稻谷回收仓制造技术

本实用新型专利技术公开了一种稻谷回收仓，包括谷仓、运输车入道和运输车出道，所述谷仓顶部设有承载台；所述谷仓顶部设有入谷口；所述承载台设有与入谷口联通的开口；所述谷仓底部是锥形且设有至少两个通过阀门控制的出谷口；所述运输车入道一端与承载台联通、另一端与公路联通，用于运输车进入承载台上；所述运输车出道一端置于谷仓的出谷口下方、另一端与公路联通。劳动强度低，工作效率高，使用方便，操作便捷，生产成本低。

【技术实现步骤摘要】
稻谷回收仓
本技术涉及一种稻谷加工设备，特别涉及一种稻谷回收仓。
技术介绍
目前，在乡下回收稻谷时，一般将稻谷装袋，然后逐袋搬入仓库堆积好，待集积一定数量的稻谷后，采用人工将稻谷逐袋装入运输车运回加工地。采用这种搬运装车方式的整个操作过程，都需要人工搬运、装车，劳动强度大，工作效率低，导致生产成本高，不方便。
技术实现思路
本技术所解决的技术问题在于提供一种使用方便、劳动强度小、工作效率高、成本低的稻谷回收仓。 为了解决上述技术问题，本技术的稻谷回收仓，包括谷仓、运输车入道和运输车出道，所述谷仓顶部设有承载台；所述谷仓顶部设有入谷口 ；所述承载台设有与入谷口联通的开口 ；所述谷仓底部是锥形且设有至少两个通过阀门控制的出谷口 ；所述运输车入道一端与承载台联通、另一端与公路联通，用于运输车进入承载台上；所述运输车出道一端置于谷仓的出谷口下方、另一端与公路联通。 所述出谷口其中一个置于锥底，其余的出谷口均分布于锥形底部侧面且出谷口侧壁与锥形底部侧面有夹角。 所述谷仓锥形底部的出谷口的数量是1-8个。 所述谷仓锥形底部的出谷口的数量是5个。 采用本技术的结构，由于包括谷仓、运输车入道和运输车出道。回收稻谷时，工作人员在出谷仓的承载台上称量稻谷回收后，将稻谷从入谷口倒入谷仓内存储，当运输稻谷时将运输车停放于谷仓的出谷口下方的运输车出车道上，使车厢位于谷仓的出谷口下方，打开出谷口的阀门将稻谷放出流入车厢内，待车厢装满稻谷后关闭出谷口的阀门即可。从稻谷回收至加工稻谷的整个过程，装车、搬运等运输工序无需人工，劳动强度低，工作效率高，使用方便，操作便捷，生产成本低。 又由于出谷口其中一个置于锥底，其余的出谷口均分布于锥形底部侧面且出谷口侧壁与锥形底部侧面有夹角。将出谷口其中一个置于锥底其余的出谷口均分布于锥形底部侧面且出谷口侧壁与锥形底部侧面有夹角呈梅花状分布，在将稻谷装车时，能将稻谷同时均匀地流入车厢内各个方位，装车速度更快、更均匀，工作效率更高，使用更方便。 【附图说明】 图1是本技术结构示意图。 【具体实施方式】 下面结合附图和【具体实施方式】对本技术作详细描述: 如图1所示，本技术的稻谷回收仓，包括谷仓4、运输车入道I和运输车出道6。谷仓4顶部设有承载台3。谷仓4顶部设有入谷口 2。承载台3设有与入谷口 2联通的开口。谷仓4底部是锥形且设有五个通过阀门控制的出谷口 5。运输车入道I 一端与承载台3联通、另一端与公路联通，用于运输车进入承载台3上。运输车出道6 —端置于谷仓4的出谷口 5下方、另一端与公路联通。 为了装车速度更快、更均匀，工作效率更高，使用更方便。出谷口 5其中的一个置于锥底，其余的出谷口 5均分布于锥形底部侧面且出谷口 5侧壁与锥形底部侧面有夹角。将出谷口其中一个置于锥底其余的出谷口均分布于锥形底部侧面且出谷口侧壁与锥形底部侧面有夹角呈梅花状分布，在将稻谷装车时，能将稻谷同时均匀地流入车厢内各个方位，装车速度更快、更均匀，工作效率更高，使用更方便。 本技术的谷仓4锥形底部的出谷口 5的个数值的优选范围是1-8个，最好是5个。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种稻谷回收仓，其特征在于：包括谷仓（4）、运输车入道（1）和运输车出道（6），所述谷仓（4）顶部设有承载台（3）；所述谷仓（4）顶部设有入谷口（2）；所述承载台（3）设有与入谷口（2）联通的开口；所述谷仓（4）底部是锥形且设有至少两个通过阀门控制的出谷口（5）；所述运输车入道（1）一端与承载台（3）联通、另一端与公路联通，用于运输车进入承载台（3）上；所述运输车出道（6）一端置于谷仓（4）的出谷口（5）下方、另一端与公路联通。

【技术特征摘要】
1.一种稻谷回收仓，其特征在于:包括谷仓(4)、运输车入道(I)和运输车出道(6)，所述谷仓(4)顶部设有承载台(3);所述谷仓(4)顶部设有入谷口(2);所述承载台(3)设有与入谷口(2)联通的开口 ；所述谷仓(4)底部是锥形且设有至少两个通过阀门控制的出谷口(5);所述运输车入道(I) 一端与承载台(3)联通、另一端与公路联通，用于运输车进入承载台(3)上；所述运输车出道(6) —端置于谷仓(4...

【专利技术属性】
技术研发人员：何清平，
申请(专利权)人：安仁县生平米业有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43