【技术实现步骤摘要】
电气化铁路用的石墨烯铜合金接触线
[0001 ] 本技术涉及一种电缆，特别是一种电气化铁路用的铜合金接触线。
技术介绍
随着我国国民经济的飞速发展，电气化铁路的不断提速，对电力机车接触导线材料的要求越来越高，不但要求接触线具有良好的导电性能，以满足高速电力机车的大电流载荷，而且要求其具有较高的抗拉强度，较强的材料硬度以及耐高温、耐磨损等机械性能，以保证列车运行的速度和安全。我国高速电气化铁路所用铜合金导线材料主要从德国、瑞典、日本等发达国家进口。由于纯铜导线抗拉强度较低，高温软化性能较差，为了改善性能人们通过添加银、锡、镁等成分来增加铜合金的机械强度和耐磨性，其中，铜银接触线，导电性能较好，但强度小；铜锡接触线，抗拉强度高于铜银接触线，但电导率低；铜镁合金接触线抗拉强度目前高于铜锡接触线，但耐腐蚀性又不够。因此综合以上电气化铁路用接触线的特性，目前有必要设计一种，既有高导电率，又有极高抗拉强度而且又耐环境腐蚀的新型电气化铁路用接触线。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种高导电率、高抗拉强度、耐磨损、耐环境腐蚀，保证电气化铁路接触网安全的电气化铁路用的石墨烯铜合金接触线。 为解决上述技术问题，本技术采用以下技术方案:一种电气化铁路用的石墨烯铜合金接触线，包括接触线线体，所述接触线线体的截面呈葫芦形，所述接触线线体为石墨稀铜合金导体。 本技术所述接触线线体的纵向头部上设有识别沟槽。 本技术与现有技术相比，采用含石墨烯的铜合金导体，在保证高导电率的同时，其抗拉强度增强和耐磨性提高，在恶劣的大气环境下的耐腐蚀能力也...
【技术保护点】
一种电气化铁路用的石墨烯铜合金接触线，包括接触线线体(1)，其特征在于：所述接触线线体(1)的截面呈葫芦形，所述接触线线体(1)为石墨烯铜合金导体。
【技术特征摘要】
1.一种电气化铁路用的石墨烯铜合金接触线，包括接触线线体(I)，其特征在于:所述接触线线体(I)的截面呈葫芦形，所述接触线线体(I)为石...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨飞，温鹏，霍振平，张乃明，
申请(专利权)人：江苏中超电缆股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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