【技术实现步骤摘要】
一种耐压工装连接器
本技术涉及牵引系统测耐压连接装置，特别提供一种耐压工装连接器。
技术介绍
现有牵引系统测耐压工装连接器在取送过程中容易出现断裂问题，而且不易拆卸，机械性能较差。本技术针对现有耐压工装连接器存在的问题对其进行改进，提供了一种能够实现在工作与非工作条件下稳定的连接和分离，具有配合精度高，操作导向性好，连接可靠，安装空间小，寿命长，耐大电流、易拆卸等特点的耐压工装连接器。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种耐压工装连接器，该连接器在原产品的基础上进行了优化设计，克服了其存在的易断裂、不易拆卸、机械性能较差等问题，结构设计更人性化，生产成本更低，可用于各种动车牵引辅助系统测试。 本技术具体提供了一种耐压工装连接器，该连接器由插头、插座组成；其特征在于: 插头包括手柄1、塑料隔板2、孔固定架3、孔绝缘体4、孔接触体11以及卡爪13 ;其中卡爪13安装在孔接触体11上，而孔接触体位于孔绝缘体4内，六个孔绝缘体4并排连接并通过螺钉固定在孔固定架3上，手柄I置于孔固定板3上方，与孔绝缘体4之间设有塑料隔板2 ； 插座包括针绝缘体5、针固定架6、密封件7、针接触体12以及卡爪13 ;其中针固定架6为一侧面截面为“U”型的架，卡爪安装在针接触体12上，而针接触体位于针绝缘体5内，十二个针绝缘体5均分为两排并列连接在一起，并通过螺钉固定在针固定架6上，其中一排设在针固定架6内，另一排设在针固定架6外；针固定架6底部通线位置设有密封件7。 该耐压工装连接器为牵引系统测试耐压连接，能够实现在工作与非工作下稳定的连接和分离使用要...
【技术保护点】
一种耐压工装连接器，由插头、插座组成；其特征在于：插头包括手柄(1)、塑料隔板(2)、孔固定架(3)、孔绝缘体(4)、孔接触体(11)以及卡爪(13)；其中卡爪(13)安装在孔接触体(11)上，而孔接触体位于孔绝缘体(4)内，六个孔绝缘体(4)并排连接并通过螺钉固定在孔固定架(3)上，手柄(1)置于孔固定板(3)上方，与孔绝缘体(4)之间设有塑料隔板(2)；插座包括针绝缘体(5)、针固定架(6)、密封件(7)、针接触体(12)以及卡爪(13)；其中针固定架(6)为一侧面截面为“U”型的架，卡爪安装在针接触体(12)上，而针接触体位于针绝缘体(5)内，十二个针绝缘体(5)均分为两排并列连接在一起，并通过螺钉固定在针固定架(6)上，其中一排设在针固定架(6)内，另一排设在针固定架(6)外；针固定架(6)底部通线位置设有密封件(7)。
【技术特征摘要】
1.一种耐压工装连接器，由插头、插座组成；其特征在于: 插头包括手柄(I)、塑料隔板(2)、孔固定架(3)、孔绝缘体(4)、孔接触体(11)以及卡爪(13);其中卡爪(13)安装在孔接触体(11)上，而孔接触体位于孔绝缘体(4)内，六个孔绝缘体(4)并排连接并通过螺钉固定在孔固定架(3)上，手柄(I)置于孔固定板(3)上方，与孔绝缘体(4)之间设有塑料隔板(2); 插座包括针绝缘体(5)、针固定架￠)、密封件(7)、针接触体(12)以及卡爪(13);其中针固定架(6)为一侧面截面为“U”型的架，卡爪安装...
【专利技术属性】
技术研发人员：李成国，孙长涛，
申请(专利权)人：沈阳兴华航空电器有限责任公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21
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