一种超薄后视镜组合支架制造技术

本实用新型专利技术属于车载支架技术领域，提供了一种超薄后视镜组合支架，包括两个固定件和用于固定电子产品的底座，两个所述固定件中至少有一个的外侧设置有第一连接件，所述底座通过第一连接件与固定件相连接，两个所述固定件的内侧分别设置有第一凹槽和第二凹槽，两个所述固定件的端部设有对称的固定孔，两个所述固定件通过与固定孔相匹配的第二连接件相连接。本实用新型专利技术具有使用范围广、能够同时安装两个电子产品的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种超薄后视镜组合支架
本技术属于车载支架
，特别涉及一种车载的超薄后视镜组合支架。
技术介绍
随着电子技术的发展，大量的电子产品被人们广泛使用，智能手机和行车记录仪进入人们的生活当中，但是由于在汽车内没有智能手机和一些数码产品的放置架，导致在人们使用时必须用手把持住，而长时间把持很容易造成人手的疲劳，而且极易造成交通事故，虽然随着一些车载支架的设计出现，改变了一些情况么，但是现有技术中的固定在后视镜上的车载支架，由于不同汽车的后视镜的连接杆规格不同，导致了车载支架不具有通用性，限制了车载支架的使用范围，不利于推广。同时，现有技术中的车载支架只能放置一个电子产品，不能同时放置两个设备，给使用者带来不便，且现有技术中的车载支架结构复杂、体积大。因此，对现有技术应当进一步改进。 因此，车载支架
急需一种能够安装在不同规格的后视镜连接杆上，且能同时放置2个设备的超薄后视镜组合支架。
技术实现思路
本技术提供了一种超薄后视镜组合支架，技术方案如下: 一种超薄后视镜组合支架，包括两个固定件和用于固定电子产品的底座，两个固定件中至少有一个的外侧设置有第一连接件，底座通过第一连接件与固定件相连接，两个固定件的内侧分别设置有第一凹槽和第二凹槽，两个固定件的端部设有对称的固定孔，两个固定件通过与固定孔相匹配的第二连接件相连接。 如上所述的一种超薄后视镜组合支架，其中，第一连接件为球型连接件。 如上所述的一种超薄后视镜组合支架，其中，第一凹槽和第二凹槽均为弧型凹槽或V型凹槽。 如上所述的一种超薄后视镜组合支架，其中，第一凹槽为弧型凹槽，第二凹槽为V型凹槽。 如上所述的一种超薄后视镜组合支架，其中，第二连接件包括螺丝和螺帽，螺帽与螺丝相匹配。 如上所述的一种超薄后视镜组合支架，其中，第一凹槽和第二凹槽的开口宽度都不小于24mm，弧型凹槽为半圆型凹槽，弧形凹槽的半径不小于13mm。 如上所述的一种超薄后视镜组合支架，其中，还包括夹片，夹片的一端与第一连接件相连接，另一端与底座相连接。 如上所述的一种超薄后视镜组合支架，其中，还包括多个双头延长杆，夹片的数量比双头延长杆多一个，第一个夹片的一端与第一连接件相连接，另一端与双头延长杆相连接，将夹片与双头延长杆依次连接后，直至最后夹片时，最后夹片的一端与双头延长杆相连接，另一端与底座相连接。 如上所述的一种超薄后视镜组合支架，其中，还包括防滑件，防滑件设置于凹槽的内侧表面上。 如上所述的一种超薄后视镜组合支架，其中，防滑件为多个并排设置的条状防滑件。 本技术的有益效果: 1、本技术包括两个固定件，该两个固定件为分体式，并通过固定孔和与固定孔匹配的第二连接件相连接，从而使得本技术提供的超薄后视镜组合支架能够固定于任何规格的后视镜上，使用范围广，利于推广使用。 2、本技术中的第一连接件为球型连接件，从而使得底座能够绕球型连接件向任意方向转动，使用方便。 3、本技术的固定件内侧具有凹槽，且凹槽的开口宽度不小于24mm，使得本技术提供的超薄后视镜组合支架在安装到不同规格的后视镜上时，都能保证固定件与后视镜的连接杆接触面积足够大，固定件能够非常牢固的固定在后视镜上。 4、本技术中的凹槽内表面上设置有并排的条状防滑件，从而增大了固定件与后视镜连接杆间的摩擦力，使得固定件能够非常牢固的固定在后视镜上，且条状防滑件的方向与后视镜连接杆的轴向方向相平行，进一步防止了汽车在行驶过程中发生震动时，支架绕后视镜连接杆转动，给使用者带来不便。 5、本技术中还具有延长件，通过该延长件，使用者能够将安装在底座上的电子产品移动到任意位置，方便使用者的操作和观察。 6、当本技术中的第一凹槽为V型凹槽、第二凹槽为弧形凹槽时，支架具有最优的夹持力度和效果，此时的支架与后视镜的连接最稳固可靠。 【附图说明】 下面结合附图和【具体实施方式】来详细说明本技术: 图1是本技术一种超薄后视镜组合支架实施例一的结构示意图。 图2是本技术带夹片的结构示意图。 图3是本技术带夹片和双头延长杆的结构示意图。 图4是本技术一种超薄后视镜组合支架实施例二的结构示意图。 图5是本技术一种超薄后视镜组合支架实施例三的结构示意图。 图6是本技术一种超薄后视镜组合支架实施例四的结构示意图。 【具体实施方式】 为了使本技术技术实现的措施、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本技术。 实施例一 图1是本技术一种超薄后视镜组合支架实施例一的结构示意图，如图1所示，一种超薄后视镜组合支架，包括两个固定件I和用于固定电子产品的底座2，两个固定件I中的其中一个的外侧设置有第一连接件3，底座2通过第一连接件3与固定件I相连接，两个固定件I的内侧设置有第一凹槽4和第二凹槽9，且第一凹槽4和第二凹槽9均为V型凹槽，两个固定件I的端部设有对称的固定孔5，两个固定件I通过与固定孔5相匹配的第二连接件6相连接。 优选的，本实施例中的第一连接件3为球型连接件，第二连接件6包括螺丝61和螺帽62，且螺帽62与螺丝61相匹配。 优选的，本实施例中的第一凹槽4和第二凹槽9的开口宽度不小于24mm。 图2是本技术带夹片的结构示意图，如图2所示，本实施例中还包括夹片7，夹片7的一端与第一连接件3相连接，另一端与底座2相连接。 图3是本技术带夹片和双头延长杆的结构示意图，如图3所示，优选的，本实施例中还包括多个双头延长杆10，夹片7的数量比双头延长杆10多一个，第一个夹片7的一端与第一连接件3相连接，另一端与双头延长杆10相连接，将夹片7与双头延长杆10依次连接后，直至最后一个夹片7时，最后一个夹片7的一端与双头延长杆10相连接，另一端与底座2相连接。 优选的，本实施例中的还包括防滑件8，防滑件8设置于凹槽4的内侧表面上，防滑件8为多个并排设置的条状防滑件，且条状防滑件的设置方向与后视镜连接杆的轴向方向相平行。 实施例二 图4是本技术一种超薄后视镜组合支架实施例二的结构示意图，如图4所示，将实施例一中的第一凹槽4和第二凹槽9均替换为弧型凹槽，弧形凹槽的半径不小于13mm，其他结构与实施例一相同。 优选的弧型凹槽为半圆型凹槽。 实施例三 图5是本技术一种超薄后视镜组合支架实施例三的结构示意图，如图5所示，实施例三与上述两个实施例的区别在于:两个固定件I的外侧均设置有第一连接件3，这样本实施例提供的支架能够安装两个电子产品。 图6是本技术一种超薄后视镜组合支架实施例四的结构示意图，如图6所示，实施例四与上述三个实施例的区别在于:第一凹槽4为V型凹槽，第二凹槽9为弧形凹槽，这样能够使得固定件I与后视镜连接杆的连接更加牢固。 本技术包括两个固定件，该两个固定件为分体式，并通过固定孔和与固定孔匹配的第二连接件相连接，从而使得本技术提供的超薄后视镜组合支架能够固定于任何规格的后视镜上，使用范围广，利于推广使用。 本技术中的第一连接件为球型连接件，从而使得底座能够绕球型连接件向任意方向转动，使用方便。 本本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种超薄后视镜组合支架，包括两个固定件和用于固定电子产品的底座，其特征在于，两个所述固定件中至少有一个的外侧设置有第一连接件，所述底座通过第一连接件与固定件相连接，两个所述固定件的内侧分别设置有第一凹槽和第二凹槽，两个所述固定件的端部设有对称的固定孔，两个所述固定件通过与固定孔相匹配的第二连接件相连接。

【技术特征摘要】
1.一种超薄后视镜组合支架，包括两个固定件和用于固定电子产品的底座，其特征在于，两个所述固定件中至少有一个的外侧设置有第一连接件，所述底座通过第一连接件与固定件相连接，两个所述固定件的内侧分别设置有第一凹槽和第二凹槽，两个所述固定件的端部设有对称的固定孔，两个所述固定件通过与固定孔相匹配的第二连接件相连接。2.根据权利要求1所述的一种超薄后视镜组合支架，其特征在于，所述第一连接件为球型连接件。3.根据权利要求1所述的一种超薄后视镜组合支架，其特征在于，所述第一凹槽和第二凹槽均为弧型凹槽或V型凹槽。4.根据权利要求1所述的一种超薄后视镜组合支架，其特征在于，所述第一凹槽为弧型凹槽，所述第二凹槽为V型凹槽。5.根据权利要求1所述的一种超薄后视镜组合支架，其特征在于，所述第二连接件包括螺丝和螺帽，所述螺帽与螺丝相匹配。6.根据权利要求3所述的一种超薄后视镜组合支架，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐震，
申请(专利权)人：徐震，
类型：新型
国别省市：江苏;32