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带轮子汽车液压起重尾板制造技术

技术编号:1133105 阅读:315 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种带轮子汽车液压起重尾板,包括液压装置、支架总成2和面板总成1,所述的液压装置由平衡油缸总成5、摆动油缸总成4、升降油缸总成3组成,其中,所述的摆动油缸总成4与面板总成1的连接处还安装有轮子8。本实用新型专利技术的优点在于:轮子的采用避免了面板直接着地时对汽车的前后位置的影响,保护了工作地面,延长了尾板寿命。(*该技术在2017年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种物流装卸工具,特别是一种组合式汽车液压起 重尾板。
技术介绍
现有技术中的汽车液压起重尾板有以下两种申请(专利)号2004200793486《汽车液压起重尾板》公开了这样一种装置, 一种汽车液 压起重尾板,包括面板l,加强筋板2,加强筋3、 7、 8、 11、 13,肋板 4、 5、 6、 9,插销座10,另外,它还包括碰撞挡块12,所述的挡块12 安装于加强筋板2的两侧。现有技术2:申请(专利)号2004200792623《组合式汽车液压起重 尾板》公开了这样一种装置, 一种汽车液压起重尾板,包括液压装置、 支架总成和面板总成,其中所述的液压装置由平衡油缸总成7、摆动油缸 总成5、升降油缸总成4、液压动力源和油管组成;所述的面板总成由面 板31、加强筋板32、肋板34、 35、 36、 39及加强筋33、 37、 38、 41、 42组成,支架总成由"U"型支架2和中间横梁总成8组成。平衡油缸总 成7通过螺栓10与中间横梁总成8连接,摆动油缸总成5、升降油缸总 成4通过销轴3、 6、 11、 15、 16与面板总成及支架总成连接。现有技术中有一个共同的缺点在面板工作过程中,起重尾板直接 与地面接触,在对工作地面产生的破坏的同时,影响了尾板寿命。
技术实现思路
为了概括本技术的目的,在这里描述了本技术的某些方面、 优点和新颖特征。应了解,无需所有这些方面、优点和特征包含在任一 特殊的实施例中。为了解决上述现有技术中所存在的问题,本技术的任务是提供一种带轮子汽车液压起重尾板,本技术的技术方案是-一种带轮子汽车液压起重尾板,包括液压装置、支架总成2和面板1 总成,所述的液压装置由平衡油缸总成5、摆动油缸总成4、升降油缸总 成3组成,其特征在于所述的摆动油缸总成4与面板1的连接处还安装 有轮子8。本技术的有益效果在于轮子可以防止"U"型架与地面直接接 触,破坏外观,影响尾板寿命;防止了面板直接着地时,在面板工作过 程中,对汽车的前后位置的影响,及对工作地面产生的破坏(对地面要 求较高的时尤为重要)。附图说明图l是本技术的结构图。具体实施方式以下结合附图,对本技术详细介绍如下-实施例本技术是对
技术介绍
中所提及的两种起重尾板的改进, 其结构如图1所示,本实施例的带轮子汽车液压起重尾板,包括液压装 置、支架总成2和面板总成1,所述的液压装置由平衡油缸总成5、摆动油缸总成4、升降油缸总成3组成,其中所述的摆动油缸总成4与面板1 的连接处还安装有轮子8。工作时,货物通过小车或人工放到尾板上,工 作人员操纵电气控制箱6开动油缸使面板总成1平稳提升,当面板总成1 到达一定高度时,液压动力单元7控制其继续提升,工作人员把货物装 卸进汽车仓库后,尾板下降准备重复下一动作。尾板在下降到即将接触 地面时,轮子8先触地,避免了面板直接着地时,对汽车的前后位置的 影响;当对地面要求较高时,同时避免了对工作地面产生的破坏。本实 用新型的采用可以大大延长了尾板寿命。虽然本技术己以较佳实施例公幵如上,但它们并不是用来限定 本专利技术,任何熟悉此技艺者,在不脱离本技术之精神和范围内,自 当可作各种变化或润饰,因此本技术的保护范围应当以本申请的权 利要求保护范围所界定的为准。权利要求1、一种带轮子汽车液压起重尾板,包括液压装置、支架总成(2)和面板总成(1),所述的液压装置由平衡油缸总成(5)、摆动油缸总成(4)、升降油缸总成(3)组成,其特征在于所述的摆动油缸总成(4)与面板总成(1)的连接处还安装有轮子(8)。专利摘要本技术涉及一种带轮子汽车液压起重尾板,包括液压装置、支架总成2和面板总成1,所述的液压装置由平衡油缸总成5、摆动油缸总成4、升降油缸总成3组成,其中,所述的摆动油缸总成4与面板总成1的连接处还安装有轮子8。本技术的优点在于轮子的采用避免了面板直接着地时对汽车的前后位置的影响,保护了工作地面,延长了尾板寿命。文档编号B60P1/44GK201009784SQ200720036450公开日2008年1月23日 申请日期2007年3月27日 优先权日2007年3月27日专利技术者泉 伍, 秦虹竣 申请人:秦虹竣本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种带轮子汽车液压起重尾板,包括液压装置、支架总成(2)和面板总成(1),所述的液压装置由平衡油缸总成(5)、摆动油缸总成(4)、升降油缸总成(3)组成,其特征在于所述的摆动油缸总成(4)与面板总成(1)的连接处还安装有轮子(8)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:秦虹竣伍泉
申请(专利权)人:秦虹竣
类型:实用新型
国别省市:84[中国|南京]

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