汽车仪表液晶屏抗静电保护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提出了一种汽车仪表液晶屏抗静电保护装置，包括：屏蔽环1、液晶屏排线连接针2、汽车仪表接地端3、导线4、外部端口5、磁珠10，屏蔽环1环绕在液晶屏6PCB板四周，所述液晶屏6排线连接在液晶屏排线连接针2上，液晶屏6排线所产生的电荷由屏蔽环1进行屏蔽，所述屏蔽环1连接汽车仪表接地端3，所述外部端口5通过导线4连接汽车仪表接地端3，所述屏蔽环1与汽车仪表接地端3通过磁珠10连接进行电荷的释放。

【技术实现步骤摘要】
汽车仪表液晶屏抗静电保护装置
本技术涉及防静电领域，尤其涉及一种汽车仪表液晶屏抗静电保护装置。
技术介绍
过去的汽车仪表是传统的机械仪表，现在的汽车仪表需要配置液晶屏来显示车身的状况信息。在车身复杂电磁干扰下对液晶屏的ESD静电处理提出了更高的要求，而液晶屏本身的特性决定了液晶屏单体的抗击ESD静电能力较弱。结合在液晶玻璃厂在现有的工艺制程能力下不能改善的条件下，需要改善液晶屏抗静电的能力，这就亟需本领域技术人员解决上述技术问题。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题，特别创新地提出了一种汽车仪表液晶屏抗静电保护装置。 为了实现本技术的上述目的，本技术提供了一种汽车仪表液晶屏抗静电保护装置，其关键在于，包括:屏蔽环1、液晶屏排线连接针2、汽车仪表接地端3、导线4、外部端口 5、磁珠10， 屏蔽环I环绕在液晶屏6PCB板四周，所述液晶屏6排线连接在液晶屏排线连接针2上，液晶屏6排线所产生的电荷由屏蔽环I进行屏蔽，所述屏蔽环I连接汽车仪表接地端3，所述外部端口 5通过导线4连接汽车仪表接地端3，所述屏蔽环I与汽车仪表接地端3通过磁珠10连接进行电荷的释放。 所述的汽车仪表液晶屏抗静电保护装置，优选的，还包括单线针7， 单线针7 —端连接汽车仪表接地端3，所述单线针7另一端通过金属夹持部紧密夹持屏蔽环I。 所述的汽车仪表液晶屏抗静电保护装置，优选的，还包括:密封圈9， 沿汽车仪表四周密封所述密封圈9，汽车仪表中部内侧安装液晶屏6，所述液晶屏6背部安装PCB板8，所述PCB板8四周套装屏蔽环I。 综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是: 使汽车仪表的液晶屏在抗静电上得到提升，从而提高整体仪表的抗静电性能。 增加液晶屏的屏蔽环和PCB增加静电释放通道，帮助外部电荷快速释放到仪表之夕卜。从而使液晶屏在汽车仪表中的抗静电能力得到提升。从而提升仪表的抗静电要求等级。 本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。 【附图说明】 本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中: 图1是本技术汽车仪表液晶屏抗静电保护装置示意图； 图2是本技术汽车仪表液晶屏抗静电保护装置剖面示意图； 图3是本技术汽车仪表液晶屏抗静电保护装置表盘背部示意图。 【具体实施方式】 下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。 在本技术的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底” “内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。 在本技术的描述中，除非另有规定和限定，需要说明的是，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。 如图1所示，本技术提供了 1、一种汽车仪表液晶屏抗静电保护装置，其关键在于，包括:屏蔽环1、液晶屏排线连接针2、汽车仪表接地端3、导线4、外部端口 5、磁珠10， 屏蔽环I环绕在液晶屏6PCB板四周，所述液晶屏6排线连接在液晶屏排线连接针2上，液晶屏6排线所产生的电荷由屏蔽环I进行屏蔽，所述屏蔽环I连接汽车仪表接地端3，所述外部端口 5通过导线4连接汽车仪表接地端3，所述屏蔽环I与汽车仪表接地端3通过磁珠10连接进行电荷的释放。 如图2所示，所述的汽车仪表液晶屏抗静电保护装置，优选的，还包括单线针7， 单线针7 —端连接汽车仪表接地端3，所述单线针7另一端通过金属夹持部紧密夹持屏蔽环I。 如图3所示，所述的汽车仪表液晶屏抗静电保护装置，优选的，还包括:密封圈9， 沿汽车仪表四周密封所述密封圈9，汽车仪表中部内侧安装液晶屏6，所述液晶屏6背部安装PCB板8，所述PCB板8四周套装屏蔽环I。 1、在液晶屏上增加屏蔽环； 2、在汽车仪表主PCB上对液晶屏实行环抱，并通过单点接地方式来释放外部的电荷。 3、外部电荷释放方式通过单点方式。 在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。 尽管已经示出和描述了本技术的实施例，本领域的普通技术人员可以理解:在不脱离本技术的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车仪表液晶屏抗静电保护装置，其特征在于，包括：屏蔽环(1)、液晶屏排线连接针(2)、汽车仪表接地端(3)、导线(4)、外部端口(5)、磁珠(10)，屏蔽环(1)环绕在液晶屏(6)PCB板四周，所述液晶屏(6)排线连接在液晶屏排线连接针(2)上，液晶屏(6)上的静电传输给屏蔽环(1)，所述外部端口(5)通过导线(4)连接汽车仪表接地端(3)，所述屏蔽环(1)与汽车仪表接地端(3)通过磁珠(10)连接进行电荷的释放。

【技术特征摘要】
1.一种汽车仪表液晶屏抗静电保护装置，其特征在于，包括:屏蔽环(I)、液晶屏排线连接针(2)、汽车仪表接地端(3)、导线(4)、外部端口(5)、磁珠(10)， 屏蔽环(I)环绕在液晶屏(6) PCB板四周，所述液晶屏(6)排线连接在液晶屏排线连接针(2)上，液晶屏(6)上的静电传输给屏蔽环(I)，所述外部端口(5)通过导线⑷连接汽车仪表接地端(3)，所述屏蔽环(I)与汽车仪表接地端(3)通过磁珠(10)连接进行电荷的释放...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱爽，骆剑斌，
申请(专利权)人：重庆矢崎仪表有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85