汽车伸缩箱体制造技术

汽车伸缩箱体涉及一种汽车箱体，由外层箱体（２）、第二层箱体（３）或外层箱体（２）、第二层箱体（３）、第三层箱体（４）彼此活动相套。外层箱体（２）安装在汽车（１）的车桥上，第二层箱体（３）活动套于外层箱体（２）内，第三层箱体（４）活动套于第二层箱体（３）内。第二层箱体（３）的底板下、第三层箱体（４）的底板下分别活动安装支撑腿（５）。箱体的顶部盖覆连接可伸缩箱顶（６）。优点突出：一是箱体内空间增大了几倍；二是结构简单，生产制作易行；三是操作方便，快捷；四是箱体顶部盖覆连接可伸缩箱顶（６），能起到防雨、防尘、防冻、防撞击、保温、隔热、隔音的作用；五是用途广泛，适宜于房车、自驾旅游用车、流动展销用车、流动餐厅、各种流动作业的勘探、施工、演艺、部队、救灾抢险等用车。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车箱体，适用于房车、自驾旅游车、流动展销车等。
技术介绍
随着旅游业的发展，自驾旅游已成为一种时尚，人们不但希望开着自驾车旅游，还希望能食、宿在车上，不用进旅馆酒店，也不用搭帐蓬，不但方便、快捷、实惠，而且更加情趣，但现在的骄车、面包车、房车车内空间太小，不适宜车内食、宿。随着“公路村村通工程”的实施，全国不少乡村公路已是水泥路、油路，几年之内，乡村公路将水泥化、油路化，这为“流动超市”送货下乡进村创造了条件，现在的问题是有好的公路，没有可用作“流动超市”的车辆，车箱空间过小，商品陈列不开。因此，以现有的汽车等机动车辆为载体，设法增大车内(箱体)空间，解决箱体空间过小的矛盾，不但可使汽车的用途与市场大大扩展，而且可以满足人们不断提高的生活、工作需求。
技术实现思路
本技术旨在推出一种能增大车内空间的汽车伸缩箱体，并能防雨、防尘、防冻、防撞击、保温、隔热、隔音。其技术方案是数层箱体彼此活动相套，外层箱体、第二层箱体、第三层箱体呈方筒形，外层箱体安装在汽车车桥上，第二层箱体活动套于外层箱体内，第三层箱体活动套于第二层箱体内，第二层箱体的底板下、第三层箱体的底板下分别活动安装支撑腿，支撑腿能伸缩可调，在伸缩箱体的顶部盖覆连接可伸缩箱顶，箱体上分别安装门或窗。当汽车开到某地点停靠后，由于数层箱体彼此活动相套，第二层箱体与外层箱体间，第三层箱体与第二层箱体间分别安装滑轮，轨条等减小摩擦的装置，只要轻轻一拉，第二层箱体更会从外层箱体中伸出，第三层箱体便会从第二层箱体中伸出。将第二层箱体、第三层箱体下的支撑腿安装好并调节其高度，再把可伸缩箱顶拉动安装到位，车箱的空间便增大了几倍，一个空间甚大的车箱即可使用。若在此地旅游、销售等活动完毕，起程前，使支撑腿恢复原状与原位，轻轻推动第三层箱体与第二层箱体，使第三层箱体套入第二层箱体内，第二层箱体套入外层箱体内，并将可伸缩箱顶收拢，整个箱体便缩拢至外层箱体大小，十分快捷，即可开车起程。本技术推出的汽车伸缩箱体，优点突出一是解决了汽车车箱空间狭小的矛盾，箱体内空间增大了几倍；二是结构简单，生产制作易行，几层箱体彼此相套即可；三是操作方便、快捷，可借助于动力自动操作，也可靠人力轻巧操作；四是箱体顶部盖覆连接可伸缩箱顶，能起到防雨、防尘、防冻、防撞击、保温、隔热、隔音的作用；五是用途广泛，适宜于房车，车上的空间更大，适宜于旅游自驾用车，在车上食、宿，使旅游更方便、舒适、情趣，适宜于流动展销用车，一辆本技术的汽车就是一家“流动超市”，使走乡窜村的“超市”成为现实，或作流动餐厅，展消风味特吃，也适宜于各种流动作业的勘探、施工、演艺、部队、救灾抢险等用车。附图说明图1，本技术的箱体伸展时的结构与安装示意图。图2，本技术的箱体缩拢时的示意图。图中，1、汽车，2、外层箱体，3、第二层箱体，4、第三层箱体，5、支撑腿，6、可伸缩箱顶，7、万向滑轮。具体实施方式如图1、图2所示，本技术的具体实施方式是由外层箱体(2)、第二层箱体(3)或外层箱体(2)、第二层箱体(3)、第三层箱体(4)彼此活动相套。外层箱体(2)、第二层箱体(3)、第三层箱体(4)呈方筒形，外层箱体(2)安装在汽车(1)的车桥上，第二层箱体(3)活动套于外层箱体(2)内，第三层箱体(4)活动套于第二层箱体(3)内。第二层箱体(3)的底板下、第三层箱体(4)的底板下活动安装支撑腿(5)。在伸缩箱体的顶部盖覆连接可伸缩箱顶(6)。支撑腿(5)能伸缩可调，支撑腿(5)下端安装万向滑轮(7)。外层箱体(2)、第二层箱体(3)、第三层箱体(4)上分别安装门或窗。外层箱体(2)、第二层箱体(3)、第三层箱体(4)、支撑腿(5)、可伸缩箱顶(6)选用金属材料或工程塑料制作。权利要求1.汽车伸缩箱体，其特征在于由外层箱体(2)、第二层箱体(3)或外层箱体(2)、第二层箱体(3)、第三层箱体(4)彼此活动相套；外层箱体(2)、第二层箱体(3)、第三层箱体(4)呈方筒形，外层箱体(2)安装在汽车(1)的车桥上，第二层箱体(3)活动套于外层箱体(2)内，第三层箱体(4)活动套于第二层箱体(3)内；第二层箱体(3)的底板下、第三层箱体(4)的底板下活动安装支撑腿(5)；在伸缩箱体的顶部盖覆连接可伸缩箱顶(6)。2.根据权利要求1所叙述的汽车伸缩箱体，其特征在于支撑腿(5)能伸缩可调，支撑腿(5)下端安装万向滑轮(7)。3.根据权利要求1所叙述的汽车伸缩箱体，其特征在于外层箱体(2)、第二层箱体(3)、第三层箱体(4)上分别安装门或窗。4.根据权利要求1所叙述的汽车伸缩箱体，其特征在于外层箱体(2)、第二层箱体(3)、第三层箱体(4)、支撑腿(5)、可伸缩箱顶(6)选用金属材料或工程塑料制作。专利摘要汽车伸缩箱体涉及一种汽车箱体，由外层箱体(2)、第二层箱体(3)或外层箱体(2)、第二层箱体(3)、第三层箱体(4)彼此活动相套。外层箱体(2)安装在汽车(1)的车桥上，第二层箱体(3)活动套于外层箱体(2)内，第三层箱体(4)活动套于第二层箱体(3)内。第二层箱体(3)的底板下、第三层箱体(4)的底板下分别活动安装支撑腿(5)。箱体的顶部盖覆连接可伸缩箱顶(6)。优点突出一是箱体内空间增大了几倍；二是结构简单，生产制作易行；三是操作方便，快捷；四是箱体顶部盖覆连接可伸缩箱顶(6)，能起到防雨、防尘、防冻、防撞击、保温、隔热、隔音的作用；五是用途广泛，适宜于房车、自驾旅游用车、流动展销用车、流动餐厅、各种流动作业的勘探、施工、演艺、部队、救灾抢险等用车。文档编号B60P3/32GK2892564SQ20062005072公开日2007年4月25日 申请日期2006年4月23日 优先权日2006年4月23日专利技术者赵伟安 申请人:赵伟安本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车伸缩箱体，其特征在于由外层箱体（２）、第二层箱体（３）或外层箱体（２）、第二层箱体（３）、第三层箱体（４）彼此活动相套；外层箱体（２）、第二层箱体（３）、第三层箱体（４）呈方筒形，外层箱体（２）安装在汽车（１）的车桥上，第二层箱体（３）活动套于外层箱体（２）内，第三层箱体（４）活动套于第二层箱体（３）内；第二层箱体（３）的底板下、第三层箱体（４）的底板下活动安装支撑腿（５）；在伸缩箱体的顶部盖覆连接可伸缩箱顶（６）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赵伟安，
申请(专利权)人：赵伟安，
类型：实用新型
国别省市：43[中国|湖南]