干熄焦旋转焦罐车制造技术

技术编号:1132453 阅读:340 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种干熄焦旋转焦罐车,其由台车(1)、导向架(2)、吊架(3)、防倾环(4)、焦罐(5)、辊轮组(6)、开门连杆(7)、定位导向辊轮(8)、轴型钩(9)、安全锥销(10)、弹性支座(11)、吊机导向架(15)等组成,导向架(2)焊接在台车(1)上,吊架(3)上部设有吊耳(32)和下部设有支脚(33),吊架(3)的外侧用螺栓连接有辊轮组(6),开门连杆(7)与定位导向辊轮(8)用螺栓连接,其特征在于:焦罐(5)呈圆形且其下部设有底门(12),在底门(12)的下方设有旋转装置(13)和旋转定位装置14)。(*该技术在2012年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及焦化领域,特别是涉及焦炉干熄焦机械设备。
技术介绍
目前,干熄焦是利用冷的惰性气体在干熄焦炉中与赤热焦炭换热从而冷却红焦,吸收红焦热量,用于锅炉产生蒸汽而发电。焦罐为干熄焦主要设备之一,用于承接来自于焦炉拦焦车的赤热焦炭(1000±50℃),通过台车、吊机、装入设备把焦炭装进干熄炉内进行冷却。多采用方形焦罐定点静态接焦。此法由于设备表面和开口面积大,运输途中热能散失多,有效容积率小(约60%),而且焦炭粒径在罐内分布不均,影响干熄炉内风量分布,降低焦炭冷却效果。
技术实现思路
本技术提供一种有效容积大,焦炭粒径分布均匀,提高焦炭冷却效果,热能回收多,小型轻量化的干熄焦旋转焦罐车。为实现上述目的,本技术提出的技术解决方案为该干熄焦旋转焦罐车由台车1、导向架2、吊架3、防倾环4、焦罐5、辊轮组6、开门连杆7、定位导向辊轮8、轴型钩9、安全锥销10、弹性支座11、吊机导向架15等组成,导向架2焊接在台车1上,吊架3上部设有吊耳32和下部设有支脚33,吊架3的外侧用螺栓连接有辊轮组6,开门连杆7与定位导向辊轮8用螺栓连接,其结构要点是焦罐5呈圆形且其下部设有底门12,在底门12的下方设有旋转装置13和旋转定位装置14。在焦罐5的下部所设的底门12为两个半圆形,每片门上设有中间梁35,中间梁35的两端各有一个弧形吊耳36,每片门通过铰链37与圆形焦罐5连接。在底门12的下部所设的旋转装置13由焦罐定位锥销16、旋转平台17、销轴18、拨叉19、中间轴20、弹性座21、磨耗板22、支承辊轮23、主轴轴承座24、齿形联轴器25、三环减速机26、编码器27、电磁抱闸28、联轴器29、电机30和电机控制器31等组成,焦罐定位锥销16焊接在旋转平台17上,拨叉19与旋转平台17由销轴18连接,中间轴20与拨叉19采用锥面双键连接,弹性座21安装在旋转平台17上,磨耗板22用螺栓连接在旋转平台17的下方,支承辊轮23用螺栓紧固在台车1上,主轴轴承座24安装在台车1上,齿形联轴器25用来连接中间轴20和三环减速机26输出轴,电机30通过联轴器29与三环减速机26连接,其间安装有电磁抱闸28。上述的旋转定位装置14由弹簧38、凸杆39、定位块40、电动缸41、推拉杆42、导向座43、压板44、螺栓45和焊块46等组成,焊块46焊接在旋转平台17上,弹簧38和凸杆39通过压板44和螺栓45安装在焊块46内,电动缸41和导向座43安装在台车1上,定位块40和推拉杆42与电动缸41连接。附图说明图1所示为本技术干熄旋转焦罐车结构示意图。图2所示为本技术旋转装置13结构示意图。图3所示为本技术旋转定位装置14结构示意图。图4所示为本技术底门12结构示意图。图5所示为本技术底门12的平面图。具体实施方式下面结合说明书附图和实施例对本技术做进一步详细描述如图1所示,本技术干熄旋转焦罐车由台车1、导向架2、吊架3、防倾环4、焦罐5、辊轮组6、开门连杆7、定位导向辊轮8、轴型钩9、安全锥销10、弹性支座11、吊机导向架15等组成,导向架2焊接在台车1上,吊架3上部设有吊耳32和下部设有支脚33,吊架3的外侧用螺栓连接了二个辊轮组6,当导向架2与干熄焦吊机导向架15对位时,由干熄焦吊机通过吊架3将防倾环4吊起,带动开门连杆7及轴型钩9,把焦罐5吊起或放下,此时辊轮组6沿导向架2和干熄焦吊机导向架15运行,保证焦罐5顺利地离开或落入在台车1上的旋转平台17上。开门连杆7与定位导向辊轮8用螺栓连接。防倾环4与吊架3焊接在一起,一是防止焦罐5的倾翻,二是将吊架3连接成整体。如图4、图5所示,焦罐5呈圆形且其下部设有底门12,底门12为两个半圆形,每片门上设有中间梁35,中间梁35的两端各有一个弧形吊耳36,每片门通过铰链37与圆形焦罐5连接。当焦罐5的弹性支座11座落在放焦漏斗上,通过吊架3、开门连杆7、轴型钩9和铰链37,利用门的自重,和干熄焦吊机的下降,实现底门12的打开。通过吊钩的上升带动开门连杆7将底门12关闭。如图2所示,在底门12的下部所设的旋转装置13由焦罐定位锥销16、旋转平台17、销轴18、拨叉19、中间轴20、弹性座21、磨耗板22、支承辊轮23、主轴轴承座24、齿形联轴器25、三环减速机26、编码器27、电磁抱闸28、联轴器29、电机30和电机控制器31等组成,焦罐定位锥销16焊接在旋转平台17上。定位锥销16与设置在底门12的锥孔配合,实现焦罐5与旋转平台17的定位。旋转平台17采用耐热钢板焊接成环形件,用于承接垂直方向的焦罐5。拨叉19与旋转平台17由销轴18连接,以保证拨叉19与旋转平台17有间隙,拨叉19只传递转矩,不承受垂直方向的力。中间轴20与拨叉19采用锥面双键连接,弹性座21安装在旋转平台17上,数量为四个,在圆盘直径方向均匀对称布置,在焦罐5与旋转平台17对位时起缓冲作用,以保护底门12和旋转平台17。磨耗板22用螺栓连接在旋转平台17的下方,其为支承辊轮23的接触面。圆台形的支承辊轮23用螺栓紧固在台车1上,通过设计计算圆台的几何尺寸,能保证磨耗板22与支承辊轮23间相对运动为滚动。支承辊轮23采用10组对称布置,达到中间轴20所承受的径向力相互抵消,以改善中间轴20的轴承受力状况和保证旋转平台17转动时的向心性。主轴轴承座24安装在台车1上,座内安装两组滚动轴承。齿形联轴器25用来连接中间轴20和三环减速机26输出轴,减小安装时的难度。电机30通过联轴器29与三环减速机26连接,其间安装有电磁抱闸28。编码器27用于测量旋转平台17的转速,并将测量的参数反馈给电机控制器31,实现旋转机构的控制。如图3所示,在底门12的下方设有旋转定位装置14。其由弹簧38、凸杆39、定位块40、电动缸41、推拉杆42、导向座43、压板44、螺栓45和焊块46等组成,焊块46焊接在旋转平台17上,弹簧38和凸杆39通过压板44和螺栓45安装在焊块46内,电动缸41和导向座43安装在台车1上,定位块40和推拉杆42与电动缸41连接。当旋转平台17制动还剩最后一圈时,电动缸41推出推拉杆42,使定位块40伸出,凸杆39在经过定位块40的斜形面时,弹簧38向里压缩,旋转平台17可以继续转动,当凸杆39经过定位块40的凹槽时,在弹簧38的推动下,进入定位块40的凹槽,旋转平台17被卡住,实现了焦罐5的定位。当旋转装置13停止后,电动缸41拉回推拉杆42,电动缸41的动作由编码器27等电气元件来控制。本技术干熄旋转焦罐车由于将方形焦罐车的定点静态接焦改为圆形焦罐旋转动态接焦,实现了 1、焦炭粒径在罐内分布均匀,从而改善了干熄炉内冷却风量的分布,在排焦温度≤180℃的条件下,N2气消耗量可减少50~100Nm3/t焦;2、焦炭在圆形焦罐内的周边,高度方向布料均匀,有效容积率提高到88%,较方形焦罐提高24%;3、圆形焦罐重量为33t,方形焦罐为38t,减少5t,在于熄焦吊机提升速度为30m/min条件下,电机功率可减少28.8Kw;4、圆形焦罐表面积和开口面积较方形焦罐可减少15%,干熄焦每一循环作业时间为8min,在这段时间内,热能散发可大大减少;5、圆形焦罐装料后重本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:周亚平佘世云王传进余斌
申请(专利权)人:马鞍山钢铁股份有限公司煤焦化公司马鞍山市双益机械制造有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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