一种分离车用弹簧装置制造方法及图纸

技术编号:11327729 阅读:136 留言:0更新日期:2015-04-22 17:48
本发明专利技术公开了一种分离车用弹簧装置,包括支架、后挡体和弹簧,其特征是:所述支架连接后挡体和弹簧,所述后挡体连接弹簧,所述支架连接弹射器,所述弹射器通过控制器进行控制。本发明专利技术既有效防止前方较小物体(自行车、电动车、摩托车以及其它车辆等物体撞击本车辆,避免本车辆被撞击造成损坏,又能降低前方较大物体如轿车、货车等对本车辆的撞击力。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种分离车用弹簧装置,具体涉及一种防止车辆相撞的弹簧装置。
技术介绍
现有车辆保险杠产品及近年专利文献中涉及车辆保险杠弹簧的技术中,所述弹簧是假设其它车辆撞击本车辆之后才起防护作用,但没有设置防止其它车辆(物体)撞击本车辆的弹簧装置,或者设置防止本车辆撞击其它物体的弹簧装置。例如有些弹簧汽车保险杠,提供了一种弹簧汽车保险杠,包括安装架和保险杠,所述安装架和保险杠之间设有过渡杆和弹簧,所述过渡杆和弹簧的数目至少为2个;这种弹簧汽车保险杠在使用的时候,汽车万一发生碰撞,保险杠向内移动,过渡杆承受挤压力后变形,这样就将碰撞的势能消除一部分,随后保险杠和安装架之间的弹簧继续将势能消除,将碰撞后的影响降低;但是该产品没有设置防止其它车辆(物体)撞击本车辆的弹簧装置,其它车辆撞击本车辆之后,本车辆还是会有损坏。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本专利技术目的是提供一种分离式车用弹簧装置,以解决现有技术没有设置防止其它物体撞击本车辆的弹簧装置,不能避免本车辆被撞击所造成的损坏等安全保障问题。为了实现上述目的,本专利技术是通过如下的技术方案来实现:一种分离车用弹簧装置,包括支架、后挡体和弹簧,其特征是:所述支架连接后挡体和弹簧,所述后挡体连接弹簧,所述支架连接弹射器,所述弹射器通过控制器进行控制。 进一步,所述弹簧连接前挡体。进一步,所述支架下面安装有阻行板。本专利技术的有益效果是:既有效防止前方较小物体(自行车、电动车、摩托车以及其它车辆等物体撞击本车辆,避免本车辆被撞击造成损坏,又能降低前方较大物体如轿车、货车等对本车辆的撞击力。【附图说明】图1为本专利技术的结构示意图; 图中:支架1、前挡体2、后挡体3、弹簧4、弹射器5、控制件6。【具体实施方式】下面将结合附图对本专利技术作进一步说明。实施例1:如图1所示,一种分离式车用弹簧装置,包括支架1、后挡体3,弹簧4,其特征是:所述支架I连接后挡体3和弹簧4,所述后挡体3连接弹簧4,所述支架I连接弹射器5,弹射器5安装有控制件6。本专利技术工作原理:本专利技术分离式车用弹簧装置通过弹射器5的控制件6连接车辆(保险杠)的控制系统,当遇到前方有物体(自行车、电动车、摩托车以及其它车辆等物体要撞到本车辆时,及时启动弹射器5,弹射器5把弹簧装置射出到本车辆的前方,与本车辆分离,弹簧装置通过支架I在地面支撑稳定,当前方物体撞击到本专利技术弹簧装置时,本专利技术的弹簧装置和支架、支架阻行板能有效降低其冲击力,避免本车辆受到撞击而损坏。实施例2:如图1所示,一种分离式车用弹簧装置,包括支架1、前挡体2和后挡体3,弹簧4,其特征是:所述支架I连接前挡体2和后挡体3,所述前挡体2和后挡体3中间连接弹簧4,所述支架I连接弹射器5,弹射器5安装有控制件6。本专利技术的有益效果是:既有效防止前方较小物体(自行车、电动车、摩托车以及其它车辆等物体撞击本车辆,避免本车辆被撞击造成损坏,又能降低前方较大物体如轿车、货车等对本车辆的撞击力。以上显示和描述了本专利技术的基本原理和主要特征和本专利技术的优点。本行业的技术人员应该了解,本专利技术不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本专利技术的原理,在不脱离本专利技术精神和范围的前提下,本专利技术还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本专利技术范围内。本专利技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。【主权项】1.一种分离车用弹簧装置,包括支架、后挡体和弹簧,其特征是:所述支架连接后挡体和弹簧,所述后挡体连接弹簧,所述支架连接弹射器,所述弹射器通过控制器进行控制。2.根据权利要求1所述的分离式车用弹簧装置,其特征是:所述弹簧连接前挡体。3.根据权利要求2所述的分离式车用弹簧装置,其特征是:所述支架的底端设置有阻行板。【专利摘要】本专利技术公开了一种分离车用弹簧装置,包括支架、后挡体和弹簧,其特征是:所述支架连接后挡体和弹簧,所述后挡体连接弹簧,所述支架连接弹射器,所述弹射器通过控制器进行控制。本专利技术既有效防止前方较小物体(自行车、电动车、摩托车以及其它车辆等物体撞击本车辆,避免本车辆被撞击造成损坏,又能降低前方较大物体如轿车、货车等对本车辆的撞击力。【IPC分类】B60R21-0134, B60R19-02【公开号】CN104527553【申请号】CN201410640214【专利技术人】严志林 【申请人】常州市龙润机械有限公司【公开日】2015年4月22日【申请日】2014年11月14日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种分离车用弹簧装置,包括支架、后挡体和弹簧,其特征是:所述支架连接后挡体和弹簧,所述后挡体连接弹簧,所述支架连接弹射器,所述弹射器通过控制器进行控制。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:严志林
申请(专利权)人:常州市龙润机械有限公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

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