【技术实现步骤摘要】
矿用平斜巷应急救援人车
本技术属于煤矿井下危重伤病员平巷及斜巷轨道救援装置，具体涉及一种矿用平斜巷应急救援人车。
技术介绍
作为世界上最大的煤炭生产国，矿难一直是我国矿山安全生产挥之不去的阴影，矿井应急救援对保障矿工生命安全具有极其重要的意义。矿难发生后伤员的运输在平巷来讲相对比较容易。但是随着煤矿开采技术及机械化程度的提高，采深越来越深，多数矿井为多水平综合开采，工伤事故时有发生，人员受伤后的斜巷运输，多数煤矿采用人员抬架、架空成人装置、矿车或平板车救援运输，在运送过程中频繁颠簸、更换运送方式、使用非标准车辆很不安全并且容易造成二次伤害甚至死亡，给伤员及其家属带来身体及精神上的难以弥合创伤。 煤炭行业实属高危行业，介于煤矿井下多年来工伤事故难于避免，工伤情况千差万别，受伤地点各有不同，目前多数矿井为多水平综合开采，井下作业头面多，地质条件差，煤层赋存倾角大等影响，人员受伤后伤员运送距离长、无专用车辆、时间长、难度大，经常出现多条斜巷连续转运情况，在运输过程中伤员经过多次搬运或空间受限，造成伤员抢救过程中出现二次伤害，为避免因救援不当造成事故的进一步扩大，为受伤人员研制设计一辆合适的救援运送车辆势在必行。
技术实现思路
根据现有技术存在的不足，提供一种结构简单，有效解决了现有矿井平巷救援车无法用于斜巷应急救援的现状，杜绝了平斜巷交替运输倒车造成伤员的二次伤害，大大减少了因救护不及时或运送安全造成的致残致亡事故的矿用平斜巷应急救援人车。 本技术技术方案按照下述方法实现: 一种矿用平斜巷应急救援人车，包括车厢，所述车厢前侧...
【技术保护点】
一种矿用平斜巷应急救援人车，包括车厢（11），其特征在于：所述车厢（11）前侧设置有车门（10），车厢（11）一侧设置有救援车门（9），车厢（11）两侧下端设置有碰头连接装置（3）；所述车厢（11）内，靠近救援车门（9）一侧设置有担架托板（6），担架托板（6）一旁设置有氧气瓶（7）；所述车厢（11）内，救援车门（9）对面一侧设置有座椅（2），座椅（2）前设置有用于操控救援人车的手动操纵装置（1）；所述车厢（11）底面设置有若干个轮对（4），轮对（4）通过制动装置（5）实现制动。
【技术特征摘要】
1.一种矿用平斜巷应急救援人车，包括车厢(11)，其特征在于:所述车厢(11)前侧设置有车门(10)，车厢(11) 一侧设置有救援车门(9)，车厢(11)两侧下端设置有碰头连接装置(3 );所述车厢(11)内，靠近救援车门(9 ) 一侧设置有担架托板(6 )，担架托板(6 ) —旁设置有氧气瓶(7 );所述车厢(11)内，救援车门(9 )对面一侧设置有座椅(2 )，座椅(2 )前设置有用于操控救援人车的手动操纵装置(I);所述车厢(11)底面设置有若干个轮对(4)，轮对(4)通过制动装置(5)实现制动。2.根据权利要求1所述一种矿用平斜巷应急救援人车，其特征在于:所述担架托板(6)一侧设置有担架支撑杆(14)，担架支撑杆(14) 一端与担架托板(6)铰接，另一端与车厢(11)固定；所述担架托板(6)另一侧设置有螺旋千斤顶(12)和担架升...
【专利技术属性】
技术研发人员：孟凡武，刘扬，
申请(专利权)人：上海大屯能源股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。