一种油罐车的安全装卸连锁装置，主要由中控电路、装设在液相管及气相管上的第一、第二电磁阀、装设在液相装填臂与气相装填臂上的第一、第二触动开关、钥匙箱组成；且该中控电路连接一装卸中指示灯、装卸完成指示灯、开关及装卸启动开关，又该钥匙箱内装设一连接气压电磁阀的气动开关，并于钥匙箱内装设一连接中控电路的就位触动开关及箱门触动开关；据上述构造，于装载时将车钥匙插入就位触动开关并关上箱门后，再将液相、气相装填臂就定位以触动第一、二触动开关，该中控电路即使气压电磁阀动作使气动开关锁住箱门，如此即可按压装卸启动开关，使第一、第二电磁开动作以进行装填，可避免装部中误将油罐车开移而引发灾害。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
一种油罐车的安全装卸连锁装置，尤指一种油罐车装卸装置连接有一连锁装置，使油罐车于装卸时可确保不被开移而引发灾害。
技术介绍
按，一般油罐车装卸油料或液态化学原料的步骤，如图5所示，司机先将空载的油罐车开到地秤上进行过磅，然后再开到灌装台前定位，之后油罐车司机将车钥匙交给操作员保管，操作员再以输档固定油罐车、以接地线连接、连接装填管及启动刹车连锁装置等程序；而完成装填后，再反前述的程序动作，然后操作员再将车钥匙交还油罐车司机，最后将油罐车再开到地磅上进行过磅，如此即完成装填的程序。然在装填过程中，油罐车司机与操作员之间若过于熟捻，一方面嫌麻烦另方面则因熟捻而未将车钥匙取下交给操作员，因此在装填未完成或装填管未取下时，司机以为装填已完成，而将油罐车开离灌装台，如此即将装填管扯断，使得油料或液态化学原料泄漏出来而造成不可收拾的意外。虽然在油罐车的装填口上装设有连结煞车的连锁装置，以防止装填管未取下时油罐车被司机开移被扯断；但油罐车有可能属于运输公司的聘雇车，而非工厂所属的油罐车，若为外聘的油罐车，欲要求运输公司的油罐车上装设防扯断装填管的煞车连锁装置，对于所属的油罐车运输公司则会增加额外的设备及维修费用，因此一般的运输公司并不会在油罐车上装设具有防扯断装填管的煞车连锁装置，且司机若真的将油罐车开走，该煞车连锁装置仍然无法有效将车子煞住，如此一来即可因操作员与司机之间的疏忽而酿成不可收拾的事件。
技术实现思路
本创作人有感于现有的油罐车上装设防扯断装填管的煞车连锁装置有上述的缺点，因而着手构思，终而设计出一种油罐车的安全装卸连锁装置，主要由中控电路、装设在液相管及气相管上的第一、第二电磁阀、装设在液相装填臂与气相装填臂上的第一、第二触动开关、钥匙箱组成；且该中控电路连接一装卸中指示灯、装卸完成指示灯。开关及装卸启动开关，又该钥匙箱内装设一连接气压电磁开的气动开关，并于钥匙箱内装设一连接中控电路的就位触动开关及箱门触动开关；据上述构造，于装载时先将车钥匙插入就位触动开关并关上箱门后，再将液相、气相装填臂就定位以触动第一、二触动开关，该中控电路即送出一控制讯号至气压电磁阀使该气动开关锁住箱门，如此可按压前述的装卸启动开关，使第一、第二电磁阀动作以进行装填，可避免装卸中误将油罐车开移而引发意外，而可有较佳的安全效果。由是，本技术的主要目的，旨在提供一种油罐车装卸装置由中控电路、装设在液相管及气相管上的第一、第二电磁阀、装设在液相装填臂与气相装填臂上的第一、第二触动开关、钥匙箱组成，而可由钥匙箱保管装填中的油罐车的车钥匙，以避免装填过程中因疏忽而误将油罐车开移造成扯断液相管及气相管的意外，有较佳的安全效果。附图说明图1为本技术的油罐车装填时的连接示意图。图2A与图2B分别为本技术的电路方块图及一可行电路实施例图。图3为本技术的钥匙箱立体图。图4为本技术的钥匙箱组装剖视图。图5为现有的油罐车装载流程图。图号说明中控电路 1 装卸中指示灯11装卸完成指示灯12 电源 13 开关 14 装卸启动开关 5第一电磁阀21 第二电磁阀22 液相管 31气相管32 第一触动开关 41 第二触动开关 42液相装填臂51 气相装填臂52 钥匙箱 6箱门 61 气动开关 62 伸缩杆 62a气压电磁阀63 气压源63a 就位触动开关 64箱门触动开关 65 油罐车7 车钥匙 71扣板 8 锁孔 81 帮浦 91储存槽9具体实施方式首先，请参阅图1及图2A，本技术主要由如下的构件组成，兹将各构件的相关位置及构造分述如下中控电路1(如图2B)，其用以控制内部电路，该中控电路1连接有一装卸中指示灯11、装卸完成指示灯12及一连接电源13的开关14，又该中控电路1连接一装卸启动开关15；第一电磁阀21及第二电磁阀22，其连接中控电路1，该第一电磁阀21及第二电磁阀22分别装设在液相管31及气相管32上用以控制通路或断路；第一触动开关41及第二触动开关42，其连接中控电路，该第一触动开关41及第二触动开关42分别装设在连接液相管31及气相管32的液相装填臂51与气相装填臂52上；钥匙箱6，其用以保管油罐车7的车钥匙71，该钥匙箱6前方枢设有一箱门61，于该箱门61内固定一具锁孔81的扣板8，且在钥匙箱6内位在箱门61关上后的扣板8下方装设一具有伸缩杆62a的气动开关62，且该气动开关62由一连接气压源63a的气压电磁阀63所控制，并于钥匙箱6内装设一连接中控电路1的就位触动开关64及箱门触动开关65，如图3及图4所示。根据上述的构造，用以装载油料或液态化学原料的油罐车7就灌装台之后，先将连接中控电路1的开关14打开(ON)。使该中控电路1得以动作；然后油罐车7的司机即将车钥匙71交由操作员以将车钥匙71插入钥匙箱6内的就位触动开关64，并且将箱门61关上，使该箱门61触动箱门触动开关65，当就位触动开关64及箱门触角动开关65为ON时，即使中控电路1得以动作；然后再将液相装填臂51及气相装填臂52的接口连接在油罐车7的接口上，如此即使液相装填臂51及气相装填臂52得以就定位而触动其上的第一触动开关411及第二触动开关42，该中控电路1即可送出一控制讯号至气压电磁阀63，使该气压电磁阀63导通气压进而使气动开关62动作，以将其上的伸缩杆62a插入箱门61的扣板8的锁孔81而锁住箱门61，如此即可确保该油罐车7的车钥匙71位在安全保管的位置上，并由该车钥匙71作为启动系统的必要条件，同时在第一触动开关41及第二触动开关42作动后，使该中控电路1送出控制讯号以点亮装卸中指示灯11，之后操作人员即可按压连接中控电路1的装卸启动开关15，使第一电磁阀21、第一电磁阀22动作，进而使该液相管31及气相管32呈通路，如此即可启动帮浦91以将储存槽92内的油料或液态化学原料抽入液相管31以灌入油罐车7，而油罐车7内的气体则由气相管32回流至储存槽92，如此即可安全进行装填。而在装填完成后，再按压装卸后启动开关15使帮浦91停止动作，然后将液相装填臂51及气相装填臂52拆离油罐车7，而当液相装填臂51及气相装填臂52拆离油罐车7时，该中控电路1即送出一控制讯号使气压电磁阀63为断路状态，如此即可使气动开关62的伸缩杆62a退出箱门61上的扣板8的锁孔81，即得打开钥匙箱6的箱门61以取出车钥匙71，并且熄灭装卸中指示灯11改点亮装卸完成指示灯12，而当打开钥匙箱6的箱门61后，该中控电路1即使装设在液相管31及气相管32上的第一电磁阀21及第二电磁阀22呈断路，使管路完全停止动作；而在液相装填臂51及气相装填臂52拆离油罐车7后回复定位时即可用以取出车钥匙71，且在打开钥匙箱6的箱门61时即使管路系统完全停止动作，因此得以确保液相装填臂51及气相装填臂52拆离油罐车7后方可将油罐车7离开。而由于油罐车7的车钥匙71插在用以启动系统的钥匙箱6内的就位触动开关64上，且一在液相装填臂51及气相装填臂52就定位进行装填动作时即将钥匙箱6锁住，如此即可达到双重确保的目的，以避免人为疏忽而造成未装填完成或液相装填臂51及气相装填臂52未拆离油罐车7即将油罐车7开移而造本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种油罐车的安全装卸连锁装置，其特征在于，包括： 中控电路，其用以控制内部电路，该中控电路连接有一装卸中指示灯、装卸完成指示灯及一连接电源的开关，又该中控电路连接一装卸启动开关； 第一、第二电磁阀，其连接中控电路，该第一、第二电磁阀分别装设在液相管及气相管上控制通路或断路； 第一、第二触动开关，其连接中控电路，该第一第二触动开关分别装设在连接液相管及气相管的液相装填臂与气相装填臂上； 钥匙箱，其用以保管油罐车的车钥匙，该钥匙箱前方枢设有一箱门，于该箱门内固定一具锁孔的扣板，且在钥匙箱内位在箱门关上后的扣板下方装设一具有伸缩杆的气动开关，且该气动开关由一连接气压源的气压电磁阀所控制，并于钥匙箱内装设一连接中控电路的就位触动开关及箱门触动开关；使该车钥匙插入就位触动开关并关上箱门以触动箱门触动开关后，即使中控电路得以动作，再使前述的液相、气相装填臂就定位以触动第一、二触动开关，该中控电路即送出一控制讯号至气压电磁阀使该气动开关的伸缩杆插入箱门的扣板的锁孔锁住箱门，按压前述的装卸启动开关，第一、第二电磁阀动作进行装填。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：吴上宾，钟熙崇，
申请(专利权)人：北海能源股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]
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