活动舞台车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种活动舞台车，其具有乐师台及尾板，可平方后下放梯架，其特征在于：车头后方主板上设一架高且可以向外扩展的乐师台，其前侧设可收展的饰板；主板后端枢接一表面设有梯架的尾板，可直接下放倾斜着地或平放后下放梯架倾斜着地；侧板与折板间，设有两转折器，并配合一对推进器固定于侧板，推进器的轴杆末端与转折器枢接组合。其将表演者与乐师空间分隔，且提供隐密换装空间，折板依靠转折器作全面展开到完全折叠收合，尾板提供人员上下舞台并能扩展舞台。（*该技术在2011年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种活动舞台车。具有可折转的折板及尾板设阶梯提供人员行走的活动舞台车，早已有公开，在市面上已使用多年，同时近年也有获得技术专利的活动舞台车。首先要提的是，早期舞台车表演者与乐师是共用一平面舞台，乐师台与表演台之间没有区分，同时整个舞台都是呈现在观众可看到的范围内，完全无遮蔽的地方供表演者更换服饰，或是声光控制室使用。另外，早期可展开的折板，是用铰链将折板枢接在侧板外端，在展开与收折时，都是利用人力来推动，相当费力。而尾板所设的阶梯，则是以镂空方式架设阶板而成，无任何遮蔽物，同时也无任何装饰作用。因此，在实际使用时，也有折板展开与收折费力不便，以及尾板无装饰、呆板不美观的问题。于是针对这些技术问题，有了中国台湾第86216324号专利“活动舞台车之舞台变化空间结构”的产生，该舞台车改进之处主要是在侧板与折板间利用一油压缸，借助油压缸的推力，来操作折板的展开与转折，除可以达到省力方便的操作效果外，也可以将下折的折板着地支撑，使舞台稳固。另外，在其尾板的底板体上所设的阶梯两侧再枢接有两盖板，可将盖板遮盖在阶梯上，除可以提供人员上下舞台外，又具有扩大舞台面积的功效。因此，该舞台车获准了技术的专利。然而，该改进后的舞台车，却因其折板折转机构及尾板集中结构在实际被使用时，常因诸多因素不明，如场地足以提供舞台展开的空间、地面平整度、输送移动等，而造成使用上的障碍。例如，场地不足供折板全展开，但足供侧板展开，却因地面不平时，会造成折板着地，支撑不稳，又无法将折板完全收合，除非整平地板，否则难以使用，形成使用上难度大。另外，在不使用时，因折板若作全展开状时，则有高度的限制，相对的无法让舞台作较大的扩展；若作折收状时，因无法全面向侧板折叠，而向外扩伸，影响输送移动的行车安全。次外，该尾板与阶梯呈固定结合，以致于在尾板作舞台扩展使用时，就无阶梯可供人上下舞台，有挖东墙补西墙的缺陷，完全无法兼顾到扩张舞台空间后的阶梯使用功能。最后，该舞台车没有乐师的专用空间，造成乐师与表演者共用一舞台平面。如何提供一种改进结构的活动舞台车，既可提供乐师的独立演奏的空间，同时兼可提供表演者的更换服饰的空间，又可以在尾板扩展作舞台使用时仍兼顾到人员上下舞台使用，而将上述“活动舞台车之舞台变化空间结构”产生的问题与缺点加以排除，让舞台车较不受空间及地面等因素影响，能充分发挥变换使用空间的功能，是本技术要解决的技术问题。本技术的主要目的，是提供一种具有独立乐师台的活动舞台车，能提供乐师独立演奏空间，以及提供表演者隐密更换服饰的空间。本技术的再一目的，是提供一种活动舞台车，可以让舞台在展开使用时，不受地面空间及平整度的限制，能充分变化舞台空间使用。本技术的另一目的，是提供一种活动舞台车，其尾板可以在平置架撑后，再将梯架下放着地，在舞台作最大空间扩张使用时，仍可兼顾到人员上下舞台使用。为达到上述目的，本技术活动舞台车，其结构包含有在车头后方设有一主板，主板两侧各枢接一侧板，侧板再枢接一折板，以及主板尾端设有尾板组合而成，其特征是车头后方主板上设有一架空的乐师台，其顶部为平面式平置板，主板两侧各枢接一侧板，在平置板底部设有推进器，推进器的轴杆末端连接侧板，推举侧板向外展开并与平置板构成等高平面；在平置板的两侧板的外侧底部与主板两侧枢接的侧板对应处，分别设有多个接合孔，配合等数量的支撑柱，支撑侧板展开时稳固定位，达到乐团具有独立演奏空间的目的。其中再在乐师台前方设有可展开与收折的饰板，来遮蔽乐师台的下部空间，构成一更衣室或控制室；该饰板由多个板片枢接组成，可以收折叠合并贴靠在下折后的侧板侧面。其中在主板与折板间设有至少两个转折器，配合推进器固定在侧板上，而推进器的轴杆末端与转折器枢接连结组合；转折器含有一对略短弧形连杆，其一端枢接在侧板上，另一端枢接在一对略长弧形连杆的中段处，略长弧形连杆一端枢接在折板上，而使略短弧形连杆与略长弧形连杆两者枢接在侧板与折板处，能依靠两杆体的枢接点而呈相对应状；略长弧形连杆另一端与推进器的轴杆末端枢结组合。折板能够在推进器的轴杆伸缩时，驱动转折器带动折板作全面展开到完全折叠收合，来扩大舞台活动面积及方便舞台车活动载运。其中主板进一步在后端设有一尾板可着地；其板体依前后走向设有一梯架，梯架上设有多个梯阶连结组合在一起，两侧各设有一扶手。该扶手可平放贴在板体上，利于人员上下舞台，又可收折扶手方便载运。其中尾板在板体近中央处进一步设有一对间隔平行配置的轨道，且梯架依靠内端处设有连杆跨置在尾板的轨道内，连杆内端具有滚轮，能在尾板平置支撑后依靠轨道向外移位并倾斜着地，来达到舞台加设角板作最大空间的扩展使用时仍可兼顾到人员上下舞台的功效。本技术与现有的活动舞台车相比，提供了乐师专用演奏空间及表演者隐密的更换服饰空间，以及较佳的变换舞台使用空间，并达到舞台作最大空间扩张使用时，仍能使人员上下舞台的功效。 附图说明图1是本技术的立体结构图。图2是本技术的侧板与折板间组合结构图。图3-1是本技术的折板的展开作用示意图。图3-2是本技术的折板的收合作用示意图。图4是本技术的折板呈折叠状的使用状态示意图。图5是本技术的折板呈全展开状的使用状态示意图。图6是本技术的折板呈九十度折转状的使用状态示意图。图7是本技术的乐师台呈收合状态的示意图。现配合附图，列举本技术一较佳的具体实施例，详细说明本技术的结构内容，以及其达成的功效如下如图1所示，为本技术活动舞台车的立体结构图，舞台车在车头后方设有一主板10，主板10两侧各枢接一侧板20，侧板20再枢接一折板30，或主板10进一步的在尾端再设有尾板40。其中，本技术的结构特征在于在车头后方主板10上设有一架空的乐师台70，其顶部为一平置板即平面71，并在两侧各枢接一侧板72，并在平置板71底部设有推进器60，其轴杆61末端连接侧板72，来推举侧板72向外展开能与平置板71构成等高平面；并在两侧板72近外侧底部与侧板20对应处，分别设有多个接合孔73、21，配合等数量的支撑柱74，来支撑侧板72展开时稳固定位，如图5所示。乐师台70前方设有可展开与收折的饰板75，来遮蔽乐师台70的下部空间，构成一更衣室或控制室；该饰板75由多个板片枢接组成，可以收折叠合并贴靠在下折后的侧板72侧面。如图2所示，为本技术的侧板与折板间组合结构图，主板10侧边枢接的侧板20与折板30间设有两个或多个转折器50，配合推进器60固定在侧板20上，推进器60的轴杆61末端与转折器50枢接组合。转折器50含有一对略短弧形连杆51其一端枢接在侧板20上，另一端枢接在一对略长弧形连杆52中段处，略长弧形连杆52一端枢接在折板30上，使略短弧形连杆51与略长弧形连杆52两者枢接在侧板20与折板30处，能依靠侧、折板20、30枢接点A而呈相对应状如图3-1、图3-2所示；略长弧形连杆52另一端与推进器60的轴杆61末端枢结组合。如图5所示，尾板40枢接在主板10末端可着地，其板体40依前后走向设有一梯架42，梯架42上设有多个梯阶43连结组合在一起，两侧各设有一扶手44，扶手44可平放贴在板体41上。尾板40在板体41近中央本文档来自技高网...

【技术保护点】
活动舞台车，其结构包含有在车头后方设有一主板，主板两侧各枢接一侧板，侧板再枢接一折板组合而成，其特征是：车头后方主板上设有一架空的乐师台，其顶部为平面式平置板，主板两侧各枢接一侧板，在平置板底部设有推进器，推进器的轴杆末端连接侧板；在平置板的两侧板的外侧底部与主板两侧枢接的侧板对应处，分别设有多个接合孔，配合等数量的支撑柱。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：徐湘棻，徐湘官，
申请(专利权)人：徐湘棻，徐湘官，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]