雾雪天高速公路专用装载列车制造技术

雾雪天高速公路专用装载列车，由动力车、装载车组成，动力车（１）雾天为大马力汽车，雪天为大马力履带车，装载车为平板车（２），平板车一端有一可竖起放下的挡板（３），供车辆驶上驶下使用，平板车上制有固定器（４），固定器接头处装有可转动及锁定的销子（５），固定器通过螺栓（６）与平板车作前后调节固定，平板车间由连接杆（７）连接。本实用新型专利技术解决了雾雪天造成高速公路瘫痪之不足，具有节约能源，保障高速公路不中断，避免追尾等交通事故，制作工艺简单，实施容易等优点。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及交通工具领域，尤其涉及一种雾雪天高速公路装载轿车行驶的列车。
技术介绍
一场大雪能使高速公路瘫痪，一场大雾能使高速公路中断，雾、雪已使我国尝尽其痛苦。雾、雪天驾驶员在封闭的路上心急如焚地等待着遥遥无期的开通信息。至今未见在雾、雪天能使车辆在高速公路上继续行驶的专利技术出现。古语云：不怕慢，就怕停，本技术就是在这思想指导下产生的。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述之不足，提供一种雾雪天能在高速公路装载轿车行驶的列车。本技术的目的是采用以下技术方案来解决的：本技术由动力车、装载车组成，其特征在于：动力车雾天为大马力汽车，雪天为大马力履带车，装载车为平板车，平板车一端有一可竖起、放下的挡板，供车辆驶上驶下使用，平板车上制有固定器，防止车辆在平板车上移动。本技术的显著效果：由于雾雪天高速公路全线封闭，没有任何车辆在路上行驶，动力车可拖五十辆以上装载车上路行驶，视路况而决定自己的车速，节约了能源，保障了高速公路不中断，避免追尾等交通事故，制作工艺简单，实施容易。-->以下结合附图对本技术作进一步阐述。附图说明附图为本技术的结构示意图。具体实施方式参见图，动力车(1)雾天为大马力汽车，雪天为大马力履带车，装载车为平板车(2)，平板车一端有一可竖起放下的挡板(3)，供车辆驶上驶下使用，平板车上制有固定器(4)，固定器接头处装有可转动及锁定的销子(5)，固定器通过螺栓(6)与平板车作前后调节固定，平板车间由连接杆(7)连接。使用方法：在高速公路入口处，停有驶往各地的装载车，小车通过放下的挡板，依次驶上，固定住固定器，待最后一辆驶上后，收起挡板即可由动力车拖动上路行驶，至目的地后，放下前挡板及固定器让车辆驶下，空车再将目的地需到出发地的车辆带回。-->本文档来自技高网...

【技术保护点】
雾雪天高速公路专用装载列车，由动力车、装载车组成，其特征在于：动力车（１）雾天为大马力汽车，雪天为大马力履带车，装载车为平板车（２），平板车一端有一可竖起放下的挡板（３），供车辆驶上驶下使用，平板车上制有固定器（４）。

【技术特征摘要】
1、雾雪天高速公路专用装载列车，由动力车、装载车组成，其特征在于：动力车(1)雾天为大马力汽车，雪天为大马力履带车，装载车为平板车(2)，平板车一端有一可竖起放下的挡板(3)，供车辆驶上驶下使用，平...

【专利技术属性】
技术研发人员：张思言，
申请(专利权)人：张思言，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]