【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种固定式汽车罐车。公路运输中液体物料的运输越来越广泛，目前使用的钢板罐车的耐腐蚀性不能适合许多化工液体物料需要，纯铝适合做其中多种物料的容器，因为铝板表面能形成一层坚固的氧化铝膜，它在多种环境中稳定性很高。一般来讲，纯铝的耐蚀性比铝合金要好，价格要低，某些条件下纯铝可替代铜或不锈钢等较贵重的金属材料。但是由于纯铝的强度较低，铝制容器的刚度很小，钢制罐的固定方式不适用，在汽车运输中尚未见固定式铝罐车。某些场合使用者为适应特殊需要，将纯铝容器用钢索或螺栓临时固定于普通卡车车箱上，这种罐车的缺点是整车重心高，稳定性和安全性差，运输效率较低，物料装卸也极为不便。本技术的目的是公开一种单车固定式铝罐车技术方案。本技术的任务是这样实现的一种由罐体与汽车底盘组成的固定式罐车，在罐体与汽车底盘之间设有V形支座，其特征在于罐体为铝构件，V形支座上设有弧形垫板，与V形支座固定连接，垫板弧度与罐体底部外形吻合并形成接触支承面，在弧形垫板左右侧设置紧固用卡子，一种紧固钢带，两端设有螺栓接头，该钢带将所述罐体捆绑于V形支座上，钢带上的螺栓接头与弧形垫板上的卡子形成螺栓紧固连接。上述技术方案是考虑到铝罐强度较低，若将V形支座与铝罐焊接连接，如同普通钢罐车那样，必定会危及行车安全。采用本方案后，V形支座及弧形垫板均可用钢板焊接构件，它们与汽车大梁可用常规罐车连接方式，而铝罐与V形支架的支承面积增加，罐体与底盘之间的固定为带张力的捆绑固定，使整个罐体的支承应力分散，能适应高机动性运输的需要。为增加罐体的刚性，铝质罐体的内壁设有加强筋，罐体横截面可制成圆形或椭圆形。这种铝...
【技术保护点】
一种固定式汽车罐车，由汽车底盘和罐体组成，在底盘大梁与罐体之间设有Ｖ型支座，其特征在于所述罐体为铝制构件，在Ｖ型支座上还设有弧形垫板，与支座固定连接，垫板左右两端设有卡子，一种紧固钢带，两端设有螺栓，所述罐体支承于弧形垫板上，上部为钢带所捆绑，钢带两端的螺栓与垫板卡子紧固连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：毕玉臣，陈士光，秦翠坤，粟冰郑，
申请(专利权)人：石家庄市化工机械厂，
类型：实用新型
国别省市：13[中国|河北]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。