具有彩色外观的后视镜制造技术

本发明专利技术公开了一种具有彩色外观的后视镜。所述后视镜用于车辆并且包括镜头部，在所述镜头部中定位有可调节的镜面并设置有至少一个光源，所述至少一个光源位于壳体光窗后面的区域中。所述光窗是转向灯信号装置的一部分，所述转向灯信号装置包括彩色屏，用以在未启用转向灯信号时实现彩色外观。

【技术实现步骤摘要】
本专利技术要求专利申请EP 07016228.4的优先权，该专利申请通过引用包含在此。
本专利技术涉及一种用于车辆的外后视镜，所述外后视镜具有镜头部，所述镜头部带有壳体，在壳体中定位有可调节的镜面并设置有至少一个光源，所述至少一个光源位于壳体光窗后面的区域中。
技术介绍
已知外后视镜具有壳体，在该壳体的背面具有光窗。在镜头部的壳体中设有用作转向信号灯的灯泡或发光二极管(LED)。由白炽光源或LED发出的光透过光窗到达外部，并且在接近的车辆上可以看到所述光。US 6139171中描述了一种关于后视镜的方案，该后视镜包括转向信号灯。信号透镜部分地用作导光管，以沿着透镜的表面引导光。为了得到黄色的转向灯信号，所选择的LED应当能够发出黄光或者使发出的白光通过黄色的塑料片。不同国家的法规将转向信号限定为黄色或琥珀色的光。因此，或者镜中的黄色或琥珀色转向信号灯的透镜呈黄色或橙色并且光源发出白光，或者光源发出具有要求波长的彩色光并且转向信号灯的透镜完全透明。
技术实现思路
本专利技术的一个目的是实施前述外后视镜，使得镜中的透镜的外观呈任意色且不影响法定的转向信号灯的颜色。通过本专利技术可以达到上述目的，镜中的转向灯模块包括彩色元-->件，该彩色元件影响外观，但不影响转向灯的功能和颜色。彩色元件的使用允许发光装置的光窗或透镜完全透明。因此，就不存在彩色光窗和在光窗中通过吸收使光发射减少的问题。附图说明通过以下结合附图的说明，本专利技术的目的和优点将变得更加清楚，其中：图1是本专利技术的外后视镜的背面的视图；图2是本专利技术的外后视镜的第四实施方式的镜头部壳体的截面图；图3示出了转向灯信号装置；图4是转向灯信号装置的第一实施方式；图5是转向灯信号装置的第二实施方式；图6是转向灯信号装置的第三实施方式；图7是转向灯信号装置的第四实施方式；图8是转向灯信号装置的第五实施方式；图9是在未启用转向信号的情况下反射的光的示意图；以及图10是通过启用转向信号发出的光的示意图。具体实施方式以下将通过参照图1至10的若干个具体实施方式来详细描述本专利技术。外后视镜用于机动车并且具有镜头部1，该镜头部1通过镜支撑部24连接到机动车上。优选地，镜头部1可相对于镜支撑部折叠，使得该镜头部1能够从使用位置移动到停驻位置。镜头部1具有镜壳体2，该镜壳体2的背面在图1中示出。镜壳体2在其前侧以本领域技术人员公知的方式设有镜面，该镜面紧固在可调节(可移动)的支撑板上。镜壳体2的背面设有光窗3，在该例子中，光窗3定位在镜壳体-->2的一半高度处并且从镜支撑部延伸到镜壳体的距离所述镜支撑部最远的端部附近。光窗3被实施为导光件，以确保光窗的最佳照明。光窗3插入到镜壳体2的安装开口4中。光窗3例如通过周向边缘以公知的方式被固定，所述周向边缘比光窗3的安装在安装开口4中的部分薄。所述周向边缘沿着安装开口4的边缘位于镜壳体2的内侧处。光窗3通过安装在镜壳体2内部的转向灯支承板6压抵镜壳体2的内侧。光窗3的外侧被设计成使其在安装开口4的区域内形成镜壳体2的外侧的连续轮廓。由于光窗3被实施为导光件，因此照射光分布在光窗3的整个表面上。被照明的光窗3即使在日光很强的情况下也能被容易地看见。由于光窗3大致从镜支撑部延伸到镜壳体2的远离机动车的端部处，因此被照明的光窗3能够在交通中被容易地且可靠地检测到。光窗3还可以具有如附图中示出的其它轮廓。还可以使用多个光窗3。位于光窗3内的光源可以用作转向信号灯。图2示出了安装在镜中的转向灯信号装置的沿图1中的线A-A’所取的截面图。该实施方式中的光窗3被构造为导光件，用于确保光窗的最佳照明。如前所述，光窗3插入到镜壳体2的安装开口中。在光窗3后面的被限定的空间内定位有转向灯支承板6。在一种实施方式中，该转向灯支承板是镜壳体的一部分并且具有或者不具有反射能力。在图2中，转向灯支承板是平的，但该支承板6可以具有与光窗3的形状基本上相匹配的形状。在远离光窗3的一侧设有印刷电路板(在附图中未示出)，该印刷电路板具有LED5形式的光源。转向灯支承板6形成一种在功能上用作从LED5发出的光的反射器的结构。出于这个目的，该支承板涂覆有薄的金属层。为了使转向灯信号装置具有彩色外观，将另外的彩色屏7与所述装置形成为一体。图2示出了彩色屏7的一种结构，该彩色屏7-->适合于转向灯支承板6的形式并且能够填充转向灯信号装置。LED5发出的光被沿着光窗3引导。所述光必须具有关于转向信号灯颜色的法定颜色，在欧洲被限定为琥珀色。琥珀色的光穿过完全透明的光窗3并且通过具有已知结构的导光件耦合输出为波纹。当人注视着未启用的转向信号时，通过透明的光窗3可以看到彩色屏7。如果彩色屏是蓝色的，那么转向灯信号装置在未启动时其外观呈蓝色，在启动时其外观呈黄色。图3示出了沿着图1中的线B-B’所取的截面图。转向灯信号装置安装在后视镜的镜壳体2中，光窗3沿着镜的轮廓。转向灯信号装置包括与光窗3相连的转向灯支承板6。在所述光窗3和转向灯支承板6之间的空间内固定有彩色屏7。图1至3中描述的镜仅为示例性的。本专利技术可以实现具有一个或多个透镜的任何类型的设计，使得完整的发光装置与镜形成一体。本领域技术人员可以将发光元件布置在镜中的任何位置。转向灯信号装置的另一种实施方式是完整且独立的壳体，其最终容纳在镜壳体或镜架的空间或车辆的空间中。支承板、屏、发光元件以及光窗作为单独的装置固定在一起，所述发光元件可以是任何类型的发光装置，如LED、OLED、白炽光源或灯泡等。在一种实施方式中，光窗是导光元件，或者根据这种设计将光窗的一部分设计为导光件。在该实施方式中，光窗或透镜焊接或胶合在支承板上，以形成壳体。整个单独的装置准备固定在车辆的空间内。所述固定通过特定的固定部件焊接在车辆或镜上或者通过螺钉或夹子或者胶合来完成。图4是图3的示意图，其中，示出了转向灯支承板6、准备连接到转向灯支承板6上的光窗3和位于转向灯支承板6与光窗3之间的彩色屏。彩色屏是塑料板，其应当为半透明着色的。该例子中的彩色屏在转向灯支承板6的整个内表面上展开。在一种实施方式中，彩色屏在发光装置的整个内表面上展开，-->彩色屏的背面上涂覆有反射层。出于设计的原因，也可以采用图5至8中描述的其它实施方式。图5示出了相互间隔开的两个彩色屏7，其形成一种类似于转向灯信号装置的聚光圈的结构。镜上出现例如蓝色聚光圈和用于转向灯信号的转向灯支承板的颜色。所述屏也可以具有连续的轮廓。图6示出了一种实施方式，其中，金属薄片通过粘结作用胶合或连接到转向灯支承板6上。该金属薄片所起的作用与彩色屏相同。图7示出了一种具有平行排列的彩色屏的结构。图8示出了彩色屏的一个例子，其中，彩色屏的颜色从一端到另一端逐渐变淡。彩色塑料屏的使用使得为了在色彩外观上与消费者所希望的色彩相匹配可以进行多种设计。图9示出了正常入射光束的方式。正常的光束主要从形成反射器的支承板上反射。所述光束在能够被人看见之前两次穿过彩色屏。因此，通过半透明彩色屏的颜色和着色的密度来选择颜色。生产发光装置的工序包括：·模制具有反射特性的支承板；·将彩色屏与支承板形成为一体；·安装至少一个光源；·用光窗罩住装置。在另一种工序中，将彩色屏构造成具有反射特性。第一步是对支承板部件进行注塑成型，该支承板部件用作光反射本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于车辆的后视镜，所述后视镜包括镜头部和转向灯信号装置，所述镜头部包括壳体，在所述壳体中设置有至少一个光区，所述转向灯信号装置包括光窗、转向灯支承板和至少一个彩色发光源，所述光窗为用于所述彩色发光源的完全透明的导光件，其特征在于，所述转向灯信号装置包括单独的彩色屏，所述彩色屏位于反射器前面并且透过所述光窗可见，所述彩色屏以所述光源的光不能直接通过所述彩色屏的方式定位。

【技术特征摘要】
EP 2007-8-18 07016228.41.一种用于车辆的后视镜，所述后视镜包括镜头部和转向灯信号装置，所述镜头部包括壳体，在所述壳体中设置有至少一个光区，所述转向灯信号装置包括光窗、转向灯支承板和至少一个彩色发光源，所述光窗为用于所述彩色发光源的完全透明的导光件，其特征在于，所述转向灯信号装置包括单独的彩色屏，所述彩色屏位于反射器前面并且透过所述光窗可见，所述彩色屏以所述光源的光不能直接通过所述彩色屏的方式定位。2.根据权利要求1所述的后视镜，其中，所述彩色屏以限定的设计进行构造，以填充转向灯信号装置的至少一部分。3.一种用于生产具有光窗、转向灯支承板和至少一个彩色发光源的发光装置的方法，所述光窗是用于所述彩色发光源的完全透明的导...

【专利技术属性】
技术研发人员：K韦勒，H赫贝尔，
申请(专利权)人：威若考普专利责任有限公司，
类型：发明
国别省市：LU[卢森堡]