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滚子包络内啮合蜗杆蜗轮传动装置制造方法及图纸

技术编号:11320379 阅读:231 留言:0更新日期:2015-04-22 09:41
本发明专利技术公开了一种滚子包络内啮合蜗杆蜗轮传动装置,包括蜗杆、动力输入轴、若干个蜗轮和安装在蜗轮上的动力输出轴,蜗杆为中空的半圆球结构,蜗杆的中部设置有蜗杆喉,动力输入轴的一端安装在蜗杆喉内,蜗杆的内壁上设置有内啮合面,蜗轮的外壁上均匀设置有与蜗杆上内啮合面相匹配的外啮齿,蜗轮安装在蜗杆的内腔中,并且外啮齿与内啮合面相啮合,蜗杆在动力输入轴驱动下,带动蜗轮转动。同时,该装置具有结构紧凑、体积小、重量轻、传动效率高、润滑性能好的特点,并且实现了多负载输出。

【技术实现步骤摘要】
滚子包络内啮合蜗杆蜗轮传动装置
本专利技术属于蜗杆蜗轮传动领域,特别涉及一种滚子包络内啮合蜗杆蜗轮传动装置。
技术介绍
蜗杆蜗轮传动装置作为齿轮传动的类型之一,主要用以传递空间交错的两轴之间的动力和运动,由于其结构紧凑、传动速比大、噪音小、蜗轮输出转矩大等特点而得到广泛应用。但是,随着生产力和工业技术的发展,产生了现有蜗杆传动技术不能满足现实生产的矛盾。采用传统外啮合形式的蜗杆传动减速器具有较大的体积和较重的重量,且传动效率低等问题,因而越发不能满足现代生产技术的发展需求,特别是航空航天和导弹潜艇等对体积和重量、传动效率有限制的特殊传动领域的发展需求。目前,传统方式中体积小、重量轻的滚子包络内啮合蜗杆传动减速器有以下三种:1)球面蜗杆内啮合减速器,其蜗杆在轴向上为球面,内齿轮为滚套齿,蜗轮蜗杆为内啮合、啮合面为吻合的弧面,具有体积小、重量轻、啮合齿数多、噪音小等优点,但是因内齿轮采用轴心与滚套组合形成的活动齿,故其承载能力不高。2)椭球蜗杆与内蜗轮啮的传动形式减速器,其椭球蜗杆为车削成形,内蜗轮由与椭球蜗杆齿形一致的滚刀滚切加工而成,具有结构紧凑、体积小、重量轻、多齿接触等优点。但是蜗杆齿面不能磨削,因此其齿面硬度不高、光洁度不好;因内蜗轮利用滚刀滚切加工,故加工困难且内蜗轮不能做到很小。因此,该椭球蜗杆与内蜗轮啮合的传动形式减速器存在加工制造困难、内蜗轮不能太小及承载能力不高的缺点。3)重载内啮合鼓形蜗杆传动减速器,其蜗杆输入轴与动力输出轴之间呈非正交交错布置,鼓形蜗杆置于内齿轮内,且与内齿轮内啮合,鼓形蜗杆齿面由内齿轮齿面包络而成,呈中间大两端小的鼓形。具有包络环面蜗杆减速器的多齿接触、承载能力高、润滑效果好、使用寿命长及易于加工等优点,但该蜗杆存在发热大、传动效率低等缺点。因此,为了满足航空航天和导弹潜艇等对体积和重量、传动效率、散热有限制的特殊传动领域的发展需求,需要一种既具有结构紧凑、体积小、重量轻及易于加工的特点,同时又具有多齿接触、承载能力高、润滑效果好、传动效率高、使用寿命长等的新型蜗杆传动减速器。
技术实现思路
针对上述技术问题,本专利技术提供了一种体积小、重量轻、易于加工,同时又具有高承载能力、高传动效率,并且及使用寿命长的滚子包络内啮合蜗杆蜗轮传动装置。为解决上述技术问题,本专利技术所采取的技术方案是:本专利技术公开了一种滚子包络内啮合蜗杆蜗轮传动装置,包括蜗杆、动力输入轴、若干个蜗轮和安装在蜗轮上的动力输出轴,蜗杆为中空的半圆球结构,蜗杆的中部设置有蜗杆喉,动力输入轴的一端安装在蜗杆喉内,蜗杆的内壁上设置有内啮合面,蜗轮的外壁上均匀设置有与蜗杆上内啮合面相匹配的外啮齿,蜗轮安装在蜗杆的内腔中,并且外啮齿与内啮合面相啮合,蜗杆在动力输入轴驱动下,带动蜗轮转动。较优的,在上述技术方案中,蜗轮上外啮齿与蜗杆上内啮合面相啮合的啮合方程为:M1=(z2'-sinβsinαsinθcosβ+x2'cosθcosβ+cosβsinβsinαsinθ+Acosαsinβsinθ)M2=-(z2'-sinβcosβcosαsinθ+y2'cosβcosθ-Asinαsinβsinθ-cosβsinβcosαsinθ)M3=-(sinβ-1/i12)(y2'sinα+x2'cosαsinθ+Acosβcosθ)其中:x2'=a-y0sinα-z0cosα;y2'=b+y0cosα-z0sinα;z2'=x0;A为相邻蜗杆间的中心距,α为蜗轮齿距角,为蜗轮的转角,i12为传动比,θ为滚子母面参数,β为蜗轮回转中心轴与蜗杆回转中心轴的轴交角,a,b分别为与滚子固连的坐标系原点O0相对于与蜗轮固连的定坐标系的x、y坐标值。较优的,在上述技术方案中,蜗轮上的外啮齿为柱状滚子、锥状滚子或球状滚子。较优的,在上述技术方案中,蜗杆上内部啮合面的方程为:其中:F为母面参数u和θ之间的函数关系式,u和θ为滚子母面参数,为蜗杆的转角,为蜗轮的转角,i12为传动比。较优的,在上述技术方案中,蜗轮的数量至少为1个。较优的,在上述技术方案中,蜗轮的数量为偶数个,并且蜗轮在蜗杆内对称分布。较优的,在上述技术方案中,动力输入轴与动力输出轴非正交交错分布。较优的,在上述技术方案中,动力输出轴安装在蜗轮的回转中心。较优的,在上述技术方案中,蜗杆喉的内壁上设置有用于铆钉固定的键槽,在动力输入轴安装在蜗杆喉后,铆钉固定在键槽内本专利技术提供的滚子包络内啮合蜗杆蜗轮传动装置,通过一个蜗杆带动多个蜗轮,不仅可同时实现多蜗轮的输出,满足同时对多工作负载进行传动的需要,而且结构简单、紧凑、传动效率高,应用于需要多工作负载同时进行传动的场合时,与普通蜗杆传动相比,该传动装置体积小,重量轻,且可较大的节约生产成本。由于本专利技术滚子包络内啮合蜗杆蜗轮传动装置中的蜗轮采用对称分布布置,降低了蜗杆的轴向力,减小了噪声,使得传动更加平稳。并且,上述装置中的蜗杆为半圆球型结构的为包络环面滚子包络内啮合蜗杆,蜗杆动力输入轴与蜗轮的动力输出轴呈非正交交错布置,且各动力输出轴均在各蜗轮的回转中心。同时,蜗杆喉部直径可根据需要进行增大,因而在不改变啮合齿数的情况下,克服了普通外啮合环面蜗杆喉部刚性不足的问题,提高了承载能力,可满足重载传动的要求。本专利技术提供的滚子包络内啮合蜗杆蜗轮传动装置在航空航天领域、雷达、舰船、纺织等领域,特别是四旋翼飞行器、八旋翼飞行器等领域具有广阔的应用前景。附图说明下面结合附图对本专利技术作进一步说明:图1是本专利技术提供的滚子包络内啮合蜗杆蜗轮传动装置立体图;图2是图1中滚子包络内啮合蜗杆蜗轮传动装置的截面图;图3是图1中滚子包络内啮合蜗杆蜗轮传动装置第一实施例的示意图;图4是图1中滚子包络内啮合蜗杆蜗轮传动装置第二实施例的示意图;图5是图1中柱状滚子型外啮齿的原理图;图6是图1中锥状滚子型外啮齿的原理图;图7是图1中球状滚子型外啮齿的原理图。具体实施方式如图1至图4所示,本专利技术公开了一种滚子包络内啮合蜗杆蜗轮传动装置,包括蜗杆3、动力输入轴5、若干个蜗轮2和安装在蜗轮2上的动力输出轴1,蜗杆3为中空的半圆球结构,蜗杆3的中部设置有蜗杆喉4,动力输入轴5的一端安装在蜗杆喉4内,蜗杆3的内壁上设置有内啮合面31,蜗轮2的外壁上均匀设置有与蜗杆3上内啮合面31相匹配的外啮齿21,蜗轮2安装在蜗杆3的内腔中,并且外啮齿21与内啮合面31上的啮齿相啮合,蜗杆3在动力输入轴5驱动下,带动蜗轮2转动。作为一种可实施方式,蜗轮2上外啮齿21与蜗杆3上内啮合面31相啮合的啮合方程为:M1=(z2'-sinβsinαsinθcosβ+x2'cosθcosβ+cosβsinβsinαsinθ+Acosαsinβsinθ)M2=-(z2'-sinβcosβcosαsinθ+y2'cosβcosθ-Asinαsinβsinθ-cosβsinβcosαsinθ)M3=-(sinβ-1/i12)(y2'sinα+x2'cosαsinθ+Acosβcosθ)其中:x2'=a-y0sinα-z0cosα;y2'=b+y0cosα-z0sinα;z2'=x0;A为相邻蜗杆间的中心距,α为蜗轮齿距角,为蜗轮的转角,i12为传动比,θ为滚子母面参数,β为蜗轮回转中心轴与蜗杆回转中心轴的轴交角,本文档来自技高网
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滚子包络内啮合蜗杆蜗轮传动装置

【技术保护点】
一种滚子包络内啮合蜗杆蜗轮传动装置,包括蜗杆,其特征在于:还包括动力输入轴、若干个蜗轮和安装在所述蜗轮上的动力输出轴,所述蜗杆为中空的半圆球结构,所述蜗杆的中部设置有蜗杆喉,所述动力输入轴的一端安装在所述蜗杆喉内,所述蜗杆的内壁上设置有内啮合面,所述蜗轮的外壁上均匀设置有与所述蜗杆上内啮合面相匹配的外啮齿,所述蜗轮安装在所述蜗杆的内腔中,并且所述外啮齿与所述内啮合面相啮合,所述蜗杆在所述动力输入轴驱动下,带动所述蜗轮转动。

【技术特征摘要】
1.一种滚子包络内啮合蜗杆蜗轮传动装置,包括蜗杆,其特征在于:还包括动力输入轴、若干个蜗轮和安装在所述蜗轮上的动力输出轴,所述蜗杆为中空的半圆球结构,所述蜗杆的中部设置有蜗杆喉,所述动力输入轴的一端安装在所述蜗杆喉内,所述蜗杆的内壁上设置有内啮合面,所述蜗轮的外壁上均匀设置有与所述蜗杆上内啮合面相匹配的外啮齿,所述蜗轮安装在所述蜗杆的内腔中,并且所述外啮齿与所述内啮合面相啮合,所述蜗杆在所述动力输入轴驱动下,带动所述蜗轮转动;所述蜗轮上外啮齿与所述蜗杆上内啮合面相啮合的啮合方程为:M1=(z2'-sinβsinαsinθcosβ+x2'cosθcosβ+cosβsinβsinαsinθ+Acosαsinβsinθ)M2=-(z2'-sinβcosβcosαsinθ+y2'cosβcosθ-Asinαsinβsinθ-cosβsinβcosαsinθ)M3=-(sinβ-1/i12)(y2'sinα+x2'cosαsinθ+Acosβcosθ)其中:x2'=a-y0sinα-z0cosα;y2'=b+y0cosα-z0sinα;z2'=x0;A为相邻蜗杆间的中心距,α为蜗轮齿距角,φ2为蜗轮的转角,i12为传动比,θ为滚子母面参数,β为蜗轮...

【专利技术属性】
技术研发人员:邓星桥陈守安王进戈杨捷
申请(专利权)人:西华大学
类型:发明
国别省市:四川;51

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