便于安装双层文字板的汽车仪表外壳制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于安装双层文字板的汽车仪表外壳，包括长条块状的壳体，在壳体上开有至少一个圆形的第一凹槽，每一所述第一凹槽的中部向上凸起形成第一凸台，第一凸台呈左右两端大中间小的长条形，在第一凹槽内还设有第二凸台，第二凸台连接在第一凸台的后侧壁与第一凹槽内侧壁的后端之间，并且第二凸台比第一凸台矮，第二凸台呈横向的长条形，并且第二凸台的中部向前延伸形成圆心在后的圆弧形，在第一凹槽的内底上还开有两个第二卡孔，两个第二卡孔分设在第二凸台的左右两边。本实用新型专利技术通过设置第二凸台和第二卡孔，使双层文字板可以分两层进行安装，使用更加方便、生产成本更低，具有构思巧妙、结构简单、改造容易和改造成本低等特点。

【技术实现步骤摘要】
便于安装双层文字板的汽车仪表外壳
本技术属于汽车仪表
，具体地讲，特别涉及一种便于安装双层文字板的汽车仪表外壳。
技术介绍
目前，汽车仪表文字板通常都为单层结构，即使有多层结构都是通过文字板拉伸实现，而文字板的压紧通常都是由圆形的文字板压环和屏板实现。对于拉伸的文字板，生产工艺复杂，不利于成本控制。 申请人:想到将拉伸的文字板做成双层结构，使文字板的制造更加容易，但是这就需要对固定文字板的外壳设计上层文字板和下层文字板的固定结构。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种便于安装双层文字板的汽车仪表外壳，用于固定双层文字板。 本技术的技术方案如下:一种便于安装双层文字板的汽车仪表外壳，包括长条块状的壳体，在所述壳体上开有至少一个圆形的第一凹槽，在每一所述第一凹槽外还设置有至少两个第一凸钉和至少一个第一卡孔，每一所述第一凹槽的中部向上凸起形成第一凸台，所述第一凸台呈左右两端大中间小的长条形，在所述第一凹槽内还设有第二凸台，所述第二凸台连接在第一凸台的后侧壁与第一凹槽内侧壁的后端之间，并且第二凸台比第一凸台矮，第二凸台呈横向的长条形，并且第二凸台的中部向前延伸形成圆心在后的圆弧形，在所述第一凹槽的内底上还开有两个第二卡孔，两个所述第二卡孔分设在第二凸台的左右两边。 在所述第二凸台的左右两端各自设有第二凸钉。 所述第一凹槽有左右并排的两个。 每一所述第一凹槽外的第一凸钉有前后两个。 每一所述第一凹槽外的第一卡孔有三个，沿第一凹槽的外缘均匀分布。 采用上述结构，本技术通过在外壳原有的第一凹槽内设置第二凸台，并且在第一凹槽内还设置有第二卡孔，从而可以利用第二凸台和第二卡孔在第一凹槽内安装双层文字板的下层文字板，原有的第一凸台用于安装双层文字板的上层文字板。并且第二凸钉的设置，便于安装下层文字板时，对下层文字板进行定位，从而使下层文字板的安装更加准确、快捷。均布的第一凸钉和第一卡孔，便于对上层文字板进行定位和固定。 有益效果:本技术通过设置第二凸台和第二卡孔，使双层文字板可以分两层进行安装，使用更加方便、生产成本更低，具有构思巧妙、结构简单、改造容易和改造成本低等特点。 【附图说明】 图1为本技术的结构示意图。 图2为图1的立体图。 【具体实施方式】 下面详细描述本技术的实施例，所述的实施例示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述实施例是示例性的，旨在解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要说明的是，对于方位词，如有术语“中心”，“横向”、“纵向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于叙述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作，不应理解为限制本技术的具体保护范围。此外，如有术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或隐含指明技术特征的数量。在本技术中，除另有明确规定和限定，如有术语“组装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应作广义去理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；也可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以是通过中间媒介相连，可以是两个元件内部相连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述的术语在本技术中的具体含义。在技术中，除非另有规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“之下”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅是表示第一特征水平高度高于第二特征的高度。第一特征在第二特征“之上”、“之下”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度低于第二特征。 下面结合附图，通过对本技术的【具体实施方式】作进一步的描述，使本技术的技术方案及其有益效果更加清楚、明确。 如图1和图2所示，一种便于安装双层文字板的汽车仪表外壳，包括长条块状的壳体1，在所述壳体I上开有至少一个圆形的第一凹槽8，在每一所述第一凹槽8外还设置有至少两个第一凸钉2和至少一个第一卡孔3，每一所述第一凹槽8的中部向上凸起形成第一凸台4，所述第一凸台4呈左右两端大中间小的长条形，在所述第一凹槽8内还设有第二凸台5，所述第二凸台5连接在第一凸台4的后侧壁与第一凹槽8内侧壁的后端之间，并且第二凸台5比第一凸台4矮，第二凸台5呈横向的长条形，并且第二凸台5的中部向前延伸形成圆心在后的圆弧形，在所述第一凹槽8的内底上还开有两个第二卡孔6，两个所述第二卡孔6分设在第二凸台5的左右两边。 如图1和图2所示，在所述第二凸台5的左右两端各自设有第二凸钉7。所述第一凹槽8有左右并排的两个。每一所述第一凹槽8外的第一凸钉2有前后两个。每一所述第一凹槽8外的第一卡孔3有三个，沿第一凹槽8的外缘均匀分布。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种便于安装双层文字板的汽车仪表外壳，包括长条块状的壳体(1)，在所述壳体(1)上开有至少一个圆形的第一凹槽(8)，在每一所述第一凹槽(8)外还设置有至少两个第一凸钉(2)和至少一个第一卡孔(3)，每一所述第一凹槽(8)的中部向上凸起形成第一凸台(4)，所述第一凸台(4)呈左右两端大中间小的长条形，其特征在于：在所述第一凹槽(8)内还设有第二凸台(5)，所述第二凸台(5)连接在第一凸台(4)的后侧壁与第一凹槽(8)内侧壁的后端之间，并且第二凸台(5)比第一凸台(4)矮，第二凸台(5)呈横向的长条形，并且第二凸台(5)的中部向前延伸形成圆心在后的圆弧形，在所述第一凹槽(8)的内底上还开有两个第二卡孔(6)，两个所述第二卡孔(6)分设在第二凸台(5)的左右两边。

【技术特征摘要】
1.一种便于安装双层文字板的汽车仪表外壳，包括长条块状的壳体(I)，在所述壳体(I)上开有至少一个圆形的第一凹槽(8)，在每一所述第一凹槽(8)外还设置有至少两个第一凸钉(2)和至少一个第一卡孔(3)，每一所述第一凹槽(8)的中部向上凸起形成第一凸台(4)，所述第一凸台(4)呈左右两端大中间小的长条形，其特征在于:在所述第一凹槽(8)内还设有第二凸台(5)，所述第二凸台(5)连接在第一凸台(4)的后侧壁与第一凹槽(8)内侧壁的后端之间，并且第二凸台(5)比第一凸台(4)矮，第二凸台(5)呈横向的长条形，并且第二凸台(5)的中部向前延伸形成圆心在后的圆弧形，在所述第一凹槽(8)的内底...

【专利技术属性】
技术研发人员：辜世福，易守伦，李敏，
申请(专利权)人：重庆矢崎仪表有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85