多功能列车开门装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种多功能列车开门装置，包括开门元件及发光元件，所述开门元件呈圆柱形，所述开门元件的一端部具有匹配于门锁的凹槽，所述发光元件具有发光部，所述发光元件连接于所述开门元件，所述发光部朝向于外侧。本实用新型专利技术涉及的多功能列车开门装置，方便携带，功能多元化且使用方便。

【技术实现步骤摘要】
多功能列车开门装置
本技术涉及列车领域，特别是涉及一种多功能列车开门装置。
技术介绍
目前在普通列车上的车门的开启，需要列车员手动开门，需要专门的开门钥匙。而在夜晚的列车上，列车员在实际开门或者其他的工作时，需要用到手电筒用于照明，故列车员需要携带开门钥匙和手电筒两个，比较麻烦。且普通的LED手电一般只有开关亮灯功能，无其他附加功能，在列车上无法方便的固定，不能开启列车通用车门，携带不方便。
技术实现思路
基于此，有必要提供一种方便携带，功能多元化且使用方便的多功能列车开门装置。 一种多功能列车开门装置，包括 开门元件，所述开门元件呈圆柱形，所述开门元件的一端部具有匹配于门锁的凹槽； 发光元件，所述发光元件具有发光部，所述发光元件连接于所述开门元件，所述发光部朝向于外侧。 本技术涉及的多功能列车开门装置，通过开门元件具有的匹配于门锁的凹槽，可以方便地用于列车员对列车车门的开启；所述发光元件具有朝向于外侧的发光部，能够实现列车员在开启车门时或者在其他的工作时的照明需求，列车员不需要携带开门钥匙和手电筒两个，极大地方便了列车员携带物件的数量。同时极大程度上丰富了开门钥匙的功能，增加了开门钥匙的其他附加功能，并且该多功能列车开门装置能够开启列车通用车门，携带方便。 在其中一个实施例中，所述发光元件还具有用于发光元件固定的固定部。本技术涉及的多功能列车开门装置，在需要列车员双手操作的工作中如检修等，可以方便地通过所述固定部将所述多功能列车开门装置固定于列车上，同时，在不需要使用的时候，也可以将多功能列车开门装置固定于列车上的特定部位，方便存放，减少占用空间。 在其中一个实施例中，所述固定部为磁环，所述磁环嵌入式地设置于所述发光元件。更加方便地将所述固定部将所述多功能列车开门装置固定于列车上，磁环磁性固定方便取放。 在其中一个实施例中，所述固定部位于所述发光元件的一端部，所述发光元件的另一端部连接于所述开门元件，且使得所述发光元件的固定部与所述开门元件的凹槽朝向相反，所述发光部位于所述发光元件的侧壁。方便发光部与固定部之间的协调配合，使其位置关系恰到好处，在需要列车员双手操作的工作中如检修等，可以方便地通过所述固定部将所述多功能列车开门装置固定于列车上，此时的照明恰能完全朝向工作部位，不影响发光部的正常发光，发光范围大。 在其中一个实施例中，所述固定部的一端还设有用于发光部开闭的开关控制元件。便于发光部的开闭。 在其中一个实施例中，所述凹槽的内壁呈正三角形状。使得该多功能列车开门装置能够开启列车通用车门。 在其中一个实施例中，所述凹槽的内壁呈正十二边形。使得该多功能列车开门装置能够开启列车通用车门，并且正十二边形也即两个相互倒立交错的正三角形，使得多功能列车开门装置能够最大范围内配合门锁，正十二边形的凹槽比正三角形的凹槽在一次的插入中能够顺利配合门锁的概率增大，方便使用。 在其中一个实施例中，所述发光元件呈圆柱形。便于使用，便于列车员对多功能列车开门装置在使用前或者使用状态下的握持。 在其中一个实施例中，所述发光元件的外径大于所述开门元件的外径。便于列车员的握持，并且利用增大接触面积能用最小的力便能顺利抵开启或者锁闭列车车门。 在其中一个实施例中，所述发光部件还具有充电电池，所述发光部件的侧壁具有用于给其他移动设备充电的充电接口，便于多功能列车开门装置用于给其他移动设备(如手机登)的充电。 本技术涉及的多功能列车开门装置具有以下4个特点:1、可以实现照明、闪烁信号；2、能够开启列车三角锁和6角锁；3、能够给手机充电；4、具有磁铁可吸附于列车上，方便列车员验票、卧铺中做整理工作。 【附图说明】 图1为本技术实施例多功能列车开门装置主视图； 图2为本技术实施例多功能列车开门装置主视图； 图3为本技术实施例多功能列车开门装置侧视图； 图4为本技术实施例多功能列车开门装置侧视图； 图5为本技术实施例多功能列车开门装置俯视图。 附图标记说明 100、开门元件;101、凹槽;200、发光元件;201、固定部;202、磁环;203、挂件孔；204、开关控制元件；205、发光部。 【具体实施方式】 为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述。附图中给出了本技术的较佳实施例。但是，本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容的理解更加透彻全面。 需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。 除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。 一种多功能列车开门装置，包括开门元件100及发光元件200 ； 所述开门元件100呈圆柱形，所述开门元件100的一端部具有匹配于门锁的凹槽101 ;所述凹槽101的内壁为两个倒置交错排列的正三角形，使得所述凹槽101的内壁呈正十二边形。 所述发光元件200呈圆柱形，所述发光元件200的外径大于所述开门元件100的外径，所述发光元件200具有发光部205，所述发光元件200连接于所述开门元件100，所述发光部205位于所述发光兀件200的侧壁,所述发光部205朝向于外侧。所述发光部件205还具有充电电池(图中未示出)，所述发光部件205的侧壁具有用于给其他移动设备充电的充电接口，便于多功能列车开门装置用于给其他移动设备(如手机登)的充电，所述充电接口为3.5mm充电接口。所述发光部205件的侧壁还具有挂件孔203，配上适当的挂件方便携带。 [0031 ] 所述发光元件200还具有用于发光元件200固定的固定部201，所述固定部201为磁环202，所述磁环202嵌入式地设置于所述发光元件200。 所述固定部201位于所述发光元件200的一端部，所述发光元件200的另一端部连接于所述开门元件100，且使得所述发光元件200的固定部201与所述开门元件100的凹槽101朝向相反，所述固定部201的一端还设有用于发光部205开闭的开关控制元件204，开关控制元件204有3种亮灯模式a:高亮b:50%亮度c:爆闪。 所述开门元件100及发光元件200采用铝体，可以为发热的LED灯头提供良好的散热介质。 本技术涉及的多功能列车开门装置，通过开门元件具有的匹配于门锁的凹槽，可以方便地用于列车员对列车车门的开启；所述发光元件具有朝向于外侧的发光部，能够实现列车员在开启车门时或者在其他的工作时的照明需求，列车员不需要携带开门钥匙和手电筒两个，极大地方便了列车员携带物件的数量。同时极大程度上丰富了开门钥匙的功能，增加了开门钥匙的其他附加功能，并且该多功能列车开门装置能够开启列车通用车门，携本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能列车开门装置，其特征在于，包括开门元件，所述开门元件呈圆柱形，所述开门元件的一端部具有匹配于门锁的凹槽；发光元件，所述发光元件具有发光部，所述发光元件连接于所述开门元件，所述发光部朝向于外侧。

【技术特征摘要】
1.一种多功能列车开门装置，其特征在于，包括 开门元件，所述开门元件呈圆柱形，所述开门元件的一端部具有匹配于门锁的凹槽； 发光元件，所述发光元件具有发光部，所述发光元件连接于所述开门元件，所述发光部朝向于外侧。2.根据权利要求1所述的多功能列车开门装置，其特征在于，所述发光元件还具有用于发光元件固定的固定部。3.根据权利要求2所述的多功能列车开门装置，其特征在于，所述固定部为磁环，所述磁环嵌入式地设置于所述发光元件。4.根据权利要求2所述的多功能列车开门装置，其特征在于，所述固定部位于所述发光元件的一端部，所述发光元件的另一端部连接于所述开门元件，且使得所述发光元件的固定部与所述开门元件的凹槽朝向相反，所述发光部位于所述发光元...

【专利技术属性】
技术研发人员：邵勇，
申请(专利权)人：广州市欧爱依光电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44