一种采用废润滑油提炼汽柴油的方法技术

本发明专利技术涉及化工技术领域，尤其是一种采用废润滑油提炼汽柴油的方法。该方法是以闪蒸罐作为废润滑油脱水处理和馏出轻油，将废润滑油通过密封汽化釜催化热裂解成为油气，油气中的粉状炭黑残留物挤出经冷却后可作为化工原料，油气经过脱硫脱氯塔把油气里的硫化氢和氯化氢气体脱除，油气通过固定床催化塔进一边催化裂解得到高品质油气，油气通过精馏塔把油气中的汽油和柴油分开，油气中的不凝气回收作为热能源加热废润滑油。该方法全自动，无污染，零能耗，环保，低耗、易操作，对润滑油的处理能够实现完全无害化、无污染及最优资源化利用。

【技术实现步骤摘要】
一种采用废润滑油提炼汽柴油的方法
本专利技术涉及化工
，尤其是一种采用废润滑油提炼汽柴油的方法。
技术介绍
随着石油工业突飞猛进的发展，以石油为原材料的润滑油产品在国民经济各个领域得到广泛的运用，润滑油制品在给人们的生活带来方便的同时，也产生了日益严重的污染，却很少有回收利用，换下的废润滑油绝大部分是就地倒掉或焚烧，既浪费了大量资源又造成了严重环境污染；目前，国内许多废润滑油设备的炼油方法，不能连续生产，能耗高，安全性差，经常出现爆炸问题，并且未能解决处理中排放有毒废气，废水和废渣问题，从而产生二次污染。
技术实现思路
为了解决现有技术的不足，本专利技术提供了一种采用废润滑油提炼汽柴油的方法，该炼油方法环保无污染，减少了废气的排放，能连续生产，降低能耗，易操作。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种采用废润滑油提炼汽柴油的方法，该方法是：1）废润滑油首先进入沉降罐，将废润滑油进行抽检分离处理，降低含水量及沉淀除杂；经高温油泵送入闪蒸罐，在带搅拌装置的闪蒸罐内，经过熔盐加热炉的热熔盐进行加热，实现废润滑油脱水处理及把汽油组分直接通入水冷却器。2）由高温油泵将脱水后的废润滑油送入汽化釜，经过熔盐加热炉的热熔盐加热，在汽化釜的工艺要求温度下，废润滑油气化为油蒸气及油气体里的粉状炭黑残留物，完成废润滑油热裂解，粉状炭黑残留物由汽化釜设置的排渣器排出。3）经过汽化釜裂解的油气进入汽化釜过滤塔，对油气中的碳粉进行过滤。4）经汽化釜过滤塔过滤后的油气进入固定床催化塔进行催化改质，利用熔盐加热炉的热气进行加热，固定床催化塔内有气相催化剂，促使油气进一步裂解，油气进一步被催化分解成品质更好的油品。固定床催化塔内的一部分是有毒气体和H2S气体，用引风机将其通入烟气净化装置，实现处理过程无排污。5）品质更好油品的油气进入分馏塔，根据油气各组分沸点不同的特点将油气中的汽柴油分离，柴油组分经过水冷却器冷却进入柴油中间罐缓冲并暂时存贮，然后经齿轮油泵抽入柴油贮罐，柴油贮罐中的柴油经深度处理即为生产可应用柴油资源。6）分馏塔中的汽油组分和由闪蒸罐馏出的汽油组分经水冷却器冷却后进入油气分离罐；油气分离罐将汽油和不凝气体分离出来，汽油贮罐中的汽油经深度处理即为生产可用的汽油资源，汽油贮罐中的汽油经回流泵抽出，用于控制分馏塔塔顶温度；油气分离罐中不可成为油品的气体从油气分离罐中分离出来，冷却后经真空泵组抽入干气缓冲罐收集缓冲，然后进入干气脱硫脱氯净化装置进行脱硫脱氯，随后进入干气柜进行干气分配，作为熔盐加热炉燃烧机的燃料。7）熔盐罐中的熔盐通过电加热，达到液化状态，通过高温熔盐泵打到熔盐加热炉，熔盐加热炉通过燃烧机加热到工艺温度，熔盐加热炉中的热熔盐给闪蒸罐和汽化釜供热，熔盐加热炉中的热气通过管道输送给固定床催化塔加热。闪蒸罐和汽化釜中的熔盐回流到熔盐罐进行循环利用。本专利技术的有益效果是，一种采用废润滑油提炼汽柴油的方法，汽化釜利用熔盐加热炉加热，热效率可达80%～90%，比传统的加热方式提高了50%～60%的效率；加热源初始工作借助于外供油品（柴油）加热。待废润滑油在汽化釜内裂解产生足够不能成油可燃气体后，则有自身产生不能成油可燃气体作为加热源；废润滑油裂解后产生的残留物，主要成分是粉状碳黑，粉状炭黑冷却后是化工原料，变废为宝，保护环境；该废润滑油成油率根据废润滑油性质达80-95%；废润滑油裂解一次性可以达到非标汽柴油的标准，没有传统工艺中的一遍，二遍，三遍之分，中间省了三道工序，降低能耗，提高了利润。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1为本专利技术的流程示意图。具体实施方式参照附图，一种采用废润滑油提炼汽柴油的方法，该方法是：1）废润滑油首先进入沉降罐，将废润滑油进行抽检分离处理，降低含水量及沉淀除杂；经高温油泵送入闪蒸罐，在带搅拌装置的闪蒸罐内，经过熔盐加热炉的热熔盐进行加热，实现废润滑油脱水处理及把汽油组分直接通入水冷却器。2）由高温油泵将脱水后的废润滑油送入汽化釜，经过熔盐加热炉的热熔盐加热，在汽化釜的工艺要求温度下，废润滑油气化为油蒸气及油气体里的粉状炭黑残留物，完成废润滑油热裂解，粉状炭黑残留物由汽化釜设置的排渣器排出。3）经过汽化釜裂解的油气进入汽化釜过滤塔，对油气中的碳粉进行过滤。4）经汽化釜过滤塔过滤后的油气进入固定床催化塔进行催化改质，利用熔盐加热炉的热气进行加热，固定床催化塔内有气相催化剂，促使油气进一步裂解，油气进一步被催化分解成品质更好的油品。固定床催化塔内的一部分是有毒气体和H2S气体，用引风机将其通入烟气净化装置，实现处理过程无排污。5）品质更好油品的油气进入分馏塔，根据油气各组分沸点不同的特点将油气中的汽柴油分离，柴油组分经过水冷却器冷却进入柴油中间罐缓冲并暂时存贮，然后经齿轮油泵抽入柴油贮罐，柴油贮罐中的柴油经深度处理即为生产可应用柴油资源。6）分馏塔中的汽油组分和由闪蒸罐馏出的汽油组分经水冷却器冷却后进入油气分离罐；油气分离罐将汽油和不凝气体分离出来，汽油贮罐中的汽油经深度处理即为生产可用的汽油资源，汽油贮罐中的汽油经回流泵抽出，用于控制分馏塔塔顶温度；油气分离罐中不可成为油品的气体从油气分离罐中分离出来，冷却后经真空泵组抽入干气缓冲罐收集缓冲，然后进入干气脱硫脱氯净化装置进行脱硫脱氯，随后进入干气柜进行干气分配，作为熔盐加热炉燃烧机的燃料。7）熔盐罐中的熔盐通过电加热到液化状态，通过高温熔盐泵打到熔盐加热炉，熔盐加热炉通过燃烧机加热到工艺温度，熔盐加热炉中的热熔盐给闪蒸罐和汽化釜供热，熔盐加热炉中的热气通过管道输送给固定床催化塔加热。闪蒸罐和汽化釜中的熔盐回流到熔盐罐进行循环利用。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种采用废润滑油提炼汽柴油的方法，其特征是：1）废润滑油首先进入沉降罐，将废润滑油进行抽检分离处理，降低含水量及沉淀除杂；经高温油泵送入闪蒸罐，在带搅拌装置的闪蒸罐内，经过熔盐加热炉的热熔盐进行加热，实现废润滑油脱水处理及把废润滑油轻组馏出直接通入水冷却器；2）由高温油泵将脱水后的废润滑油送入汽化釜，经过熔盐加热炉的热熔盐加热，在汽化釜的工艺要求温度下，废润滑油气化为油蒸气及油气体里的粉状炭黑残留物，完成废润滑油热裂解，粉状炭黑残留物由汽化釜设置的排渣器排出；3）经过汽化釜裂解的油气进入汽化釜过滤塔，对油气中的碳粉进行过滤；4）经汽化釜过滤塔过滤后的油气进入固定床催化塔进行催化改质，利用熔盐加热炉的热气进行加热，固定床催化塔内有气相催化剂，促使油气进一步裂解，油气进一步被催化分解成品质更好的油品；固定床催化塔内的一部分是有毒气体和HS气体，用引风机将其通入烟气净化装置，实现处理过程无排污；5）品质更好油品的油气进入分馏塔，根据油气各组分沸点不同的特点将油气中的汽柴油分离，柴油组分经过水冷却器冷却进入柴油中间罐缓冲并暂时存贮，然后经齿轮油泵抽入柴油贮罐，柴油贮罐中的柴油经深度处理即为生产可应用柴油资源；6）分馏塔中的汽油组分和由闪蒸罐馏出的汽油组分经水冷却器冷却后进入油气分离罐；油气分离罐将汽油和不凝气体分离出来，汽油贮罐中的汽油经深度处理即为生产可用的汽油资源，汽油贮罐中的汽油经回流泵抽出，用于控制分馏塔塔顶温度；油气分离罐中不可成为油品的气体从油气分离罐中分离出来，冷却后经真空泵组抽入干起缓冲罐收集缓冲，然后进入干气脱硫脱氯净化装置进行脱硫脱氯，随后进入干气柜进行干气分配，作为熔盐加热炉燃烧机的燃料；7）熔盐罐中的熔盐通过电加热到液化状态，通过高温熔盐泵打到熔盐加热炉，熔盐加热炉通过燃烧机加热到工艺温度，熔盐加热炉中的热熔盐给闪蒸罐和汽化釜供热，熔盐加热炉中的热气通过管道输送给固定床催化塔加热；闪蒸罐和汽化釜中的熔盐回流到熔盐罐进行循环利用。...

【技术特征摘要】
1.一种采用废润滑油提炼汽柴油的方法，其特征是：1）废润滑油首先进入沉降罐，将废润滑油进行抽检分离处理，降低含水量及沉淀除杂；经高温油泵送入闪蒸罐，在带搅拌装置的闪蒸罐内，经过熔盐加热炉的热熔盐进行加热，实现废润滑油脱水处理及把汽油组分直接通入水冷却器；2）由高温油泵将脱水后的废润滑油送入汽化釜，经过熔盐加热炉的热熔盐加热，在汽化釜的工艺要求温度下，废润滑油气化为油蒸气及油气体里的粉状炭黑残留物，完成废润滑油热裂解，粉状炭黑残留物由汽化釜设置的排渣器排出；3）经过汽化釜裂解的油气进入汽化釜过滤塔，对油气中的碳粉进行过滤；4）经汽化釜过滤塔过滤后的油气进入固定床催化塔进行催化改质，利用熔盐加热炉的热气进行加热，固定床催化塔内有气相催化剂，促使油气进一步裂解，油气进一步被催化分解成品质更好的油品；固定床催化塔内的一部分是有毒气体和H2S气体，用引风机将其通入烟气净化装置，实现处理过程无排污；5）品质更好油品的油气进入分馏塔，根...

【专利技术属性】
技术研发人员：田政，
申请(专利权)人：烟台荣盛压力容器制造有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37