本实用新型专利技术涉及一种多功能厢式车，它具有驾驶室（１），其特征在于驾驶室（１）的后方设有主车厢（３），主车厢（３）的两侧设有伸缩车厢（４），主车厢（３）与伸缩车厢（４）对应设有可将主车厢（３）和伸缩车厢（４）卡住的卡台，主车厢（３）的下端设有动力系统（１０），动力系统（１０）连接伸缩车厢（４），主车厢（３）的后侧设有门（５）及梯子（１１），本实用新型专利技术车厢可自由伸缩加宽，空间大，当快餐车使用，卫生安全，不污染环境，车内现做现卖，即可外买又可车内就餐，车厢空间大，宽敞舒适，功能多样。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种多功能厢式车，尤其涉及一种由汽车改装而 成的多功能厢式车。技术背景随着人们生活节奏的不断加快和生活水平的不断提高，为了方便 上班族和游客等就餐和游玩，各类提供餐饮服务的快餐车和旅行服务 的房车应运而生，但这类车的车厢空间有限，不可随意加宽。且快餐 车有用三轮车改装而成的，也有比较简易的快餐车，这种餐车比较小， 只能出售品种和数量有限的饭菜，而且不卫生，对人们的健康造成威 胁，饭菜容易变冷，而且顾客买了饭菜以后只能另找地方就餐或用塑 料袋装走食用，不仅极不方便而且易产生大量的白色垃圾，浪费资源， 污染环境；若快餐车携带桌椅，运输不仅不方便，而且在露天就餐， 遇到下雨下雪天气无法避雨；而有些餐车虽然设有厨房，就餐区，其服务的对象仅仅是长途客车的客人，无外卖窗口，且车厢空间有限， 无法容纳很多顾客
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述已有技术的不足而提供一种车 厢可自由伸縮加宽，空间大，当快餐车使用，卫生安全，不污染环境， 车内现做现卖，即可外买又可车内就餐，车厢空间大，宽敞舒适，功 能多样的多功能厢式车。本技术的目的可以通过如下措施来达到 一种多功能厢式 车，它具有驾驶室l，其特征在于驾驶室1的后方设有主车厢3，主车厢3的两侧设有伸縮车厢4，主车厢3与伸缩车厢4对应设有可将 主车厢3和伸縮车厢4卡住的卡台，主车厢3的下端设有动力系统 10，动力系统10连接伸縮车厢4，主车厢3的后侧设有门5及梯子 11。为了进一步实现本技术的目的，所述的主车厢3及伸缩车厢 4内设有加工售餐区、就餐区，主车厢3的下端设有净水箱8、水泵 7、污水箱12、液化气罐6，净水箱8与水泵7连接。为了进一步实现本技术的目的，所述的伸縮车厢4侧面设有 门窗及外卖窗口2。为了进一步实现本技术的目的，所述的主车厢3的下端设有 消防装置9，消防装置9与水泵7连接。为了进一步实现本技术的目的，所述的主车厢3及伸縮车厢 4内设有车载空调。为了进一步实现本技术的目的，所述的主车厢3及伸縮车厢4内设有卫生间。本技术同已有技术相比可产生积极效果本技术是在汽 车的基础上改进的，利用车辆的原有动力，车厢两侧可自由伸縮，随 意加宽，宽敞舒适。作为快餐车时，其包括驾驶室、车厢，加工售餐 区，就餐区，外卖口，净水箱、污水箱，消防设施等，卫生安全，不 污染环境，车内现做现卖，即可外买又可车内就餐，满足了不同顾客 的需求，并且车厢可瞬间加宽瞬间还原，宽敞舒适，功能多样。附图说明图1为本技术的结构示意图； 图2为图1的后视图； 图3为图1的仰视图。具体实施方式以下结合附图对本技术的最佳实施方式作详细说明 实施例 一种多功能厢式车(参见图1-图3)，它是在已有汽车 的基础上改装而成的，其完全利用了车辆原有的动力系统，它可以作 为房车和快餐车使用，本实施例以快餐车为例，它在驾驶室1的后方设有主车厢3，主车厢3的两侧设有伸縮车厢4，伸縮车厢4侧面设 有门窗及外卖窗口2，主车厢3两侧上、下端与伸縮车厢4的上、下 端对应设有可将主车厢3和伸縮车厢4卡住的卡台，这样避免伸縮车 厢4脱落，主车厢3的下端设有动力系统10，动力系统10连接伸縮 车厢4，动力系统10控制伸縮车厢4向主车厢3的两侧伸缩，快餐 车行进时，伸縮车厢4还原，两侧的伸縮车厢4通过固定片、螺丝连 接，避免快餐车行进时将伸縮车厢4甩开，快餐车停下时，将固定片、 螺丝拆下，根据需要伸縮车厢4向外伸展即将整个车厢加宽。主车厢 3的后侧设有门5及梯子11，方便人们进出，主车厢3及伸縮车厢4 内设有加工售餐区、就餐区，加工售餐区和就餐区的位置可根据需要 设定，可以移动。加工售餐区设有橱柜、炉灶、净水盆及水龙头，就 餐区设有餐桌和餐椅，餐桌和餐椅可根据车厢体内的空间随意摆放。 主车厢3的下端设有净水箱8、水泵7、可排放污水的污水箱12、液 化气罐6、消防装置9，净水箱8和消防装置9均与水泵7连接，净 水箱8与加工售餐区的水龙头连接，液化气罐6与加工售餐区的炉灶 连接。主车厢3及伸縮车厢4内还可以设车载空调、卫生间。权利要求1、一种多功能厢式车，它具有驾驶室(1)，其特征在于驾驶室(1)的后方设有主车厢(3)，主车厢(3)的两侧设有伸缩车厢(4)，主车厢(3)与伸缩车厢(4)对应设有可将主车厢(3)和伸缩车厢(4)卡住的卡台，主车厢(3)的下端设有动力系统(10)，动力系统(1 0)连接伸缩车厢(4)，主车厢(3)的后侧设有门(5)及梯子(11)。2、 根据权利要求1所述的一种多功能厢式车，其特征在于所 "述的主车厢(3)及伸縮车厢(4)内设有加工售餐区、就餐区，主车厢(3)的下端设有净水箱(8)、水泵(7)、污水箱(12)、液化气罐 (6)，净水箱(8)与水泵(7)连接。3、 根据权利要求1所述的一种多功能厢式车，其特征在于所 述的伸縮车厢(4)侧面设有门窗及外卖窗口 (2)。4、 根据权利要求1所述的一种多功能厢式车，其特征在于所 述的主车厢(3)的下端设有消防装置(9)，消防装置(9)与水泵(7) 连接。5、 根据权利要求1所述的一种多功能厢式车，其特征在于所 述的主车厢(3)及伸縮车厢(4)内设有车载空调。6、 根据权利要求1所述的一种多功能厢式车，其特征在于所 述的主车厢(3)及伸縮车厢(4)内设有卫生间。专利摘要本技术涉及一种多功能厢式车，它具有驾驶室(1)，其特征在于驾驶室(1)的后方设有主车厢(3)，主车厢(3)的两侧设有伸缩车厢(4)，主车厢(3)与伸缩车厢(4)对应设有可将主车厢(3)和伸缩车厢(4)卡住的卡台，主车厢(3)的下端设有动力系统(10)，动力系统(10)连接伸缩车厢(4)，主车厢(3)的后侧设有门(5)及梯子(11)，本技术车厢可自由伸缩加宽，空间大，当快餐车使用，卫生安全，不污染环境，车内现做现卖，即可外买又可车内就餐，车厢空间大，宽敞舒适，功能多样。文档编号B60P3/32GK201128388SQ20072015770公开日2008年10月8日 申请日期2007年11月16日 优先权日2007年11月16日专利技术者何功亮 申请人:何功亮本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种多功能厢式车，它具有驾驶室（１），其特征在于驾驶室（１）的后方设有主车厢（３），主车厢（３）的两侧设有伸缩车厢（４），主车厢（３）与伸缩车厢（４）对应设有可将主车厢（３）和伸缩车厢（４）卡住的卡台，主车厢（３）的下端设有动力系统（１０），动力系统（１０）连接伸缩车厢（４），主车厢（３）的后侧设有门（５）及梯子（１１）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：何功亮，
申请(专利权)人：何功亮，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]
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