【技术实现步骤摘要】
一种车用进气软管脱模装置
本技术属于车用零部件生产辅助装置领域，尤其涉及一种车用进气软管脱模 >J-U ρ?α装直。
技术介绍
汽车用进气软管是构成汽车的众多零部件之一，其特殊的构造需要专门模具来制备，但是成型后如何与模具芯体分离较为棘手，由于其本身采用塑料或橡胶等有一定弹性的材质制成，加之现有技术中并无特殊处理工具，工作人员基本采用强行将进气软管从模具芯体上拔下的方法，该过程效率低，而且极其容易造成进气软管的皮损，造成物料浪费。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种车用进气软管脱模装置，本技术结构简单，设计合理，进气软管脱模操作快，产品破损率低。 为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案如下: 一种车用进气软管脱模装置，所述装置包括推进机构，推进机构端部固设有与进气软管内径配合的封头，封头上设有进气孔，进气孔与进气软管连通。 优选的，所述的进气孔与进气管连接，进气管与高压气源连接。 优选的，进气管上设有阀门。 优选的，所述装置还包括进气软管固定装置，进气软管固定装置与进气软管外径配合。 优选的，所述进气软管固定装置为活动卡环。 优选的,所述的推进机构为气缸,封头固设在气缸靠近活塞杆的一端。 进气软管脱模时，把封头插入进气软管内径，同时将调整活动卡环，使其固定进气软管与封头位置，防止两者产生松动，然后打开高压气源，根据需要通过阀门调节高压气体的流量，高压气体通过进气管进入进气软管与模具芯体间位置并吹胀进气软管使得进气软管与模具芯体暂时分离，然后工作人员手握气缸的缸筒，操控汽缸的活塞杆伸出并顶住模具芯体使得模具...
【技术保护点】
一种车用进气软管脱模装置，其特征在于，所述装置包括推进机构，推进机构端部固设有与进气软管内径配合的封头，封头上设有进气孔，进气孔与进气软管连通。
【技术特征摘要】
1.一种车用进气软管脱模装置，其特征在于，所述装置包括推进机构，推进机构端部固设有与进气软管内径配合的封头，封头上设有进气孔，进气孔与进气软管连通。2.如权利要求1所述的车用进气软管脱模装置，其特征在于，所述的进气孔与进气管连接，进气管与高压气源连接。3.如权利要求2所述的车用进气软管脱模装置，其特征在于，进气管上设有阀门...
【专利技术属性】
技术研发人员：李红江，胡胜超，张保民，孙士杰，冯保平，胡自亮，汪德民，张满灵，张志，李志强，王合群，杨海澜，郝超恒，
申请(专利权)人：河南恒发橡塑制品有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
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