一种自行车制造技术

本申请公开了一种自行车，包括自行车本体，自行车本体包括后轮和供骑行者使用的坐垫，该坐垫与后轮之间设置第一支撑杆与第二支撑杆，第一支撑杆与第二支撑杆的一端相互平行的固定设置于自行车本体上，第一支撑杆的另一端设置有第一坐垫和第一靠背，第二支撑杆的另一端设置有第二坐垫和第二靠背；所述自行车还包括用于将第一坐垫、第二坐垫、第一靠背和第二靠背包围的斗框，斗框固定于第一支撑杆与第二支撑杆上。本申请可以解决一个家庭有两个幼儿和家长一起使用自行车出行的问题，而且可以更好的保证幼儿的安全。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本申请公开了一种自行车，包括自行车本体，自行车本体包括后轮和供骑行者使用的坐垫，该坐垫与后轮之间设置第一支撑杆与第二支撑杆，第一支撑杆与第二支撑杆的一端相互平行的固定设置于自行车本体上，第一支撑杆的另一端设置有第一坐垫和第一靠背，第二支撑杆的另一端设置有第二坐垫和第二靠背；所述自行车还包括用于将第一坐垫、第二坐垫、第一靠背和第二靠背包围的斗框，斗框固定于第一支撑杆与第二支撑杆上。本申请可以解决一个家庭有两个幼儿和家长一起使用自行车出行的问题，而且可以更好的保证幼儿的安全。【专利说明】一种自行车
本申请属于交通工具
，特别是一种自行车。
技术介绍
随着节能环保的观念越来越深入人心，人们的出行方式也发生了一些转变，对于一些短途的行程，很多人更多的选择自行车为代步工具。而且，随着单独二胎政策的出台，很多家庭有了两个小孩。然而，对于有小孩的家庭来说，传统的幼儿座椅存在很多问题，比如一辆自行车一般只可以安装一个，也存在着不是很乖的小孩脚伸进车轮的问题。 例如申请号201310274449.2，专利技术名称为自行车座，本申请公开了自行车座，具有坐垫、套管、插杆，所述坐垫下部安装有套管，在套管内套接有插在自行车上的插杆，所述坐垫包括坐垫体、上表面层、下表面层、内层、底层，所述坐垫体上、下两侧分别粘接有上表面层、下表面层，所述坐垫体内包裹有吸附液体的内层，所述下表面层粘缝有底层，底层边缘粘覆有不干胶条。所述坐垫体为橡胶制成。所述上表面层为聚烯烃类无纺布制成。所述底层为隔绝液体的隔离层，其由聚乙烯膜制成。所述不干胶条数量为三条，分别设置于自行车座左右两侧内和后侧内。具有结构简单、防水性好的特点。 例如申请号201010610329.1，专利技术名称为及一种自行车座杆，本申请公开了一种自行车座杆，其包含有:一杆头；一中空杆身，连接所述杆头，并由所述杆头向下延伸而具有相对的一第一侧面与一第二侧面，所述中空杆身的周壁开设有至少一镂空部。由此使得本专利技术的自行车座杆具有良好的弹性变形效果，因而能增加与座管之间的接触面积，达到增加固定效果的目的。 以上问题的如果不能够解决，不能确保回转装置的稳定性，也不能妥善的降低回转驱动装置的材料成本、人工成本、机械加工成本，同时获的更好的倾覆力矩、保持力矩和使用寿命。 本技术的目的是为了在保证自行车正常工作的前提下，改造自行车的后座，使其具有可以乘坐两个幼儿的筐式座椅，以解决上述技术背景中提到的问题。本技术主要适用于有两个年龄相差不大幼儿的家庭。
技术实现思路
本申请要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，而提供一种自行车，该种自行车制作工艺简单、使用方便。 为解决上述技术问题，本申请采用的技术方案是: 一种自行车，包括自行车本体，自行车本体包括后轮和供骑行者使用的坐垫，该坐垫与后轮之间设置第一支撑杆与第二支撑杆，第一支撑杆与第二支撑杆的一端相互平行的固定设置于自行车本体上，第一支撑杆的另一端设置有第一坐垫和第一靠背，第二支撑杆的另一端设置有第二坐垫和第二靠背；所述自行车还包括用于将第一坐垫、第二坐垫、第一靠背和第二靠背包围的斗框，斗框固定于第一支撑杆与第二支撑杆上。 所述自行车本体上位于坐垫的后方还设置有靠背。 所述第一坐垫和第二坐垫等高设置。 所述第一坐垫和第一靠背之间设置T型的扶手，扶手的竖直杆一端固定连接于第二支撑杆上，且扶手安装完毕后的高度高于第一坐垫的高度。 所述斗框的外沿高于第一靠背和第二靠背的高度。 与现有技术相比，本申请一种自行车具有以下优点: 1、本申请所述一种自行车，制作工艺简单，生产成本低，经济实惠。 2、本申请可以解决一个家庭有两个幼儿和家长一起使用自行车出行的问题，而且可以更好的保证幼儿的安全。本申请所述的坐垫和靠背都是可拆卸式安装的，可以根据需要调整安装，即使只有一个小孩，该自行车也可以在携带小孩的同时携带一些其他的东西。 3、本申请设计科学，合理，富有创意、实用效果甚佳，效率高，安装简单，维护方便，稳定可靠。 【专利附图】【附图说明】 为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。 图1显示了本申请所述一种自行车的整体结构示意图； 图2显示了本申请所述一种自行车的车尾部结构示意图； 其中有:1.自行车本体；2.第一支撑杆；3.第二支撑杆；4.斗框；5.扶手；6.第二坐垫；7.第一坐垫；8.第一靠背；9.第二靠背。 【具体实施方式】 为使本申请的目的和技术方案更加清楚，下面将结合本申请实施例对本申请的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本申请的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本申请的实施例，本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。 如图1所示，一种自行车，包括自行车本体1，自行车本体I包括后轮和供骑行者使用的坐垫，该坐垫与后轮之间设置第一支撑杆2与第二支撑杆3，第一支撑杆2与第二支撑杆3的一端相互平行的固定设置于自行车本体I上，第一支撑杆2的另一端设置有第一坐垫7和第一靠背8，第二支撑杆3的另一端设置有第二坐垫6和第二靠背9 ;所述自行车还包括用于将第一坐垫7、第二坐垫6、第一靠背8和第二靠背9包围的斗框4，斗框4固定于第一支撑杆2与第二支撑杆3上。 本申请所述自行车本体I上位于坐垫的后方还设置有靠背，方便骑行者倚靠。 本申请所述第一坐垫7和第二坐垫6等高设置，根据乘坐儿童的个头大小还可以调整第一坐垫7和第二坐垫6的高低位置。 本申请所述第一坐垫7和第一靠背8之间设置T型的扶手5，扶手5的竖直杆一端固定连接于第二支撑杆3上，且扶手5安装完毕后的高度高于第一坐垫7的高度，乘坐的儿童可以手扶在扶手5上，稳定重心，起到保护作用。 本申请所述斗框4的外沿高于第一靠背8和第二靠背9的高度，防止乘坐的儿童因为车体倾斜而摔倒，起到很好的保护作用。 本
技术人员可以理解，除非另外定义，这里使用的所有术语(包括技术术语和科学术语)具有与本申请所属领域中的普通技术人员的一般理解相同的意义。还应该理解的是，诸如通用字典中定义的那些术语应该被理解为具有与现有技术的上下文中的意义一致的意义，并且除非像这里一样定义，不会用理想化或过于正式的含义来解释。 本申请中所述的“和/或”的含义指的是各自单独存在或两者同时存在的情况均包括在内。 本申请中所述的“内、外”的含义指的是相对于设备本身而言，指向设备内部的方向为内，反之为外。 本申请中所述的“左、右”的含义指的是阅读者正对附图时，阅读者的左边即为左，阅读者的右边即为右。 本申请中所述的“连接”的含义可以是部件之间的直接连接也可以是部件间通过其它部件的间接连接。 以上述依据本申请的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项申请技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项申请的技术性范围并不局本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车，包括自行车本体（1），自行车本体（1）包括后轮和供骑行者使用的坐垫，其特征在于，该坐垫与后轮之间设置第一支撑杆（2）与第二支撑杆（3），第一支撑杆（2）与第二支撑杆（3）的一端相互平行的固定设置于自行车本体（1）上，第一支撑杆（2）的另一端设置有第一坐垫（7）和第一靠背（8），第二支撑杆（3）的另一端设置有第二坐垫（6）和第二靠背（9）；所述自行车还包括用于将第一坐垫（7）、第二坐垫（6）、第一靠背（8）和第二靠背（9）包围的斗框（4），斗框（4）固定于第一支撑杆（2）与第二支撑杆（3）上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：孙伟，田雨，张小瑞，张小娜，徐金花，曹燚，金炎，
申请(专利权)人：南京信息工程大学，
类型：新型
国别省市：江苏;32