总拼夹具顶盖后端定位机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种总拼夹具顶盖后端定位机构，旨在解决总拼夹具顶盖后端定位机构定位精度以及定位的一致性较低的不足。该实用新型专利技术包括固定安装板、铰接在固定安装板上且呈L形结构的定位连接板，固定安装板上铰接有锁紧活塞缸，锁紧活塞缸的伸缩杆铰接在定位连接板后端，定位连接板上铰接有定位支撑板和第一活塞缸，第一活塞缸的伸缩杆铰接在定位支撑板上；定位支撑板上设有支撑杆，定位支撑板的上端铰接有压臂，定位支撑板上压臂的下方铰接第二活塞缸，第二活塞杆的伸缩杆铰接在压臂的后端，定位支撑板上靠近支撑块位置连接有导向竖板；定位支撑板的下端固定连接有第三活塞缸，第三活塞缸的伸缩杆固定连接推板，推板上连接定位销。

【技术实现步骤摘要】
总拼夹具顶盖后端定位机构
本技术涉及一种定位机构，更具体地说，它涉及一种定位可靠的总拼夹具顶盖后端定位机构。
技术介绍
目前，汽车白车身骨架总成顶盖总拼夹具后端定位机构采用的是简易的二次夹紧机构对顶盖总成进行定位。这种定位机构对顶盖总成的定位精度以及定位的一致性均无法保证。而顶盖总成的总拼工位大多采用自动化生产，包括顶盖总成下料到总拼检具、总拼工位的检测到焊接的过程都是无人操作，如果夹具定位不可靠，会导致整车报废。对于柔性自动化生产线来说，简易结构无法直接实现多车型的切换，需要对夹具基准面进行双面机构设计，无论是在设计成本还是生产维护成本都比较大，而且车型切换时夹具切换的时间比较长，影响到生产效率。 中国专利公告号CN203343672U，公开了一种焊接线车身举升定位机构，它很好地利用了自锁功能，避免在生产间歇时因为突然断气造成的安全隐患，但是这种结构的定位机构定位精度以及定位的一致性较低，而且无法直接实现多车型的切换，而且车型切换时夹具切换的时间比较长，影响到生产效率。
技术实现思路
本技术克服了总拼夹具顶盖后端定位机构定位精度以及定位的一致性较低，使用时不同车型之间的切换不便的不足，提供了一种总拼夹具顶盖后端定位机构，它的定位精度以及定位的一致性较高，方便对顶盖后期的操作，定位机构使用时在不同车型之间的切换方便，保证了工作效率。 为了解决上述技术问题，本技术采用以下技术方案:一种总拼夹具顶盖后端定位机构，包括固定安装板、铰接在固定安装板上且呈L形结构的定位连接板，固定安装板上铰接有锁紧活塞缸，锁紧活塞缸的伸缩杆铰接在定位连接板后端，定位连接板上铰接有定位支撑板和第一活塞缸，第一活塞缸的伸缩杆铰接在定位支撑板上；定位支撑板的前端设有竖向设置的支撑杆，定位支撑板上支撑杆的下方安装有工件传感器，定位支撑板的上端铰接有压臂，定位支撑板上压臂的下方铰接有第二活塞缸，第二活塞杆的伸缩杆铰接在压臂的后端，压臂的前端下表面上连接有压块，定位支撑板上端固定连接有和压块对应适配的支撑块，定位支撑板上靠近支撑块位置连接有导向竖板，导向竖板的前侧面为倾斜设置的导向面；定位支撑板的下端固定连接有第三活塞缸，第三活塞缸的伸缩杆固定连接推板，推板的前端连接有竖向设置的定位销，定位销的上端呈锥状结构且靠近支撑块位置。 总拼夹具顶盖后端定位机构工作时，锁紧活塞缸工作推动定位连接板向下运动使之处于水平位置，然后第一活塞缸工作推动定位支撑板向上运动使之处于水平位置，接下来第三活塞缸工作推动推板向上运动，使定位销伸出，然后顶盖总成通过吊具向下放件，在放件过程中导向竖板起到了导向的作用，使放件更加到位，提高定位精度。支撑杆和支撑块对工件起到支撑的作用，定位销穿过工件上的工艺孔进行工件的定位。工件传感器检测到工件下方到位后启动第二活塞缸，第二活塞缸伸缩杆推动压臂向下运动，使压块压在工件上表面上。定位销上端呈锥状结构更容易插接到工件的工艺孔内。总拼夹具顶盖后端定位机构的定位精度以及定位的一致性较高，方便对顶盖后期的操作。对于不同的车型只需要适当调整活塞杆的行程以及定位销和支撑杆的安装位置即可使用，使用时在不同车型之间的切换方便，保证了工作效率。 作为优选，第三活塞缸和定位支撑板之间固定连接有安装座，第三活塞缸连接在安装座上，安装座上第三活塞缸的两侧均活动连接有导杆，导杆上端均固定连接在推板上。导杆起到了导向的作用，使推板在被推动和拉动的时候受力平稳。对顶盖后端定位的定位精度以及一致性起到保障作用。 作为优选，定位连接板前端下表面上固定连接有上限位块，定位支撑板上端固定连接有和上限位块对应适配的下限位块。定位支撑板在被第一活塞缸推动的时候，上限位块和下限位块对定位支撑板起到了限位的作用，防止定位支撑板转过的角度过大。 作为优选，定位连接板后端固定连接有竖向设置的缓冲器接近块，固定安装板上固定连接有和缓冲器接近块相对应的液压缓冲器。保证整个机构的使用寿命及定位的可靠性。 作为优选，压块呈T形结构，压块下端呈V形结构，支撑块前端设有竖向设置的支撑柱，支撑块后端设有和压块下端面适配的倾斜抵接面。这种结构设置使工件的定位更加准确可靠。 与现有技术相比，本技术的有益效果是:总拼夹具顶盖后端定位机构的定位精度以及定位的一致性较高，方便对顶盖后期的操作，定位机构使用时在不同车型之间的切换方便，保证了工作效率。 【附图说明】 图1是本技术的一种结构示意图； 图2是本技术的使用状态的结构示意图； 图中:1、固定安装板，2、定位连接板，3、锁紧活塞缸，4、定位支撑板，5、第一活塞缸，6、支撑杆，7、工件传感器，8、压臂，9、第二活塞缸，10、压块，11、支撑块，12、导向竖板，13、第三活塞缸，14、推板，15、定位销，16、安装座，17、导杆，18、上限位块，19、下限位块，20、缓冲器接近块，21、液压缓冲器，22、支撑柱。 【具体实施方式】 下面通过具体实施例，并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的具体描述: 实施例:一种总拼夹具顶盖后端定位机构(参见附图1、附图2)，包括固定安装板1、铰接在固定安装板上且呈L形结构的定位连接板2，固定安装板上铰接有锁紧活塞缸3，锁紧活塞缸的伸缩杆铰接在定位连接板后端，锁紧活塞缸的伸缩杆可推动定位连接板转动。定位连接板上铰接有定位支撑板4和第一活塞缸5，定位支撑板铰接在定位连接板的前端，第一活塞缸的伸缩杆铰接在定位支撑板上并可推动定位支撑板转动。定位支撑板的前端设有竖向设置的支撑杆6，定位支撑板上支撑杆的下方安装有工件传感器7，定位支撑板的上端铰接有压臂8，定位支撑板上压臂的下方铰接有第二活塞缸9，第二活塞杆的伸缩杆铰接在压臂的后端，压臂的前端下表面上连接有压块10，定位支撑板上端固定连接有和压块对应适配的支撑块11。压块呈T形结构，压块下端呈V形结构，支撑块前端设有竖向设置的支撑柱22，支撑块后端设有和压块下端面适配的倾斜抵接面。定位支撑板上靠近支撑块位置连接有导向竖板12，导向竖板的前侧面为倾斜设置的导向面。定位支撑板的下端固定连接有第三活塞缸13，第三活塞缸的伸缩杆固定连接推板14，第三活塞缸和定位支撑板之间固定连接有安装座16，第三活塞缸连接在安装座上，安装座上第三活塞缸的两侧均活动连接有可在安装座上上下滑动的导杆17，导杆上端均固定连接在推板上。推板的前端连接有竖向设置的定位销15，定位销的上端呈锥状结构且靠近支撑块位置。定位连接板前端下表面上固定连接有上限位块18，定位支撑板上端固定连接有和上限位块对应适配的下限位块19。定位连接板后端固定连接有竖向设置的缓冲器接近块20，固定安装板上固定连接有和缓冲器接近块相对应的液压缓冲器21。 总拼夹具顶盖后端定位机构工作时，锁紧活塞缸工作推动定位连接板向下运动使之处于水平位置，然后第一活塞缸工作推动定位支撑板向上运动使之处于水平位置，接下来第三活塞缸工作推动推板向上运动，使定位销伸出，然后顶盖总成通过吊具向下放件，在放件过程中导向竖板起到了导向的作用，使放件更加到位，提高定位精度。支撑杆和支撑块对工件起到支撑的作用，定位销穿过工件上的工艺孔进行工件的定位。工件传感器本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种总拼夹具顶盖后端定位机构，其特征是，包括固定安装板、铰接在固定安装板上且呈L形结构的定位连接板，固定安装板上铰接有锁紧活塞缸，锁紧活塞缸的伸缩杆铰接在定位连接板后端，定位连接板上铰接有定位支撑板和第一活塞缸，第一活塞缸的伸缩杆铰接在定位支撑板上；定位支撑板的前端设有竖向设置的支撑杆，定位支撑板上支撑杆的下方安装有工件传感器，定位支撑板的上端铰接有压臂，定位支撑板上压臂的下方铰接有第二活塞缸，第二活塞杆的伸缩杆铰接在压臂的后端，压臂的前端下表面上连接有压块，定位支撑板上端固定连接有和压块对应适配的支撑块，定位支撑板上靠近支撑块位置连接有导向竖板，导向竖板的前侧面为倾斜设置的导向面；定位支撑板的下端固定连接有第三活塞缸，第三活塞缸的伸缩杆固定连接推板，推板的前端连接有竖向设置的定位销，定位销的上端呈锥状结构且靠近支撑块位置。

【技术特征摘要】
1.一种总拼夹具顶盖后端定位机构，其特征是，包括固定安装板、铰接在固定安装板上且呈L形结构的定位连接板，固定安装板上铰接有锁紧活塞缸，锁紧活塞缸的伸缩杆铰接在定位连接板后端，定位连接板上铰接有定位支撑板和第一活塞缸，第一活塞缸的伸缩杆铰接在定位支撑板上；定位支撑板的前端设有竖向设置的支撑杆，定位支撑板上支撑杆的下方安装有工件传感器，定位支撑板的上端铰接有压臂，定位支撑板上压臂的下方铰接有第二活塞缸，第二活塞杆的伸缩杆铰接在压臂的后端，压臂的前端下表面上连接有压块，定位支撑板上端固定连接有和压块对应适配的支撑块，定位支撑板上靠近支撑块位置连接有导向竖板，导向竖板的前侧面为倾斜设置的导向面；定位支撑板的下端固定连接有第三活塞缸，第三活塞缸的伸缩杆固定连接推板，推板的前端连接有竖向设置的定位销，定位销的上端呈锥状结构且...

【专利技术属性】
技术研发人员：张伟，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，宁波远景汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33