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油罐汽车冷水箱制造技术

技术编号:1132404 阅读:300 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种运送液体的装置,更确切地说是一种运送油料的罐车。其要点是在罐体的两侧分别设有一个管箱,管箱内又分别安放一根长钢管,长钢管内焊接一隔板,从而隔成前、后两腔。后腔内放置输油软管,前腔和储水盒组成一个冷水箱。在前腔上部设置一个加水口,在储水盒底部设置一个水龙开关,用水时可打开水龙开关,既方便又实用。(*该技术在2003年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种运送液体的装置,更确切地说是一种运送油料的罐车。原有的油罐车,其截面一般呈椭圆形,罐体上部设置大罐口,下部设置沉淀槽,罐底设左、右两个放油管,罐体下部设有整体铺梁,通过高强度螺栓与车架相连。油罐上部设置挡水板和栏杆,后端设有扶梯,以便于操作人员工作与安全。当车辆行驶在公路或特殊地带时,因为油罐车没有贮水装置,驾驶人员用水很不方便,尤其是水箱没水时,需停车到处找水,给工作带来诸多不便。本技术就是为克服以上不足,而提供一种油罐汽车冷水箱,其目的在于充分利用车体空间,当车辆行驶时,驾驶人员用水方便,尤其是当水箱没水时,可直接将贮水加入水箱,达到工作方便、实用之目的。本技术是这样实现的油罐汽车冷水箱,主要包括水箱,其特征在于在罐体的两侧分别设有一个管箱,在管箱内分别安放一根长钢管,长钢管内分别焊接一隔板,隔成前后两腔,后腔内放置输油软管,前腔和储水盒组成一个冷水箱。储水盒安装在前腔的前部,两者之间有一通道并连成一体,在前腔的上部设置一个加水口,在储水盒的底部设置一个水龙开关。以下结合附图对本技术的基本原理作进一步的详述图一、油罐汽车冷水箱示意图图二、管箱示意图其中1--油罐;2--管箱;3--长钢管;4--隔板;5--放置输油软管;6--冷水箱;7--储水盒;8--前腔;9--加水口;10--水龙开关本技术所采取的具体措施是罐体两侧分别设有一个管箱[2],管箱[2]上面是踏板,供操作人员擦洗罐体及其他作业时站立用。管箱[2]内分别安放一根长钢管[3],长钢管[3]内分别焊接一隔板[4],从而隔成前、后两腔。后腔内放置输油软管[5],前腔[8]和储水盒[7]组成一个冷水箱[6]。储水盒[7]安装在前腔[8]的前部,两者之间有一通道并连成一体。在前腔[8]的上部设置一个加水口[9],可直接从加水口[9]把水灌入到冷水箱[6]。在储水盒[7]的底部设置一个水龙开关[10],当用水时,可打开水龙开关即可,既方便又实用。与已有技术相比,本技术的优点在于1、在缺水地带,供发动机水箱用水;2、驾驶人员用水方便。权利要求1.油罐汽车冷水箱,主要包括水箱,其特征在于在罐体的两侧分别设有一个管箱,在管箱内分别安放一根长钢管,长钢管内分别焊接一隔板,隔成前后两腔,后腔内放置输油软管,前腔和储水盒组成一个冷水箱。2.如权利要求1所说的油罐汽车冷水箱,其特征在于储水盒[7]安装在前腔[8]的前部,两者之间有一通道并连成一体,在前腔[8]的上部设置一个加水口[9],在储水盒[7]的底部设置一个水龙开关[10]。专利摘要本技术涉及一种运送液体的装置,更确切地说是一种运送油料的罐车。其要点是在罐体的两侧分别设有一个管箱,管箱内又分别安放一根长钢管,长钢管内焊接一隔板,从而隔成前、后两腔。后腔内放置输油软管,前腔和储水盒组成一个冷水箱。在前腔上部设置一个加水口,在储水盒底部设置一个水龙开关,用水时可打开水龙开关,既方便又实用。文档编号B60P3/22GK2199894SQ9323084公开日1995年6月7日 申请日期1993年5月4日 优先权日1993年5月4日专利技术者贾庭山 申请人:贾庭山本文档来自技高网...

【技术保护点】
油罐汽车冷水箱,主要包括水箱,其特征在于:在罐体的两侧分别设有一个管箱[2],在管箱[2]内分别安放一根长钢管[3],长钢管内分别焊接一隔板[4],隔成前后两腔,后腔内放置输油软管[5],前腔[8]和储水盒[7]组成一个冷水箱[6]。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:贾庭山
申请(专利权)人:贾庭山
类型:实用新型
国别省市:37[中国|山东]

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