车床制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车床，其技术方案要点是包括床头脚、床尾脚、主轴箱以及尾座，所述主轴箱固定设置在所述床头脚上，所述尾座固定设置在所述床尾脚上，所述床头脚与所述床尾脚之间固定连接有溜板，所述溜板上可滑动设置有中拖板，所述中拖板上固定连接有刀架转盘，所述主轴箱与所述床头脚之间、所述尾座与所述床尾脚之间以及所述刀架转盘与所述中拖板之间固定连接有高度相同的加高块，所述加高块的上、下两侧面上均固定连接有减震垫。本实用新型专利技术能减小加高块震动、进而提高加工精度，而且适合加工不同回转直径工件加工。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种车床，其技术方案要点是包括床头脚、床尾脚、主轴箱以及尾座，所述主轴箱固定设置在所述床头脚上，所述尾座固定设置在所述床尾脚上，所述床头脚与所述床尾脚之间固定连接有溜板，所述溜板上可滑动设置有中拖板，所述中拖板上固定连接有刀架转盘，所述主轴箱与所述床头脚之间、所述尾座与所述床尾脚之间以及所述刀架转盘与所述中拖板之间固定连接有高度相同的加高块，所述加高块的上、下两侧面上均固定连接有减震垫。本技术能减小加高块震动、进而提高加工精度，而且适合加工不同回转直径工件加工。【专利说明】车床
本技术涉及一种机械设备领域，更具体地说，它涉及一种加工精度高、适合不同回转直径工件加工的车床。
技术介绍
车床，主要用车刀对小件的回转工件进行车削加工的机床，在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。 目前有一种车床，包括床头脚、床尾脚、主轴箱以及尾座，主轴箱支撑在床头脚上，尾座支撑在床尾脚上，在床头脚和床尾脚之间连接有溜板，溜板上滑动设置有中拖板，中拖板上固定着一个刀架转盘，而在主轴箱和床头脚、尾座和床尾脚以及刀架转盘和中拖板之间各增加有高度相同的加高块。其虽然能够通过增加加高块，使得主轴箱和尾座垫高了相同的高度，从而能够让床身就能容纳更大回转直径的工件，避免需要加工回转直径更大的工件时，要重新购买一台大回转直径的车床的缺点，使其生产成本大大降低。但在车床工作时，由于车床自身的震动，会使得工件产生震动，而伴随着加高块的加入，这就会加剧安装在加高块上的工件震动，进而会使得工件加工精度降低，甚至会出加高块从车床床身脱离的情况，有一定的危险性。 同时，由于加高块的高度一定，只能满足固定定的工件尺寸，在加工回转直径不同的工件时，需要更换加高块，十分麻烦。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的主要目的在于提供一种能减小加高块震动、进而提高加工精度的车床。 本技术的次要目的在于提供一种不需更换加高块就能适合加工不同回转直径工件的车床。 为实现上述主要目的，本技术采用如下技术方案:一种车床，包括床头脚、床尾脚、主轴箱以及尾座，所述主轴箱固定设置在所述床头脚上，所述尾座固定设置在所述床尾脚上，所述床头脚与所述床尾脚之间固定连接有溜板，所述溜板上可滑动设置有中拖板，所述中拖板上固定连接有刀架转盘，所述主轴箱与所述床头脚之间、所述尾座与所述床尾脚之间以及所述刀架转盘与所述中拖板之间固定连接有高度相同的加高块，所述加高块的上、下两侧面上均固定连接有减震垫。 作为优选，所述减震垫的上、下两侧面均呈波浪状。 作为优选，所述加高块的上部呈开口状，内部形成容纳腔，所述容纳腔的上方设有顶板，所述减震垫固定在所述顶板上，所述顶板沿所述容纳腔的深度方向固定连接有齿条，所述容纳腔的一对侧面上设有轴孔，所述轴孔内穿设有转轴，所述转轴上固定连接有与所述齿条相啮合的齿轮，所述轴孔的下方设有第二轴孔，所述第二轴孔内穿设有第二转轴，所述第二转轴上固定连接有与所述齿轮相啮合的惰性齿轮，所述惰性齿轮的一侧同轴设有蜗轮，所述容纳腔的另一对侧面上设有支撑孔，所述支撑孔内穿设有与所述蜗轮相啮合的蜗杆。 作为优选，所述蜗杆的一端固定连接有摇杆。 作为优选，所述摇杆上套设有摇柄。 作为优选，所述摇柄上设有防滑纹路。 作为优选，所述轴孔、所述第二轴孔、所述支撑孔内均设有自润滑轴承。 本技术相对现有技术相比具有:PUR减震垫的存在，降低了主轴箱和床头脚、尾座和床尾脚以及刀架转盘和中拖板之间的震动，避免了车床长期使用过程中，工件在加工时中因出现长时间的震动而导致工件加工的误差增大；蜗轮蜗杆的存在，既能根据回转工件的大小不同来及时调整主轴箱、尾座或者刀架转盘的高度，进一步扩大了车床所加工的工件的范围；也能充分利用蜗轮蜗杆自身良好的自锁性，有效固定住主轴箱、尾座或者刀架转盘的位置；摇柄和摇柄上的花纹，方便了摇杆的摇动；自润滑轴承则降低了转轴、第二转轴以及蜗杆和加高块之间的磨损。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术车床实施例的结构示意图； 图2为加高块内部的结构示意图。 图中:1、床头脚；2、床尾脚；3、主轴箱；4、尾座；5、溜板；6、中拖板；7、刀架转盘； 8、加高块；81、容纳腔；82、轴孔；83、转轴；84、第二轴孔；85、第二转轴；86、齿轮；87、惰性齿轮；88、蜗轮；89、蜗杆；9、PUR减震垫；10、顶板；11、齿条；12、摇杆；121、摇柄；122、花纹；13、自润滑轴承。 【具体实施方式】 参照图1至图2对本技术车床实施例作进一步说明。 一种车床，包括床头脚1、床尾脚2、主轴箱3以及尾座4，主轴箱3通过螺栓锁紧在床头脚I上，尾座4通过螺栓锁紧在床尾脚2上，床头脚I和床尾脚2之间连接有溜板5，溜板5上连接有一个中拖板6，中拖板6可以在溜板5上滑动，中拖板6上固定连接着刀架转盘7，主轴箱3和床头脚I之间、尾座4和床尾脚2之间以及刀架转盘7和中拖板6之间都固定连接着一个加高块8，而加高块8的上、下两侧面上都连接着PUR减震垫9。PUR减震垫具有减少生产停顿，提高运行的可靠性；而且维护成本低、耐用性高、使用寿命长，这样车床在工作时，由于PUR减震垫9的存在，就能减小主轴箱3和床头脚1、尾座4和床尾脚2以及刀架转盘7和中拖板6之间的震动，避免了车床长期使用过程中，工件在加工时中因出现长时间的震动而导致工件加工的误差增大，即提高了工件的加工精度。 当然，还可以把PUR减震垫9的上、下两侧面均呈波浪状，同时把和PUR减震垫9接触面都做成波浪状吻合的形状，这样还能降低车床在工作时，加高块8出现位移的情况。 把加高块8的上部做成开口状，同时把内部做成中空的、形成一个容纳腔81，容纳腔81的上方覆盖着一块顶板10，PUR减震垫9就固定在顶板10上，顶板10上焊接着一根齿条11，齿条11是沿着容纳腔81的深度方向的，在容纳腔81的一对侧面上开设两个对称的轴孔82，在轴孔82内穿设着一根转轴83，转轴83上则连接有一个和齿条11想啮合的齿轮86，在轴孔82的下方开设有第二轴孔84，第二轴孔84内穿设着第二转轴85，而第二转轴85上则连接有一个和齿轮86相啮合的惰性齿轮87，同时惰性齿轮87的一侧还同轴设置有一个蜗轮88，在容纳腔81的另一对侧面上则开设着支撑孔，在支撑孔内穿设有一个和蜗轮88相啮合的蜗杆89，蜗杆89的一端和一个L形的摇杆12固定连接在一起。这样就可以通过摇动摇杆12，来带动蜗杆89转动，再通过蜗轮88蜗杆89的啮合传动，来带动第二转轴85转动，进而通过第二转轴85来带动惰性齿轮87转动，经过惰性齿轮87和齿轮86的相互啮合以及齿轮86和齿条11之间的啮合，来使得顶板10被齿条11上升或下降，实现主轴箱 3、尾座4或者刀架转盘7的上升或者下降，这就能根据回转工件的大小不同来及时调整主轴箱3、尾座4或者刀架转盘7的高度，这也就进一步扩大了车床所加工的工件的范围；而且用蜗轮88蜗杆89具有很好的自锁性，能够有效固定住主轴箱3、尾座4或者刀架转盘7的位置。 考虑到摇杆12在摇动时的不方便，固在摇杆12本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车床，包括床头脚、床尾脚、主轴箱以及尾座，所述主轴箱固定设置在所述床头脚上，所述尾座固定设置在所述床尾脚上，所述床头脚与所述床尾脚之间固定连接有溜板，所述溜板上可滑动设置有中拖板，所述中拖板上固定连接有刀架转盘，所述主轴箱与所述床头脚之间、所述尾座与所述床尾脚之间以及所述刀架转盘与所述中拖板之间均固定连接有高度相同的加高块，其特征是：所述加高块的上、下两侧面上均固定连接有减震垫。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王青方，
申请(专利权)人：温岭市深澳机床厂普通合伙，
类型：新型
国别省市：浙江;33