【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种自行车，尤其涉及一种中心线二次定位的雪地自行车。
技术介绍
雪地自行车是一种车胎胎面较大的自行车，可以保证在雪地上提供较大的摩擦力，而较大的胎面及变速器，容易造成链轮所在的平面发生倾斜，并与车胎发生摩擦。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是，克服现有技术中存在的不足，提供一种防止链轮与车胎摩擦的中心线二次定位的雪地自行车。本专利技术是通过以下技术方案予以实现: 一种中心线二次定位的雪地自行车，链轮侧后轴叉架距车体中心线距离大于链轮对侧后轴叉架距车体中心线距离，链轮侧后轮辐条长度对应长于链轮对侧后轮辐条长度，后轮胎面中心线与车体中心线重合。本专利技术的有益效果是: 由于链轮侧后轴叉架距车体中心线距离大于链轮对侧后轴叉架距车体中心线距离，链轮侧后轮辐条长度对应长于链轮对侧后轮辐条长度，后轮胎面中心线与车体中心线重合，在车体及胎面中心线不变的情况下，增加链轮侧链轮与车胎胎面的距离，有效的防止链轮与车胎摩擦。【附图说明】图1是本专利技术的主视结构示意图。图中:1.链轮侧后轮辐条长度，2.链轮对侧后轮辐条长度，3.车体中心线，4.链轮对侧后轴叉架距车体中心线距离，5.链轮侧后轴叉架距车体中心线距离，6.后轮胎面中心线。【具体实施方式】为了使本
的技术人员更好地理解本专利技术的技术方案，下面结合附图和最佳实施例对本专利技术作进一步的详细说明。如图1所示，本专利技术链轮侧后轴叉架距车体中心线距离5大于链轮对侧后轴叉架距车体中心线距离4，链轮侧后轮辐条长度I对应长于链轮对侧后轮辐条长度2，后轮胎面中心线6与车体中心线3重合。...
【技术保护点】
一种中心线二次定位的雪地自行车，其特征在于，链轮侧后轴叉架距车体中心线距离大于链轮对侧后轴叉架距车体中心线距离，链轮侧后轮辐条长度对应长于链轮对侧后轮辐条长度，后轮胎面中心线与车体中心线重合。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：金宙渊，
申请(专利权)人：天津轮翼运动器材有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12
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