本实用新型专利技术公开了一种油雾过滤器，提供了一种结构简单，可在不影响真空泵使用性能的情况下使油雾过滤器内的滤油顺利回流至油箱的真空泵用油雾过滤器的回油结构，解决了现有技术中存在的回油结构复杂，且由于泵内腔一直与大气相连通，因此导致泵真空度降低，泵温升高，直接影响真空泵的使用性能等的技术问题，它包括插接在真空泵油箱上方的过滤器底座，在过滤器底座上设有开口朝下的桶状滤芯，在过滤器底座上设有导通于真空泵油箱和滤芯中孔的进气孔，在滤芯外罩设有管状外壳，在外壳与滤芯间对应的过滤器底座上设有导油孔，与真空泵油箱侧对应的导油孔下端设有堵头升降槽，在堵头升降槽内设有可沿堵头升降槽升降并封堵住导油孔的堵头。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种油雾过滤器，尤其涉及一种结构简单、可在不影响真空泵使用性能的情况下使油雾过滤器内的滤油顺利回流至油箱的真空泵用油雾过滤器的回油结构。
技术介绍
真空泵工作时其排气口排出的是油气混合的油雾，这些油雾对周边环境产生污染，特别是医疗和食品真空包装等行业对真空泵排出的油雾均有严格的要求，目前解决的方法一般都是在真空泵的排气口处增设油雾过滤器，当油雾经过油雾过滤器时，通过滤芯中的滤纸或滤棉吸附排气中的油，使油雾中的油被截流并逐渐积聚在油雾过滤器的底部，排出无油的废气，实现气体与真空油的分离，最后再通过回油管路对收集到的真空泵油进行循环利用，针对油雾过滤器过滤出的真空泵油的回收利用，目前比较常用的方法是通过油路连接油雾过滤器和泵的后级或前级的排气腔，由于排气腔压力比大气压低，因此通过负压将过滤出的真空泵油抽吸到泵前级或后级的排气腔内得以循环利用，虽然此结构可确保油雾过滤器过滤出的真空泵油得以及时回收利用，但结构复杂，且由于结构中的泵内腔一直与油雾过滤器连通，即泵内腔一直与大气相连通，因此导致泵真空度降低，泵温升高等系列问题，直接影响真空泵的使用性能。
技术实现思路
本技术主要是提供了一种结构简单，可在不影响真空泵使用性能的情况下使油雾过滤器内的滤油顺利回流至油箱的真空泵用油雾过滤器的回油结构，解决了现有技术中存在的回油结构复杂，且由于泵内腔一直与大气相连通，因此导致泵真空度降低，泵温升高，直接影响真空泵的使用性能等的技术问题。本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:一种真空泵用油雾过滤器的回油结构，包括插接在真空泵油箱上方的过滤器底座，在过滤器底座上设有开口朝下的桶状滤芯，在过滤器底座上设有导通于真空泵油箱和滤芯中孔的进气孔，在滤芯外罩设有管状外壳，在所述外壳与滤芯间对应的过滤器底座上设有导油孔，与真空泵油箱侧对应的导油孔下端设有堵头升降槽，在堵头升降槽内设有可沿堵头升降槽升降并封堵住导油孔的堵头。通过在导油孔的下端延伸设置堵头升降槽，并在堵头升降槽内设置可垂直升降的堵头，真空泵使用时，排气口排出的油雾顶置堵头沿堵头升降槽向上并封堵住导油孔的下端口，由于真空泵在实际使用过程中大部分采用间断式运行，即真空泵在运行一段时间后停泵，间隔一定的时间后再启动运行，因此当停泵时堵头在重力作用下沿堵头升降槽下滑并打开导油孔的下端口，积聚在油雾过滤器底部的滤油即顺沿堵头升降槽流入油箱内，结构简单，且由于不存在泵腔与大气直通的情况，因此不会影响真空泵的使用性能，安全可靠。作为优选，堵头为橡胶球。橡胶材料重量轻，成本低，确保堵头在气流的作用下向上浮动；球体形状的堵头可减少其与堵头升降槽内壁的摩擦，避免堵头阻滞在堵头升降槽内，提高了使用可靠性。作为更优选，与所述堵头对应的导油孔下端口呈外大内小的喇叭形。喇叭形的导油孔下端口，可提高堵头与导油孔下端口的接触面积，提高密封性。可以在堵头下方对应的堵头升降槽内设置滤网，作为优选，所述堵头与堵头升降槽间设有间隙，且在堵头下方对应的堵头升降槽内壁间横设有挡杆。挡杆可缩短堵头的滑动距离，同时避免停泵时堵头滑落至油箱内。【附图说明】:图1是本技术真空泵用油雾过滤器的回油结构的结构示意图；图2是图1所示A处的放大图。【具体实施方式】:下面通过实施例，并结合附图，对本技术的技术方案作进一步具体的说明。实施例:如图1所示，本技术的一种真空泵用油雾过滤器的回油结构，包括垂直插接在真空泵油箱I上方的过滤器底座2，过滤器底座2的下端延伸至真空泵油箱I内，在过滤器底座2上同轴装有桶状滤芯3，滤芯3开口朝下扣罩在过滤器底座2的上表面上，在过滤器底座2的中部开有进气孔4，进气孔4连通着真空泵油箱I和滤芯3的中孔，在滤芯3外同轴罩设着管状外壳5，外壳5的下端口卡接在过滤器底座2的翻边上，如图2所示，在外壳5与滤芯3间对应的过滤器底座2上开有一个导油孔6，与真空泵油箱I侧对应的导油孔6下端向下延伸形成堵头升降槽7，在堵头升降槽7内设有可沿堵头升降槽7升降并封堵住导油孔6的堵头8，堵头8为橡胶球，且堵头8的直径小于堵头升降槽7的内径，导油孔6下端口呈外大内小的喇B八形，在堵头8下方对应的堵头升降槽7内壁间沿直径方向横插着一根挡杆9。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术的构思作举例说明。本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。【主权项】1.一种真空泵用油雾过滤器的回油结构，包括插接在真空泵油箱(I)上方的过滤器底座(2)，在过滤器底座(2)上设有开口朝下的桶状滤芯(3)，在过滤器底座(2)上设有导通于真空泵油箱(I)和滤芯(3)中孔的进气孔(4)，在滤芯(3)外罩设有管状外壳(5)，其特征在于:在所述外壳(5)与滤芯(3)间对应的过滤器底座(2)上设有导油孔(6)，与真空泵油箱(I)侧对应的导油孔(6)下端设有堵头升降槽(7)，在堵头升降槽(7)内设有可沿堵头升降槽(7)升降并封堵住导油孔(6)的堵头(8)。2.根据权利要求1所述的真空泵用油雾过滤器的回油结构，其特征在于:所述堵头(8)为橡胶球。3.根据权利要求2所述的真空泵用油雾过滤器的回油结构，其特征在于:与所述堵头(8)对应的导油孔(6)下端口呈外大内小的喇叭形。4.根据权利要求1或2或3所述的真空泵用油雾过滤器的回油结构，其特征在于:所述堵头(8)与堵头升降槽(7)间设有间隙，在堵头(8)下方对应的堵头升降槽(7)内壁间横设有挡杆(9)。【专利摘要】本技术公开了一种油雾过滤器，提供了一种结构简单，可在不影响真空泵使用性能的情况下使油雾过滤器内的滤油顺利回流至油箱的真空泵用油雾过滤器的回油结构，解决了现有技术中存在的回油结构复杂，且由于泵内腔一直与大气相连通，因此导致泵真空度降低，泵温升高，直接影响真空泵的使用性能等的技术问题，它包括插接在真空泵油箱上方的过滤器底座，在过滤器底座上设有开口朝下的桶状滤芯，在过滤器底座上设有导通于真空泵油箱和滤芯中孔的进气孔，在滤芯外罩设有管状外壳，在外壳与滤芯间对应的过滤器底座上设有导油孔，与真空泵油箱侧对应的导油孔下端设有堵头升降槽，在堵头升降槽内设有可沿堵头升降槽升降并封堵住导油孔的堵头。【IPC分类】F04B39-16【公开号】CN204283811【申请号】CN201420685016【专利技术人】蒋友荣 【申请人】蒋友荣【公开日】2015年4月22日【申请日】2014年11月17日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种真空泵用油雾过滤器的回油结构，包括插接在真空泵油箱（1）上方的过滤器底座（2），在过滤器底座（2）上设有开口朝下的桶状滤芯（3），在过滤器底座（2）上设有导通于真空泵油箱（1）和滤芯（3）中孔的进气孔（4），在滤芯（3）外罩设有管状外壳（5），其特征在于：在所述外壳（5）与滤芯（3）间对应的过滤器底座（2）上设有导油孔（6），与真空泵油箱（1）侧对应的导油孔（6）下端设有堵头升降槽（7），在堵头升降槽（7）内设有可沿堵头升降槽（7）升降并封堵住导油孔（6）的堵头（8）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋友荣，
申请(专利权)人：蒋友荣，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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