推拉式软篷顶盖制造技术

技术编号:1133233 阅读:406 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
推拉式软篷顶盖,它是由导轨(1)、滑动轴承(2)、篷竿(3)、橡胶折板(4)、篷布(5)、拉开锁紧装置(6)组成,拉开锁紧装置(6)是由锁针(7)、锁针扁管(8)、连接板(9)、套管(10)、垫板(11)、钢丝绳(12)、夹扣(13)组成,其特征为:将导轨(1)安装在自卸车车箱的两侧,在导轨(1)上安装有滑动轴承(2),篷竿(3)固定在滑动轴承(2)上,篷竿(3)与篷竿(3)之间用橡胶折板(4)连接,篷布(5)固定在篷竿(3)上,在车箱尾部装有拉开锁紧装置(6)。(*该技术在2012年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车改装车
,特别是一种自卸车推拉式软篷顶盖。 二
技术介绍
自卸车是现代工程用车,主要装运砂石、水泥等,但由于多为敞篷运输,造成环境污染,为了达到国家环保的要求,好多车多采用简单的苫布苫上,但密封效果不好,而且操作烦琐。三
技术实现思路
为了解决上述问题,本技术采用了推拉式软篷顶盖,达到了国家环保部门对所有自卸车全部封闭的要求,本技术具有使用安全,操作简单,成本低的优点。推拉式软篷顶盖,它是由导轨、滚动轴承、篷竿、橡胶折板、篷布、拉开锁紧装置组成,其特征为将导轨安装在自卸车车箱的两侧,在导轨上安装有滑动轴承,篷竿固定在滑动轴承上,篷竿与篷竿之间用橡胶折板连接,篷布固定在篷竿上,在车箱尾部装有拉开锁紧装置,在橡胶折板紧缩力的作用下整个篷布自动收缩到车箱前端防护板前,当装卸结束后,用拉杆将篷布拉到车箱尾部由拉开锁紧装置锁紧;拉开锁紧装置是由锁针、锁针扁管、连接板、套管、垫板、钢丝绳、夹扣组成。四附图说明图1为本技术主视图。图2为本技术的拉开锁紧装置主视图。图3为本技术的拉开锁紧装置俯视图。图4为本技术的俯视图。推拉式软篷顶盖,它是由导轨1、滑动轴承2、篷竿3、橡胶折板4、篷布5、拉开锁紧装置6组成,其特征为将导轨1安装在自卸车车箱的两侧,在导轨1上安装有滑动轴承2,篷竿3固定在滑动轴承2上,篷竿3与篷竿3之间用橡胶折板4连接,篷布5固定在篷竿3上,在车箱尾部装有拉开锁紧装置6,在橡胶折板4紧缩力的作用下整个篷布5自动收缩到车箱前端防护板前,当装卸结束后,用拉杆将篷布5拉到车箱尾部由拉开锁紧装置6锁紧;拉开锁紧装置6是由锁针7、锁针扁管8、连接板9、套管10、垫板11、钢丝绳12、夹扣13组成。权利要求1.推拉式软篷顶盖,它是由导轨(1)、滑动轴承(2)、篷竿(3)、橡胶折板(4)、篷布(5)、拉开锁紧装置(6)组成,拉开锁紧装置(6)是由锁针(7)、锁针扁管(8)、连接板(9)、套管(10)、垫板(11)、钢丝绳(12)、夹扣(13)组成,其特征为将导轨(1)安装在自卸车车箱的两侧,在导轨(1)上安装有滑动轴承(2),篷竿(3)固定在滑动轴承(2)上,篷竿(3)与篷竿(3)之间用橡胶折板(4)连接,篷布(5)固定在蓬竿(3)上,在车箱尾部装有拉开锁紧装置(6)。专利摘要推拉式软篷顶盖,它是由导轨(1)、滑动轴承(2)、篷竿(3)、橡胶折板(4)、篷布(5)、拉开锁紧装置(6)组成,拉开锁紧装置(6)是由锁针(7)、锁针扁管(8)、连接板(9)、套管(10)、垫板(11)、钢丝绳(12)、夹扣(13)组成,其特征为将导轨(1)安装在自卸车车箱的两侧,在导轨(1)上安装有滑动轴承(2),篷竿(3)固定在滑动轴承(2)上,篷竿(3)与篷竿(3)之间用橡胶折板(4)连接,篷布(5)固定在篷竿(3)上,在车箱尾部装有拉开锁紧装置(6),在橡胶折板(4)紧缩力的作用下整个篷布(5)自动收缩到车箱前端防护板前,当装卸结束后,用拉杆将篷布(5)拉到车箱尾部由拉开锁紧装置(6)锁紧。文档编号B60P1/04GK2693546SQ0227375公开日2005年4月20日 申请日期2002年6月19日 优先权日2002年6月19日专利技术者刘玉峰, 李彤, 陶喜忠 申请人:长春一汽四环汽车股份有限公司汽研联合改装车分公司, 中国第一汽车集团公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘玉峰李彤陶喜忠
申请(专利权)人:长春一汽四环汽车股份有限公司汽研联合改装车分公司中国第一汽车集团公司
类型:实用新型
国别省市:

相关技术
    暂无相关专利
网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1