【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种挂接装置，具体地说是一种铁道轨道车转向架构架与车体连挂装置。
技术介绍
在现有的铁路轨道车中，转向架作为承载部件，构架又是其最重要的组成部件。轨道机车的转向架构架与车体之间纵向安装有牵引拉杆，但转向架构架与车体之间均无垂直连挂装置。当轨道车被转运或维修起吊时，各拉杆和液压减振器受力比较大，很容易损坏拉杆的橡胶关节以及液压减振器；当轨道车在线路上脱轨时，因无相应的连挂装置，一般不能直接起复，只能采取索具捆绑转向架构架与车体来勉强应付，在将轨道车垂直向上吊起或复位时，转向架构架与车体之间的柔性连接件将损坏或折断，给轨道车的整体起复带来巨大安全隐患和经济损失。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服现有技术的不足，提供一种铁道轨道车构架与车体连挂装置，该装置能将转向架构架与车体之间安全可靠挂装接合在一起，避免损坏轴箱拉杆的橡胶关节和液压减振器，解决了车辆转运或维修起吊、脱轨后的起复的困难和安全隐患，提高了企业经济效益。本专利技术的技术方案是:一种构架与车体连挂装置，包括车体、车体牵引座、构架、挂板、挂钩、螺栓、弹簧垫、大垫圈。所述连挂装置，由车体、转向架构架、车体牵引座、挂板、挂钩板组成。挂板焊接在转向架构架上，挂板的侧壁中部设有挂钩；车体牵引座焊接在车体的底部，用螺栓、弹簧垫和大垫圈将挂钩板，安装固定在牵引座上，挂钩板上的挂钩与挂板上的挂钩结合在一起，组成轨道车转向架构架与车体上的连挂装置。轨道车在整备状态下，连挂装置将车体、车体牵引座和转向架构架连在一起。车体被吊起或顶升，牵引座随车体上升，挂钩板上的挂钩随车体牵引座一起上升，直至挂...
【技术保护点】
一种构架与车体连挂装置，包括车体、车体牵引座、构架、挂板、挂钩、螺栓、弹簧垫、大垫圈；其特征是：所述连挂装置，由车体、构架、车体牵引座、挂板、挂钩板组成；挂板焊接在转向架构架上，挂板的侧壁中部设有挂钩；车体牵引座焊接在车体的底部，用螺栓、弹簧垫和大垫圈将挂钩板，安装固定在牵引座上；挂钩板上的挂钩与挂板上的挂钩结合在一起，组成轨道车转向架构架与车体上的连挂装置。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：罗居正，陈斌，何干，张军强，李纪贞，桂传念，郭盼，
申请(专利权)人：金鹰重型工程机械有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42
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