手动套筒伸缩式流散物体运输车辆车厢全密闭装置制造方法及图纸

一种手动套筒伸缩式流散物体运输车辆车厢全密闭装置，其特征在于，包括有： 固定导轨，在沿车厢两侧挡板上部固定有复数条相互平行的固定导轨； 套筒伸缩式厢盖，由复数节呈阶梯式逐级套合的厢盖组成，各厢盖两侧底部横跨并逐级对称展开支承于上述固定导轨上； 该复数节厢盖沿该固定导轨滑移拉开而使厢盖闭合；该复数节厢盖沿该固定导轨向前滑移至车厢前部重叠，并围绕固定在厢底和前厢板上的支轴翻转竖立于车厢前端而将厢盖打开。（*该技术在2011年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于货车附加装置，特别涉及一种运输流散物品时可将流散物品封闭运输的一种机械装置。上述目的是这样实现的一种手动套筒伸缩式流散物体运输车辆车厢全密闭装置，其特征在于，包括有固定导轨，在沿车厢两侧挡板上部固定有复数条相互平行的固定导轨；套筒伸缩式厢盖，由复数节呈阶梯式逐级套合的厢盖组成，各厢盖两侧底部横跨并逐级对称展开支承于上述固定导轨上；该复数节厢盖沿该固定导轨滑移拉开而使厢盖闭合；该复数节厢盖沿该固定导轨向前滑移至车厢前部重叠，并围绕固定在厢底和前厢板上的支轴翻转竖立于车厢前端而将厢盖打开。以及该伸缩式厢盖的横截面形状是以下形状中之一种圆弧形，梯形，多边形；该复数条相互平行的各固定导轨的横向截形是以下形状之一V形、矩形、梯形、圆弧形；该固定导轨是整体成形的具有连续的以下形状之一V形、矩形、梯形、圆弧形。该固定导轨用不锈钢制造。该车厢前部进一步设有将厢盖固定于前护栏的锁链；由于本技术具有复数节套筒伸缩式厢盖，并可根据车厢的长度确定厢盖的每段长度，适用于各种流散物品运输车辆加装，以达到封闭运输的目的。其厢盖两侧在车厢侧挡板固定的导轨上滑动，各节厢盖在前部重叠在一起，装卸货物时用固定锁链将厢盖固定在前护拦上，不影响装卸。综上所述，本技术具有以下积极效果1、动作准确，厢盖开闭平稳；2、密封可靠，不再有抛撒物，净化了环境，保证了行车安全；3、提高工作效率；4、结构新颖、构思巧妙，布局合理，成本低，易于推广；5、本技术还可方便地拆卸、安装，实用性强。2导轨3翻转支轴4固定锁链如图3所示，安装在两侧板上的导轨2是相互平行的、截面为V形的导轨，也可以制成为整体成形的呈连续V形、矩形、梯形、圆弧形的一整块导轨。本技术的厢盖还可方便地拆卸、安装，实用性强。权利要求1.一种手动套筒伸缩式流散物体运输车辆车厢全密闭装置，其特征在于，包括有固定导轨，在沿车厢两侧挡板上部固定有复数条相互平行的固定导轨；套筒伸缩式厢盖，由复数节呈阶梯式逐级套合的厢盖组成，各厢盖两侧底部横跨并逐级对称展开支承于上述固定导轨上；该复数节厢盖沿该固定导轨滑移拉开而使厢盖闭合；该复数节厢盖沿该固定导轨向前滑移至车厢前部重叠，并围绕固定在厢底和前厢板上的支轴翻转竖立于车厢前端而将厢盖打开。2.由权利要求1所述的套筒伸缩式流散物体运输车辆车厢全密闭装置，其特征在于，该伸缩式厢盖的横截面形状是以下形状中之一种圆弧形，梯形，多边形。3.由权利要求1所述的套筒伸缩式流散物体运输车辆车厢全密闭装置，其特征在于，该复数条相互平行的各固定导轨的横向截形是以下形状之一V形，矩形，梯形，圆弧形。4.由权利要求1所述的套筒伸缩式流散物体运输车辆车厢全密闭装置，其特征在于，该固定导轨是整体成形的具有连续的以下形状之一V形，矩形，梯形，圆弧形。5.由权利要求4或5所述的套筒伸缩式流散物体运输车辆车厢全密闭装置，其特征在于，该固定导轨用不锈钢制造。6.由权利要求1所述的套筒伸缩式流散物体运输车辆车厢全密闭装置，其特征在于，该车厢前部进一步设有将厢盖固定于前护栏的锁链。专利摘要一种手动套筒伸缩式流散物体运输车辆车厢全密闭装置,在沿车厢两侧挡板上部固定有复数条相互平行的固定导轨,由复数节呈阶梯式逐级套合的厢盖两侧底部横跨并逐级对称支承于上述固定导轨上;该复数节厢盖沿该固定导轨滑移拉开而使厢盖闭合;该复数节厢盖沿该固定导轨向前滑移至车厢前部重叠,并围绕穿设于其侧壁的支轴翻转竖立于车厢前端而将厢盖打开。适用于各种流散物品运输车辆加装,并可方便地拆卸。文档编号B60P1/28GK2499273SQ0127523公开日2002年7月10日 申请日期2001年11月30日 优先权日2001年11月30日专利技术者田兴旺, 李蒲生, 常广兴, 李贵宝 申请人:北京凯特专用汽车厂本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：田兴旺，李蒲生，常广兴，李贵宝，
申请(专利权)人：北京凯特专用汽车厂，
类型：实用新型
国别省市：