【技术实现步骤摘要】
双层文字板的汽车仪表
本技术属于汽车仪表
,具体地讲,特别涉及一种双层文字板的汽车仪表。
技术介绍
目前,汽车仪表文字板通常都为单层结构,即使有多层结构都是通过文字板拉伸实现,而文字板的压紧通常都是由圆形的文字板压环和屏板实现。这种拉伸的一体式文字板,生产工艺复杂,不利于成本控制。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种双层文字板的汽车仪表,用于降低生产成本。 本技术的技术方案如下:一种双层文字板的汽车仪表,包括长条块状的壳体,在所述壳体上开有至少一个圆形的第一凹槽,每一所述第一凹槽的中部向上凸起形成第一凸台,所述第一凸台呈左右两端大中间小的长条形,在所述第一凹槽上覆盖有上层文字板,所述上层文字板上压有装饰环,所述装饰环与壳体卡扣连接,在所述第一凹槽内还设有第二凸台,所述第二凸台连接在第一凸台的后侧壁与第一凹槽内侧壁的后端之间,并且第二凸台比第一凸台矮,第二凸台呈横向的长条形,第二凸台的中部向前延伸形成圆心在后的圆弧形,在所述第一凹槽的内底上还开有两个卡孔,两个所述卡孔分设在第二凸台的左右两边;在所述第二凸台上支撑有下层文字板,所述下层文字板上压有压环,所述压环的外轮廓与第二凸台的外轮廓相适应,并且压环下部设有与卡孔一一对应的卡扣,所述卡扣扣入相应的卡孔内,所述上层文字板正对下层文字板的部位开有空缺。 在所述第二凸台的左右两端各自设有凸钉,在压环和下层文字板的对应位置均开有定位孔,所述凸钉自下而上穿过下层文字板并伸入定位孔内。 所述第一凹槽有左右并排的两个。 所述压环包括大圆弧段、左侧段、左连接段、小圆 ...
【技术保护点】
一种双层文字板的汽车仪表,包括长条块状的壳体(1),在所述壳体(1)上开有至少一个圆形的第一凹槽(1a),每一所述第一凹槽(1a)的中部向上凸起形成第一凸台(1b),所述第一凸台(1b)呈左右两端大中间小的长条形,在所述第一凹槽(1a)上覆盖有上层文字板(2),所述上层文字板(2)上压有装饰环(3),所述装饰环(3)与壳体(1)卡扣连接,其特征在于:在所述第一凹槽(1a)内还设有第二凸台(1c),所述第二凸台(1c)连接在第一凸台(1b)的后侧壁与第一凹槽(1a)内侧壁的后端之间,并且第二凸台(1c)比第一凸台(1b)矮,第二凸台(1c)呈横向的长条形,第二凸台(1c)的中部向前延伸形成圆心在后的圆弧形,在所述第一凹槽(1a)的内底上还开有两个卡孔(1d),两个所述卡孔(1d)分设在第二凸台(1c)的左右两边;在所述第二凸台(1c)上支撑有下层文字板(4),所述下层文字板(4)上压有压环(5),所述压环(5)的外轮廓与第二凸台(1c)的外轮廓相适应,并且压环(5)下部设有与卡孔(1d)一一对应的卡扣(51),所述卡扣(51)扣入相应的卡孔(1d)内,所述上层文字板(2)正对下层文字板( ...
【技术特征摘要】
1.一种双层文字板的汽车仪表,包括长条块状的壳体(I),在所述壳体(I)上开有至少一个圆形的第一凹槽(Ia),每一所述第一凹槽(Ia)的中部向上凸起形成第一凸台(Ib),所述第一凸台(Ib)呈左右两端大中间小的长条形,在所述第一凹槽(Ia)上覆盖有上层文字板(2),所述上层文字板(2)上压有装饰环(3),所述装饰环(3)与壳体(I)卡扣连接,其特征在于:在所述第一凹槽(Ia)内还设有第二凸台(Ic),所述第二凸台(Ic)连接在第一凸台(Ib)的后侧壁与第一凹槽(Ia)内侧壁的后端之间,并且第二凸台(Ic)比第一凸台(Ib)矮,第二凸台(Ic)呈横向的长条形,第二凸台(Ic)的中部向前延伸形成圆心在后的圆弧形,在所述第一凹槽(Ia)的内底上还开有两个卡孔(Id),两个所述卡孔(Id)分设在第二凸台(Ic)的左右两边;在所述第二凸台(Ic)上支撑有下层文字板(4),所述下层文字板(4)上压有压环(5),所述压环(5)的外轮廓与第二凸台(Ic)的外轮廓相适应,并且压环(5)下部设有与卡孔(Id) —一对应的卡扣(51),所述卡扣(51)扣入相应的卡孔(Id)内,所述上层文字板(2)正对下层文字板(4)的部位开有空缺。2.根据权利要求1所述双层文字板的汽车仪表,其特征在于:在所述第二凸台(Ic)的左右两端各自设有凸钉(Ie),在压环(5)和下层文字板(4)的对应位置均开有定位孔(52),所述凸钉(Ie)自下而上穿过下层文字板(4)并伸入定位孔(52)内。3.根据权利要求1或2...
【专利技术属性】
技术研发人员:辜世福,易守伦,李敏,
申请(专利权)人:重庆矢崎仪表有限公司,
类型:新型
国别省市:重庆;85
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