆，19-第五铰孔，20-第一轴承，21-旋转轴，22-第二轴承，23-双向离合器，24-基座，26-第三轴承，27-连接杆，28-连接轴，29-轴孔，30-通孔，31-滑槽，32-锁紧筒。具体实施方式下面结合附图对本专利技术作进一步的描述：如图1和图2所示，本专利技术翻斗车包括车体1和铲斗12，车体1通过连接轴28安装有行走轮，铲斗12的前端设有支座，支座上开有第三铰孔11，旋转轴21安装在第三铰孔11中，且旋转轴21的两端分别连接第二轴承22和第一轴承20，第二轴承22和第一轴承20固定在基座24上，基座24焊接在车体1上，通过设置旋转轴21，使铲斗12绕旋转轴21旋转。铲斗12的后部设有锁紧机构9，锁紧机构9由焊接在铲斗12上的锁紧块14和安装在车体上的锁紧筒32构成，如图4所示：锁紧机构9的锁紧块14内设有弹簧13，弹簧13与外侧的伸缩块15连接，锁紧筒32内腔可供锁紧块14插入，锁紧筒32外侧设有滑槽31，滑槽31中安装有滑块7，滑块7与第一连杆6通过第一铰孔5形成铰接，滑槽面上开有供锁紧块14的伸缩块15弹出的通孔30，通过第一连杆6控制滑块7上下移动，使锁紧块14的伸缩块15伸出锁紧筒32或收回锁紧筒32内，实现锁紧和解锁的操作。与滑块7铰接的第一连杆6另一端与第一主动杆4通过第二铰孔8形成铰接，第一主动杆4的另一端和第二主动杆18同时与电机2伸出的电机轴3套接，套接结构见图3所示：第一主动杆4和第二主动杆18与电机轴3套接的部位分别开有轴孔29，电机轴3穿过轴孔29中形成空套连接。第一主动杆4与第二主动杆之间设有安装在电机轴3上的双向离合器23，第二主动杆18另一端与连接杆27固定连接，连接杆27的另一端铰接第二连杆17，第二连杆17的另一端与铲斗12通过第四铰孔16形成铰接。本专利技术在车体1上焊接有用于限制铲斗12复位过渡的死挡铁10，死挡铁10位于铲斗12的下方，使铲斗12在复位时只能平置。本专利技术翻斗车的工作原理如下：1、电机2启动后，电机轴3随之转动，第一主动杆4和第二主动杆18空套在电机轴3上，通过双向离合器23控制第一主动杆4和第二主动杆18中的一个杆件与电机轴3结合。2、当铲物品时，控制双向离合器23与第二主动杆18结合，第二主动杆18绕电机轴3旋转，进而带动与之连接的连接杆27转动，连接杆27带动第二连杆17运动，第二连杆17带动与之连接的铲斗12运动，由于铲斗12是通过旋转轴21连接在车体1上，所以第二连杆17就带动铲斗12绕旋转轴21转动，当其翻转到地面时停止电机2，将车体1向前运动的同时便将物品铲入铲斗12内，铲满物品后启动电机2让铲斗12收回。3、当铲斗12收回时，当其接近水平位置时，锁紧块14进入锁紧筒9内，伸缩块15由于锁紧筒9内壁的压力被压缩，锁紧筒9上有通孔30，当伸缩块15下行至该通孔时，弹簧13便将伸缩块15顶出使其弹出通孔外，铲斗12使被锁死，此时铲斗12底部也被死挡铁10挡住，电机停止转动。4、当下一次工作时，控制双向离合器23与第一主动杆4结合，第一主动杆4绕电机轴3旋转，进而带动第一连杆6运动，第一连杆6带动滑块7在滑槽31内上移，并将伸缩块15压入锁紧筒内，此时停止电机转动，则铲斗12被解锁，然后将控制双向离合器23与第二主动杆18结合，便开始装车工作；当再次需锁紧时，需要先将滑块下移开。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可自动翻转铲斗装卸物品的翻斗车，包括底部装有行走轮的车体(1)和铲斗(12)，其特征在于，铲斗(12)的前端与车体(1)之间通过旋转轴(21)连接，实现铲斗(12)绕旋转轴(21)旋转，旋转轴(11)的两端通过轴承安装在车体上；铲斗(12)的后部设有锁紧机构(9)，锁紧机构(9)由固定在铲斗(12)上的锁紧块(14)和安装在车体上的锁紧筒(32)构成，锁紧块(14)可插入锁紧筒(32)中并通过第一连杆(5)控制锁紧和解锁操作；第一连杆(5)与第一主动杆(4)铰接，第一主动杆(4)另一端及第二主动杆(18)同时与电机(2)伸出的电机轴(3套)接，第一主动杆(4)与第二主动杆(18)之间设有安装在电机轴(3)上的双向离合器(23)，第二主动杆(18)另一端与连接杆(27)固定连接，连接杆(27)另一端铰接第一连杆(17)，第一连杆(17)的另一端与铲斗(12)铰接。

【技术特征摘要】
1.一种可自动翻转铲斗装卸物品的翻斗车，包括底部装有行走轮的车体(1)和铲斗(12)，其特征在于，铲斗(12)的前端与车体(1)之间通过旋转轴(21)连接，实现铲斗(12)绕旋转轴(21)旋转，旋转轴(21)的两端通过轴承安装在车体上；铲斗(12)的后部设有锁紧机构(9)，锁紧机构(9)由固定在铲斗(12)上的锁紧块(14)和安装在车体上的锁紧筒(32)构成，锁紧块(14)可插入锁紧筒(32)中并通过第一连杆(6)控制锁紧和解锁操作；第一连杆(6)与第一主动杆(4)铰接，第一主动杆(4)另一端及第二主动杆(18)同时与电机(2)伸出的电机轴(3)套接，第一主动杆(4)与第二主动杆(18)之间设有安装在电机轴(3)上的双向离合器(23)，第二主动杆(18)另一端与连接杆(27)固定连接，连接杆(27)的另一端铰接第二连杆(17)，第二连杆(17)的另一端与铲斗(12)铰接；所述锁紧机构(9)的锁紧块(14)内设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：王小纯，王俊阳，蔡敢为，许冠能，张自晖，蒙艳玫，任晓智，王勇，董振，黎东明，樊艺雯，麻芳兰，汤宏群，
申请(专利权)人：广西大学，
类型：发明
国别省市：广西;45