本实用新型专利技术一种铁道棒形绝缘子法兰，属于绝缘子固定部件技术领域，特别是涉及一种高铁电气化专用的绝缘子固定技术领域；提供一种性能稳定、方便固定的一种铁道棒形绝缘子法兰；一种铁道棒形绝缘子法兰，包括上下两部分，上部设置为“V”型，在“V”型中间部分开有通孔，下部设置为圆柱形，下部设置为无底内部中空的结构，且内部设置有螺纹，所述的法兰上下两部分均热镀锌，所述的法兰上下两部分一体锻造成型；本实用新型专利技术主要应用在高铁电气化方面。
【技术实现步骤摘要】
本技术一种铁道棒形绝缘子法兰，属于绝缘子固定部件
，特别是涉及一种高铁电气化专用的绝缘子固定
技术介绍
绝缘子是一种特殊的绝缘控件，能够在架空输电线路中起到重要作用。早年间绝缘子多用于电线杆，慢慢发展于高型高压电线连接塔，绝缘子如果由于环境和电负荷条件发生变化导致各种机电应力失败，就会损坏整条线路的使用和运行寿命。绝缘子是用来支持和固定母线与带电导体、并使带电导体间或导体与大地之间有足够的距离和绝缘，由此可见，固定绝缘子就相当重要，尤其是在高铁中的应用，现有的绝缘子固定大都是通过在绝缘子两端通过普通的金属来进行固定，性能不够稳定，容易出问题，因此，有必要对现有技术进行改进。
技术实现思路
为了克服现有技术中存在的不足，提供一种性能稳定、方便固定的一种铁道棒形绝缘子法兰。为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案为:一种铁道棒形绝缘子法兰，包括上下两部分，上部设置为“V”型，在“V”型中间部分开有通孔，下部设置为圆柱形，下部设置为无底内部中空的结构，且内部设置有螺纹。所述的法兰上下两部分均热镀锌。所述的法兰上下两部分一体锻造成型。本技术与现有技术相比所具有的有益效果为:本技术设计为圆柱形，一端设置“V”型结构，另一端内设螺纹，使其能够更好的对绝缘子进行固定，使绝缘子能够更加稳定的工作，本技术结构简单，操作方便，适合推广。【附图说明】下面通过附图对本技术的【具体实施方式】作进一步详细的说明。图1为本技术的主视剖视图；图2为本技术的右视剖视图。图中I为通孔、2为螺纹。【具体实施方式】下面通过实施例对本技术作进一步的描述。一种铁道棒形绝缘子法兰，包括上下两部分，上部设置为“V”型，在“V”型中间部分开有通孔1，下部设置为圆柱形，下部设置为无底内部中空的结构，且内部设置有螺纹2。所述的法兰上下两部分均热镀锌。所述的法兰上下两部分一体锻造成型。技术要求:1、产品机加工前务必进行正火热处理，热处理HBS ( 226 (HRC ( 20)。2、表面热镀锌，锌层质量应符合TB/T 2073-2010标准3级规定，锌层厚度多 80 μ m。3、与12KN瓷绝缘子配套使用，产品力学性能符合TB/T 3199.1-2008，拉伸破坏负荷不小于140KN。本技术设计为圆柱形，一端设置“V”型结构，另一端内设螺纹2，使其能够更好的对绝缘子进行固定，使绝缘子能够更加稳定的工作，本技术结构简单，操作方便，适合推广。本技术为高铁电气化专用。【主权项】1.一种铁道棒形绝缘子法兰，包括上下两部分，其特征在于:上部设置为“V”型，在“V”型中间部分开有通孔(1)，下部设置为圆柱形，下部设置为无底内部中空的结构，且内部设置有螺纹(2)。2.根据权利要求1所述的一种铁道棒形绝缘子法兰，其特征在于:所述的法兰上下两部分均热镀锌。3.根据权利要求1所述的一种铁道棒形绝缘子法兰，其特征在于:所述的法兰上下两部分一体锻造成型。【专利摘要】本技术一种铁道棒形绝缘子法兰，属于绝缘子固定部件
，特别是涉及一种高铁电气化专用的绝缘子固定
；提供一种性能稳定、方便固定的一种铁道棒形绝缘子法兰；一种铁道棒形绝缘子法兰，包括上下两部分，上部设置为“V”型，在“V”型中间部分开有通孔，下部设置为圆柱形，下部设置为无底内部中空的结构，且内部设置有螺纹，所述的法兰上下两部分均热镀锌，所述的法兰上下两部分一体锻造成型；本技术主要应用在高铁电气化方面。【IPC分类】H01B17-38【公开号】CN204288970【申请号】CN201520003945【专利技术人】王超 【申请人】王超【公开日】2015年4月22日【申请日】2015年1月6日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种铁道棒形绝缘子法兰，包括上下两部分，其特征在于：上部设置为“V”型，在“V”型中间部分开有通孔（1），下部设置为圆柱形，下部设置为无底内部中空的结构，且内部设置有螺纹（2）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王超，
申请(专利权)人：王超，
类型：新型
国别省市：山西;14
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