冷藏品贮存车制造技术

一种冷藏品贮存车包括：由保温材料制成的箱体，箱体设有箱盖和冷藏腔。所述的冷藏品贮存车设有车轮、车把和动力源。由于冷藏品贮存车中设有冷藏腔，使本实用新型专利技术可实现在外出郊游时携带冷藏食物的目的。由于本实用新型专利技术的冷藏品贮存车具有动力源、车轮、车把等动力装置，冷藏箱可十分方便的到达汽车无法直接到达的目的地。箱体中设有动力腔，动力腔中设有动力源。其可使冷藏品贮存车结构更紧凑。箱盖上设有座椅。使用者可坐骑于冷藏品贮存车上，使得冷藏品贮存车具有代步功能。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种冷藏品贮存车。
技术介绍
在外出郊游时，为能食用到冷藏的食物，人们通常会在汽车中携带冷藏箱。如中国专利01213312.4号便公开了一种“便携式冷藏品贮存箱”。此种冷藏品贮存箱可实现在郊游时携带冷藏食物的目的，但郊游目的地通常是车辆无法直接到达的，而步行时携带冷藏箱十分不便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于携带冷藏食物的冷藏品贮存车。本技术是通过以下技术方案来实现的一种冷藏品贮存车包括由保温材料制成的箱体，箱体设有箱盖和冷藏腔；其特征在于所述的箱体前端设有车把，车把下方连接有前轮；箱体后端设有后轮固定架，后轮由固定架固定，动力源驱动后轮。由于冷藏品贮存车中设有冷藏腔，使本技术可实现在外出郊游时携带冷藏食物的目的。由于本技术的冷藏品贮存车具有动力源、车轮、车把等动力装置，冷藏箱可十分方便的到达汽车无法直接到达的目的地，使冷藏箱携带十分方便。在本技术中，箱体中设有动力腔，动力腔中设有动力源。其可使冷藏品贮存车结构更紧凑。在本技术中，所述的箱盖上设有座椅。使用者可坐骑于冷藏品贮存车上，使得冷藏品贮存车具有代步功能。在本技术中，所述的动力源是由电池和电机组成的动力源。采用电池和电机作为动力源，使冷藏品贮存车具有良好的环保性能。在本技术中，所述的动力源是汽油机。动力源采用汽油机同样可实现本技术的专利技术目的。在本技术中，所述的箱体前部两侧设有伸缩式踏脚杆。其利于使用者坐骑于冷藏品贮存车上进行骑行。附图说明图1是本技术外部结构示意图。图2是本技术实施例1-动力源采用电池和电机时箱体内部结构示意图。图3是本技术实施例2-动力源采用汽油机时箱体内部结构示意图。具体实施方式结合图1、图2所示本实施例的冷藏品贮存车包括由保温材料制成的箱体1，箱体设有箱盖2和冷藏腔3。冷藏品贮存车设有一个前轮4和两个后轮5，车把6上设有车辆控制装置7。车辆控制装置在现有技术中已普遍采用，在此不再描述。箱体1中设有动力腔8，动力腔中设有由电池9和电机10组成的动力源。箱盖上设有座椅11。箱体前端与车把6相连，箱体后端设有两个后轮5固定架12，后轮由动力源驱动。箱体前部两侧设有伸缩式踏脚杆13。驱动装置在现有技术中已普遍采用，在此不再描述。本实施例的冷藏品贮存车可方便的携带经冷冻过的食物，到达汽车无法直接到达的目的地。使用者还可坐骑于冷藏品贮存车上骑行。图3给出了本技术动力源采用汽油机的一个实施例。在本实施例中，箱体1的动力腔8中设有汽油机14和油壶15；其余与实施例1相同。采用汽油机作为动力源，同样可实现本技术的专利技术目的。权利要求1.一种冷藏品贮存车包括由保温材料制成的箱体，箱体设有箱盖和冷藏腔；其特征在于所述的箱体前端设有车把，车把下方连接有前轮；箱体后端设有后轮固定架，后轮由固定架固定，动力源驱动后轮。2.根据权利要求1所述的冷藏品贮存车；其特征在于所述的箱体中设有动力腔，动力腔中设有动力源。3.根据权利要求1所述的冷藏品贮存车；其特征在于所述的箱盖上设有座椅。4.根据权利要求1所述的冷藏品贮存车；其特征在于所述的动力源是由电池和电机组成的动力源。5.根据权利要求1所述的冷藏品贮存车；其特征在于所述的动力源是汽油机。6.根据权利要求1所述的冷藏品贮存车；其特征在于所述的箱体前部两侧设有伸缩式踏脚杆。专利摘要一种冷藏品贮存车包括由保温材料制成的箱体，箱体设有箱盖和冷藏腔。所述的冷藏品贮存车设有车轮、车把和动力源。由于冷藏品贮存车中设有冷藏腔，使本技术可实现在外出郊游时携带冷藏食物的目的。由于本技术的冷藏品贮存车具有动力源、车轮、车把等动力装置，冷藏箱可十分方便的到达汽车无法直接到达的目的地。箱体中设有动力腔，动力腔中设有动力源。其可使冷藏品贮存车结构更紧凑。箱盖上设有座椅。使用者可坐骑于冷藏品贮存车上，使得冷藏品贮存车具有代步功能。文档编号B60P3/20GK2866243SQ20052001370公开日2007年2月7日 申请日期2005年7月30日 优先权日2005年7月30日专利技术者俞毅 申请人:俞毅本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种冷藏品贮存车包括：由保温材料制成的箱体，箱体设有箱盖和冷藏腔；其特征在于：所述的箱体前端设有车把，车把下方连接有前轮；箱体后端设有后轮固定架，后轮由固定架固定，动力源驱动后轮。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：俞毅，
申请(专利权)人：俞毅，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]