应用太阳能的货车制造技术

一种应用太阳能的货车，包括了下列元件：一货车本体，包括彼此连接的一车头与一车台；一太阳能面板，设置于车头的顶面上，用以将太阳的光能转换为电能，太阳能面板并可作为遮阳板使用，以防止阳光直接照射车头顶面；一蓄电设备，连结太阳能面板，并将其转换的电能加以储存；以及一电力管理单元，连接蓄电设备，用以分配蓄电设备的电能。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术是关于一种应用了太阳能的货车，特别是一种装设了太阳能面板于车头顶面上的货车。
技术介绍
随着石油价格的持续攀高，替代性能源的开发与应用，再度成为热门的话题。在相关的替代能源中，由于水力发电与风力发电，容易受到空间的限制，因此太阳能的收集与利用，已成为相关领域中最有发展潜力的研究对象。特别是台湾位处亚热带，太阳能资源相对丰富，也因此激励了各家厂商持续的投入研究与发展，使太阳能相关产品的研发与制造，成为目前最炙手可热的产业。此外，由于太阳能相关的产品，在应用上具有相当的弹性，因此，也广泛的应用于各式各样需要电力驱动的电子产品上。例如，太阳能照明设备、太阳能风扇、太阳能热水器等等，以至于现在尚在持续开发改良的太阳能动力车辆。值得留意的是，在酷暑夏日的季节中，由于日照充足，因此对太阳能产品的应用而言，正是其能提供最高使用效能的时刻。然而，尽管太阳能产品的应用层面已相当广泛，但是，仍有相当多需要在太阳曝晒环境下操作使用的物品或工具，并未充分的运用太阳能资源。以常见的货车为例，在运送、搬卸货物的过程中，经常都要曝晒在太阳底下，所以，常常可以看到驾驶或卸货人员汗流浃背的景象。如果能有效的将太阳能相关的装置运用在货车上，则应可相当程度的改善或增进相关人员-->的工作条件。
技术实现思路
本技术提供了一种应用太阳能的货车。此货车的主要元件包括了一货车本体、一太阳能面板、一蓄电设备以及一电力管理单元。其中，货车本体包括了彼此连接的一车头与一车台。太阳能面板则设置于车头的顶面上，用以将太阳的光能转换为电能，此太阳能面板并可作为遮阳板使用，以防止阳光直接照射车头顶面。蓄电设备是连结太阳能面板，并将其转换的电能加以储存。电力管理单元则连接蓄电设备，用以分配蓄电设备的电能。在一实施例中，太阳能面板是倾斜设置于车头顶面上，而与车头顶面间夹有一容纳空间。并且，蓄电设备是设置于太阳能面板与车头顶面之间的容纳空间中。太阳能面板除了可制作为一矩形面板外，也可将太阳能面板的板面制作为一弧状结构。此外，在太阳能面板的板面边缘上并设置了灯管，用以照明太阳能面板的板面。在一实施例中，太阳能面板具有一框架，环绕于太阳能面板的板面边缘，且灯管是装设于框架上，灯管的照明方向是朝向太阳能面板的板面中央。所述货车更包括一车箱，装设于车台上。此外，货车并可包括一电灯，设置于车箱内部，且连结于电力管理单元，以便由蓄电设备取得电力；第一风扇，设置于车箱内部，连结于电力管理单元，以便由蓄电设备取得电力；第二风扇，设置于车头的座舱内部，连结于电力管理单元，以便由蓄电设备取得电力；以及一警报器，连结于电力管理单元，以便由蓄电设备取得电力。其中，当货车于行驶状态时，若车箱或车头的车门未关闭，则会警示驾驶注意。附图说明-->图1显示了本技术所提供货车的侧视图；图2显示了本技术所提供货车的前视图；图3显示了本技术进一步应用太阳能面板于货车上的情形；以及图4显示了本技术将太阳能面板的板面制作成圆弧状结构的情形。附图标号货车1                 货车本体10车头100               车台101车头顶面100a          车箱11太阳能面板12          灯管120框架121               蓄电设备13电力管理单元14        电灯15第一风扇16            第二风扇17警报器18具体实施方式请参照图1，此图显示了本技术所提供一种利用太阳能的货车侧视图。此货车1的主要元件包括了一货车本体10、一车箱11、一太阳能面板12、以及一蓄电设备13。货车本体10包括彼此连接的车头100与车台101，其中车头100包括了货车1的驾驶座舱，至于车台101则可视此部货车1的用途，加装各式的组件或机具，例如，在图1所显示的实施例中，是在车台101上装设了一车箱11，以藉由车箱11所提供的遮蔽空间，来置放或收纳各式的货品。为了使货车1能充分的利用太阳能，在车头100的顶面100a上并设置了太阳能面板12，用以将太阳的光能转换为电能。要特别指出的是，由于相当数量的货车其驾驶座舱中并无冷气设备，因此，在酷暑季节中，驾驶人员往往需要忍受驾驶座舱的高温环境。为了稍微降低驾驶座舱的温度，许多货车-->会在其车头顶面上设置一块遮阳板，以减低太阳直接照射货车车头的机会。本技术所提供的太阳能面板12即可用来取代上述的遮阳板，并借着装设于货车1的车头顶面100a上，有效的防止阳光直接照射车头顶面100a。在较佳实施例中，上述太阳能面板12是倾斜设置于车头顶面100a上。亦即，使太阳能面板12的板面与车头顶面100a间具有一夹角，而使其与车头顶面100a间夹有一容纳空间。如图1所示，在此实施例中，便可将所述蓄电设备13置放于太阳能面板12与车头顶面100a间的容纳空间中。当然，此处要特别强调的是，尽管此实施例中，是将蓄电设备13设置于太阳能面板12的下方，不过，在实际应用上，当可视情况或需求进行调整。例如，为了避免蓄电设备13风吹雨淋容易损坏，也可将其设置于车头100的驾驶座舱中或是设置于货车1其它的位置，以提供蓄电设备13遮蔽保护的功能。此蓄电设备13，会以线路连结至太阳能面板12，以便将太阳能面板12转换的电能加以储存。此外，为了对储存于蓄电设备13中的电力进行最有效率的分配与管理，所述货车1并具有一电力管理单元(此图中未显示)。电力管理单元14也以线路连接于蓄电设备13，用以分配管理蓄电设备13的电能，以将电力提供给各式电子装置使用。接着，请参照图2，此图显示了本技术所提供货车的前视图。如前所述，太阳能面板12是以一倾斜角度放置于车头顶面100a，并且，在太阳能面板12与车头顶面100a夹角的容纳空间中，置放了蓄电设备13。在图2的实施例中，太阳能面板12是为一矩形面板。并且，在此太阳能面板12的板面边缘上装设了多根灯管120。在一实施例中，这些灯管120是由二极管灯管所构成，并且通过线路连结的方式，连结于电力管理单元，以便由电力管理单元取得所需的电力，用以照明太阳能面板12的板面。为了装设灯管120于太阳能面板12上，可在太阳能面板12上设置一框架121。以图2为例，此框架121可为一矩形框架，并贴附环绕于太阳能面板-->12的板面边缘。至于，所述灯管120则分别装设于框架121的内缘表面上，并且灯管120的照明方向，是朝向太阳能面板12的板面中央。藉由上述的设计，并可进一步的使太阳能面板12具有广告面板的效果。由于太阳能面板12是以一倾斜角度斜立设置于车头顶面100a上，因此，当太阳能面板12的板面，绘制了相关的文字或图案时，路上的行人可由货车1的正面，清楚的辨识太阳能面板12上的文字或图案，进而，使货车1在街道上行驶时，提供了活动广告看板的效果。特别是，由于在太阳能面板12的板面边缘上装设了灯管120，因此，即使到了夜晚，透过蓄电设备13所提供的电力，灯管120仍可照亮太阳能面板12的板面，而达到广告的效果。接着，请参照图3，此图显示了在搭配上述太阳能面板12与蓄电设备13于货车1上时，所能提供的应用实例。如同前述，当太阳能面板12把太阳的光能转换为电能后，可经由线路将电能本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种应用太阳能的货车，其特征在于，所述应用太阳能的货车包括：　一货车本体，包括彼此连接的一车头与一车台；　一太阳能面板，设置于所述车头的顶面上，用以将太阳的光能转换为电能，所述太阳能面板并可作为遮阳板使用，以防止阳光直接照射所述 车头顶面；　一蓄电设备，连结所述太阳能面板，并将其转换的电能加以储存；及　一电力管理单元，连接所述蓄电设备，用以分配所述蓄电设备的电能。

【技术特征摘要】
1、一种应用太阳能的货车，其特征在于，所述应用太阳能的货车包括：一货车本体，包括彼此连接的一车头与一车台；一太阳能面板，设置于所述车头的顶面上，用以将太阳的光能转换为电能，所述太阳能面板并可作为遮阳板使用，以防止阳光直接照射所述车头顶面；一蓄电设备，连结所述太阳能面板，并将其转换的电能加以储存；及一电力管理单元，连接所述蓄电设备，用以分配所述蓄电设备的电能。2、如权利要求1所述应用太阳能的货车，其特征在于，所述太阳能面板是倾斜设置于所述车头顶面上，而与所述车头顶面间夹有一容纳空间。3、如权利要求2所述应用太阳能的货车，其特征在于，所述蓄电设备是设置于所述太阳能面板与所述车头顶面之间的所述容纳空间中。4、如权利要求1所述应用太阳能的货车，其特征在于，所述太阳能面板为一矩形面板。5、如权利要求1所述应用太阳能的货车，其特征在于，所述太阳能面板的板面为一弧状结构。6、如权利要求1所述应用太阳能的货车，其特征在于，所述太阳能面板的板面边缘具有灯管，连结于所述电力管理单元，可照明所述太阳能面板的板面。7、如权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：周植梁，
申请(专利权)人：明泰科讯有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]