汽车货物跌落告知器制造技术

一种能够告知高速行驶中的汽车所载货物跌落的告知器。它是利用高增益ＮＰＮ型达林顿管和一组分流分压电阻，按一定原理采用ＫＤ９５６１或语言报警片。或其它电子元件做成警言发生器；其信号传导线通过弹力卡收放线叉。与若干个万能货物挂钩或万能货物连接带相连。或通过多孔信号传感插座盒相连。当货物从车上跌落下来时，扯断或扯掉传导线。告知当事人。（*该技术在2002年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种指示汽车所载货物是否跌落的电子告知装置。目前，对于行驶中的汽车，所载货物是否跌落，主要是靠汽车反光镜观察和当事人自己经常下车检查。由于汽车反光镜的观察角度小，不能全观易跌落的货物，而汽车行驶的速度又比较快，靠当事人自己经常下车进行货物检查，既不方便，又不及时，常常有货物跌落而不知，造成当事人和国家不应有的经济损失。本技术的目的在于提供一种行驶中的汽车所载货物是否跌落的告知器。本技术的目的是这样实现的由警音发生器、信号传导线及若干个货物挂钩(或货物连接带)组成，信号传导线通过插头插入警音发生器的传感插座上与其相连，货物挂钩(或连接带)连接在信号传导线上。使用时，挂在货物挂钩上的货物跌落，扯断信号传导线，则警音发生器报警。警音发生器可直接与汽车电源相接通，也可自配电源。为方便货物的放置，也可通过多孔信号传感插座盒使货物挂钩与警音发生器相连，即使每一个货物挂钩单独连接信号传导线，并通过插头分别插入多孔信号传感插座盒的插孔，插座盒设置一总导线与警音发生器相连。本技术可使汽车在行驶中很方便地得知所载货物是否跌落，且结构简单，使用方便。附图说明图1为本技术警音发生器电路图；图2为本技术多孔信号传感插座盒电路图；图3为本技术货物挂钩锁扣图；图4为本技术货物挂钩开扣图；图5为本技术多孔信号传感插座盒正面示意图；图6为本技术弹力卡收放线叉示意图；图7为本技术带多孔信号传感插座盒示意图；图8为本技术示意图。图中1－电源电压选择开关、2－分流分压电阻、3－达林顿管、4－电解电容、5－报警集成片、6－达林顿管、7－喇叭、8－信号传感插座、9－外接电源插孔、10－多置滚筒开关、11－插座盒与警音发生器连接插头、12－多个信号传感插座、13－货物挂钩、14－弹力卡收放线叉、15－信号传感插头、16－警音发生器、17－多孔信号传感插座盒。以下结合附图对本技术作祥细说明。如图1所示，本技术警音发生器的电路部分为，采用\ICKD9561四声片(或照此电路集成的语言片)作报警片(5)，ICKD9561的2、3脚短路在一起，4、5脚接一电阻R5，7脚于NPN型达林顿管FN020U850(6)的基极相连；FN020U850(6)的集电极与喇叭(7)连接，发射极通过ICKD9561的6脚与FN020U850(3)的集电极相连；FN020U850(3)的基极与发射极之间连接信号传感插座CK1(8)，基极串联一个电阻R4后，再与三个呈并联状的分流分压电阻R1、R2、R3(2)相连，以通过电源电压选择开关K(1)形成可使用3V、12V、24V的警音发生器；在ICKD9561的2脚与6脚之间连接一电解电容C1(4)，在电源线上还连接一外接电源插座CK2(9)。如图2、图5所示，多孔信号传感插座盒(17)由多置滚筒开关(10)及个数相应的信号传感插座(12)组成。滚筒开关打置相应的位置，信号传感插座则使用相应的个数。图6中的弹力卡收放线叉(14)利用有弹性的钢丝交叉制成。在图7中，多孔信号传感插座盒(17)通与其连接的导线上的插头(11)插入警音发生器(16)上的信号传感插座(8)，使二者相连，货物挂钩(13)挂在导线上，并通过导线上的信号传感插头(15)插入多孔信号传感插座盒上的信号传感插座(12)，以与警音发生器相连，在导线上有弹力卡收放线叉\(14)，以根据需要将导线放长或收短。在图8中，连有若干货物挂钩的导线通过其信号传感插头(15)插入警音发生器(16)上的信号传感插座(8)，导线上有弹力卡收放线叉(14)，以根据需要将导线放长或收短。权利要求1.一种汽车货物跌落告知器，其特征在于由警音发生器、信号传导线及至少一个货物挂钩(或连接带)组成，信号传导线通过插头插入警音发生器的传感插座上与其相连，货物挂钩(或连接带)连接在信号传导线上。2.根据权利要求1所述的告知器，其特征在于货物挂钩与警音发生器之间通过多孔信号传感插座盒相连，即每一个挂钩单独连接导线，并通过插头分别插入插座盒的插孔，插座盒通过一总导线与警音发生器相连。3.根据权利要求1或2所述的告知器，其特征在于警音发生器的电路部分为，采用ICKD9561四声片(或照此电路制成的语言片)作报警片，ICKD9561的2、3脚短路在一起，4、5脚间接一电阻R5，7脚与达林顿管FN020U850(6)的基极相连；FN020U850(6)的集电极与喇叭 连接，发射极通过ICKD9561的6脚与FN020U850(3)的集电极相连；FN020U850(3)的基极与发射极之间连接信号传感插座CK1，基极串接一个电阻R4后再与三个呈并联状的电阻R1、R2、R3相连，通过开关K实现选择不同电压；在ICKD9561的2脚与6脚之间连接电容C1，在电源线上还连接外接电源插座CK2。4.根据权利要求2所述的告知器，其特征在于所述的多孔信号传感插座盒由多置滚筒开关及个数相应的信号传感插座组成。5.根据权利要求1或2所述的告知器，其特征在于连接货物挂钩的导线上有弹力卡收放线叉。专利摘要一种能够告知高速行驶中的汽车所载货物跌落的告知器。它是利用高增益NPN型达林顿管和一组分流分压电阻，按一定原理采用KD9561或语言报警片。或其它电子元件做成警言发生器；其信号传导线通过弹力卡收放线叉。与若干个万能货物挂钩或万能货物连接带相连。或通过多孔信号传感插座盒相连。当货物从车上跌落下来时，扯断或扯掉传导线。告知当事人。文档编号B60P7/06GK2133486SQ9221276公开日1993年5月19日 申请日期1992年4月27日 优先权日1992年4月27日专利技术者胡中明 申请人:胡中明本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车货物跌落告知器，其特征在于由警音发生器、信号传导线及至少一个货物挂钩（或连接带）组成，信号传导线通过插头插入警音发生器的传感插座上与其相连，货物挂钩（或连接带）连接在信号传导线上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：胡中明，
申请(专利权)人：胡中明，
类型：实用新型
国别省市：43[中国|湖南]