液压车床底座的中托板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种液压车床底座的中托板，其技术方案要点是包括底座、中托板本体，所述底座的顶部设有两个V形凸起，所述中托板的底部设有与所述凸起相配合的凹槽，两所述凸起与所述中托板本体的中部形成有空腔，所述空腔内设有用于清洁所述空腔内切屑的清洁装置，所述清洁装置包括刷架，所述刷架背离所述中托板本体的面上固定连接有刷毛，所述刷架与所述中托板本体可拆卸连接。本实用新型专利技术能及时清理中托板上的切屑，同时提升中托板的稳定性、导向精度。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种液压车床底座的中托板，其技术方案要点是包括底座、中托板本体，所述底座的顶部设有两个V形凸起，所述中托板的底部设有与所述凸起相配合的凹槽，两所述凸起与所述中托板本体的中部形成有空腔，所述空腔内设有用于清洁所述空腔内切屑的清洁装置，所述清洁装置包括刷架，所述刷架背离所述中托板本体的面上固定连接有刷毛，所述刷架与所述中托板本体可拆卸连接。本技术能及时清理中托板上的切屑，同时提升中托板的稳定性、导向精度。【专利说明】液压车床底座的中托板
本技术涉及一种液压车床
，更具体地说，它涉及一种液压车床底座的中托板。
技术介绍
车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床，在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。车床的发展，减轻了工人的劳动强度，改善了工作环境。 目前有一种液压车床底座的中托板，包括底座、中托板、左导轨压板、左挡板、右导轨压板、右挡板以及镶条，底座的顶部设有两个V形凸起，中托板的底部设有两个用于收容V形凸起的V形凹槽，左导轨压板、右导轨压板分别通过螺钉固定在中托板的底部，并分别延伸至V形凸起的下方，左挡板固定在左导轨压板的右侧，右挡板固定在右导轨压板的左侧，镶条分别抵接在底座和左导轨压板、右导轨压板之间。其通过设置V形凸起和V形凹槽，虽然在一定程度上能够提高了拖板车削的稳定性，但其中托板的中部并没有和底座的中部接触，而是形成了一个空腔，在车床工作的过程中，随着中托板在底座上不断的滑动，空腔内会不停的溅进切肩，若不及时清理，则会影响中托板和底座上的滑动，进而影响中托板自身的导向性，甚至影响产品零件加工的精度。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的主要目的在于提供一种能及时清理中托板本体上切肩的液压车床底座的中托板。 本技术的次要目的在于提供一种稳定性好、导向精度高的液压车床底座的中托板。 为实现上述主要目的，本技术采用如下技术方案:一种液压车床底座的中托板，包括底座、中托板本体，所述底座的顶部设有两个V形凸起，所述中托板的底部设有与所述凸起相配合的凹槽，两所述凸起与所述中托板本体的中部形成有空腔，所述空腔内设有用于清洁所述空腔内切肩的清洁装置，所述清洁装置包括刷架，所述刷架背离所述中托板本体的面上固定连接有刷毛，所述刷架与所述中托板本体可拆卸连接。 作为优选，所述刷架靠近所述中托板本体的一侧设有安置槽，所述安置槽内设有气囊，所述气囊靠近所述中托板本体的一侧固定连接有顶板，所述顶板靠近所述中托板本体的一侧设有限位块，所述中托板本体靠近所述顶板的一侧设有与所述限位块相配合的限位槽。 作为优选，所述限位块上设有弹性卡扣，所述限位槽的内壁上设有与所述弹性卡扣相配合的卡槽。 作为优选，所述凸起呈圆角设置。 作为优选，所述凸起与所述中托板本体接触面上贴合有贴塑层。 本技术相对现有技术相比具有:刷架通过气囊固定在中托板本体上，车床工作时，刷架上的刷毛能及时的清理掉空腔内飞进来的切肩；而当车床不工作时，只需要通过气嘴将气囊内的气放出，就可以方便的将刷架取出来，然后对刷毛进行清理，提高刷毛清洁度的同时，也能加强刷毛对空腔的清洁；弹性卡扣和卡槽的配合，能够降低中托板在滑动的过程中，刷架和中托板本体的脱离的可能；把V形凸起和中托板本体的接触处予以倒圆角处理，形成一个圆弧面，既能方便方便中托板本体在底座上的滑动，还能增强中托板本体在滑动过程中的稳定性，同时也提高了自身的导向精度，使得加工的精度和尺寸提高；在凸起和中托板本体的接触面上贴上一层贴塑层，增强凸起和中托板本体接触面之间的自润滑性，降低了凸起和中托板本体的磨损，延长了中托板本体的使用寿命。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术液压车床底座的中托板实施例的结构示意图； 图2为图1的A部放大第一状态示意图； 图3为图1的A部放大第二状态示意图； 图4为中托板本体的结构示意图。 图中:1、底座；11、凸起；12、圆弧面；2、中托板本体；21、凹槽；22、限位槽；221、卡槽；3、空腔；4、清洁装置；41、刷架；42、刷毛；5、安置槽；51、气囊；52、气嘴；53、顶板；54、限位块;541、楔形面;542、弹性卡扣;6、贴塑层;7、镶条；8、螺栓；100、左导轨压板;200、右导轨压板；300、左挡板；400、右挡板。 【具体实施方式】 参照图1至图4对本技术液压车床底座的中托板实施例作进一步说明。 一种液压车床底座I的中托板，包括底座1、中托板本体2、左导轨压板100、左挡板300、右导轨压板200、右挡板400以及镶条7，底座I的顶部设置有两个V形凸起11，中托板本体2的底部设置有两个V形凹槽21，并且凸起11和凹槽21是相配合的。左导轨压板100、右导轨压板200则是分别通过螺栓8固定在中托板本体2的底部的，并分别延伸到凸起11的下方，左挡板300固定在左导轨压板100的右侧，右挡板400固定在右导轨压板200的左侧，镶条7分别抵接在底座I和左导轨压板100、右导轨压板200之间。两个凸起11和中托板本体2的中部形成一个空腔3，空腔3内设置有一个用来清洁空腔3内切肩的清洁装置4，清洁装置4包括一个刷架41，刷架41和底座I的接触面上固定着刷毛42，刷毛42是和位于空腔3内的部分底座I充分接触的，刷架41靠近中托板本体2的一侧开设有一个安置槽5，在安置槽5内安置着一个气囊51，气囊51上连接着一个气嘴52，气囊51在靠近中托板本体2的一侧则固定连接着一块顶板53，顶板53靠近中托板本体2的一侧设置有两个限位块54 (限位块54的数目不足要求)，中托板本体2靠近顶板53的一侧设有两个限位槽22，限位槽22和限位块54是相配合的。 车床在工作前，将气源和气囊51上的气囊51连接在一起，对气囊51充气，气囊51充气后膨胀，气囊51在安置槽5的侧壁限制下，气囊51只能沿着顶板53的方向膨胀，此时顶板53就被气囊51顶起，顶板53被顶起到一定高度后，顶板53上的限位块54卡接中托板本体2上的限位槽22内，这样刷架41就通过气囊51固定在中托板本体2上，车床工作的过程中，中托板本体2的滑动带动刷架41在空腔3内滑动，而刷毛42又是和底座I接触的，这样刷架41上的刷毛42就能及时的清理掉空腔3内飞进来的切肩；而当车床停止工作时，只需要通过气嘴52将气囊51内的气放出，然后顶板53就又会滑落到安置槽5内，此时就可以方便的将刷架41取出来，然后对刷毛42进行清理，提高刷毛42清洁度的同时，也能加强刷毛42对空腔3的清洁。 当然，可以把限位块54做成楔形状的，这样楔形面541能起到一个导向的作用，方便限位块54和限位槽21的配合。 刷架41还可以通过螺栓等可拆卸的方式来实现和中托板本体2的固定连接，此处不作赘述。 此外，还可以在限位块54的外壁上设置弹性卡扣542，而在限位槽21的内部上开设卡槽221，这样通过弹性卡扣542和卡槽221的卡合，可以降低中托板本体2在滑动时，刷架41和中托板本体2的脱离。 另外，可以把V形凸起11和中托板本体2的接触处予以倒圆角处理，形成一个圆弧面12，这本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液压车床底座的中托板，包括底座、中托板本体，所述底座的顶部设有两个V形凸起，所述中托板的底部设有与所述凸起相配合的凹槽，两所述凸起与所述中托板本体的中部形成有空腔，其特征是：所述空腔内设有用于清洁所述空腔内切屑的清洁装置，所述清洁装置包括刷架，所述刷架背离所述中托板本体的面上固定连接有刷毛，所述刷架与所述中托板本体可拆卸连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王青方，
申请(专利权)人：温岭市深澳机床厂普通合伙，
类型：新型
国别省市：浙江;33