【技术实现步骤摘要】
极破碎富水软弱围岩隧道超前支护管棚成孔系统
本技术涉及一种隧道支护管棚的成孔系统。
技术介绍
目前，在隧道施工过程中，管棚超前支护普遍应用于围岩软弱，破碎、富水或浅埋段施工中，已成为隧道开挖施工前，一项极为重要的安全保障措施。常规超前管棚施做大致分为两个过程:一是采用普通潜孔钻机进行超前钻孔，二是利用钻机或挖掘机硬性顶装管棚。常规利用潜孔钻机施做管棚过程中，面对软弱破碎、富水后浅埋段隧道时，钻孔容易但成孔难，裸孔在未安装管棚之前，极易造成塌孔，直接导致管棚无法按设计指标安装到位，并且在钻孔过程中，大量塌落的岩体虚渣直接造成潜孔钻机钻杆推进阻力剧增，持续高强度作业对潜孔钻机动力系统及钻杆损害极大。
技术实现思路
本技术提供了一种极破碎富水软弱围岩隧道超前支护管棚成孔系统，解决了围岩破碎、软弱、富水及浅埋段隧道超前管棚施工难度大，施工质量差和成本投入高的技术冋题。 本技术是通过以下方案解决以上技术问题的: 一种极破碎富水软弱围岩隧道超前支护管棚成孔系统，包括已开挖隧道，已开挖隧道掌子面前方的极破碎软弱隧道围岩，在已开挖隧道中设置有跟管潜孔钻机和空气压缩机，在极破碎软弱隧道围岩中形成有超前钻孔，在超前钻孔中设置有跟进管棚，跟进管棚的前段设置有管棚推进挡块，跟管潜孔钻机上的钻杆设置在跟进管棚中，钻杆前端部设置有管靴，管靴前侧端与管棚推进挡块活动靠接在一起，在钻杆头部设置有偏心钻头，钻杆的尾端连接在跟管潜孔钻机的推进器上，推进器通过高压风管与空气压缩机连通在一起。 跟进管棚和钻杆均是可组装加长的。 本技术利用与钻杆同步跟进的管...
【技术保护点】
一种极破碎富水软弱围岩隧道超前支护管棚成孔系统，包括已开挖隧道（2），已开挖隧道（2）掌子面前方的极破碎软弱隧道围岩（1），其特征在于，在已开挖隧道（2）中设置有跟管潜孔钻机（3）和空气压缩机（4），在极破碎软弱隧道围岩（1）中形成有超前钻孔（7），在超前钻孔（7）中设置有跟进管棚（6），跟进管棚（6）的前段设置有管棚推进挡块（9），跟管潜孔钻机（3）上的钻杆（5）设置在跟进管棚（6）中，钻杆（5）前端部设置有管靴（10），管靴（10）前侧端与管棚推进挡块（9）活动靠接在一起，在钻杆(5）头部设置有偏心钻头（8），钻杆（5）的尾端连接在跟管潜孔钻机（3）的推进器（11）上，推进器（11）通过高压风管与空气压缩机（4）连通在一起。
【技术特征摘要】
1.一种极破碎富水软弱围岩隧道超前支护管棚成孔系统，包括已开挖隧道(2)，已开挖隧道(2)掌子面前方的极破碎软弱隧道围岩(1)，其特征在于，在已开挖隧道(2)中设置有跟管潜孔钻机(3)和空气压缩机(4)，在极破碎软弱隧道围岩(I)中形成有超前钻孔(7)，在超前钻孔(7 )中设置有跟进管棚(6 )，跟进管棚(6 )的前段设置有管棚推进挡块(9 )，跟管潜孔钻机(3)上的钻杆(5)设置在跟进...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵永军，刘辉，张成雷，姚虎，刘文刚，
申请(专利权)人：中铁十九局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。